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財報季又到了，幾家歡喜幾家愁，但是看到長城汽車的財報，我發(fā)現(xiàn)自主品牌當中的領(lǐng)先者，不僅活得好，還能以此為抓手，不斷回饋用戶，并鞏固自身的競爭力。

先來看看數(shù)據(jù)：2024年，長城汽車營收2021.95億元，同比增長16.73%；毛利潤394.49億元，同比增長25.47%；毛利率19.51%，同比提升1.36個百分點；凈利潤126.92億元，同比增長80.73%。

能實現(xiàn)如此亮眼的財務(wù)數(shù)據(jù)，要歸功于銷量。2024年里，長城汽車賣了32.22萬輛新能源車，同比增長25.65%；海外銷售45.41萬輛，同比增長44.61%。

最夸張的是，全行業(yè)價格戰(zhàn)打的這么狠，長城汽車還實現(xiàn)了單車收入同比增長2.30萬元，單車凈利潤同比增長0.46萬元的成績，經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額277.83億元，同比增長56.49%

長城汽車現(xiàn)在過得這么好，靠的到底是什么？在我看來，不靠降價，也不靠營銷。而是靠一切以消費者為中心的經(jīng)營模式。而這又是靠“智能、越野、全球化”三大長板支撐起來的。