國內(nèi)汽車市場風(fēng)云變幻，自主汽車品牌正以蓬勃之勢崛起，展現(xiàn)出強(qiáng)大的競爭力和發(fā)展?jié)摿?。在近兩年的市場格局中，自主汽車品牌的市場份額增長顯著，成功突破了6成大關(guān)。這一數(shù)據(jù)意味著，每賣出10輛車，就有6輛是自主品牌。不斷取得好成績，是國產(chǎn)汽車多年來在技術(shù)研發(fā)、品質(zhì)提升、品牌建設(shè)等方面不斷努力的成果，更是國內(nèi)消費(fèi)者對自主品牌認(rèn)可度大幅提升的有力證明。
如今，自主品牌在新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)等領(lǐng)域已經(jīng)走在了世界前列，傳統(tǒng)燃油車的技術(shù)水平也有了顯著提升。在品質(zhì)方面，國產(chǎn)車型不斷優(yōu)化生產(chǎn)工藝，加強(qiáng)質(zhì)量管控，產(chǎn)品的可靠性和耐久性得到了極大改善。同時(shí)，在外觀設(shè)計(jì)上也更加注重時(shí)尚、動(dòng)感和個(gè)性化，內(nèi)飾更加豪華，滿足了消費(fèi)者日益多樣化的審美需求。
百萬元級SUV銷量TOP10：進(jìn)口車9輛，國產(chǎn)車1輛
雖說自主品牌的市場份額持續(xù)擴(kuò)大，但在超豪華SUV領(lǐng)域，進(jìn)口車型依然占據(jù)主導(dǎo)地位。在百萬級SUV銷量排行榜中，第10名是賓利添越。2024年度，賓利添越的銷量達(dá)到了1173輛，其指導(dǎo)價(jià)275.50萬元起。賓利作為世界頂級豪華汽車品牌，一直以來都以精湛的工藝、卓越的性能和奢華的內(nèi)飾著稱。
排名第9的是奔馳G級AMG，年銷量1863輛，指導(dǎo)價(jià)255.40萬元起。奔馳G級AMG是奔馳G級的高性能版本，它不僅保留了G級經(jīng)典的硬派越野風(fēng)格，還擁有強(qiáng)大的動(dòng)力性能和出色的操控性能；百萬級SUV銷量第8名是奔馳GLE AMG，年銷量2009輛，將豪華與運(yùn)動(dòng)完美結(jié)合。
排名第7的是雷克薩斯LX，年銷量2674輛。雷克薩斯作為豐田旗下的高端品牌，一直以來都以高品質(zhì)和可靠性著稱；百萬級SUV銷量第6名是邁巴赫GLS，年銷量2866輛。邁巴赫GLS是奔馳旗下的頂級豪華SUV，采用了頂級的材質(zhì)和精湛的工藝，打造出了極致的豪華空間。
排名第5的是奔馳G級，年銷量5258輛。奔馳G級作為硬派越野車的經(jīng)典代表，一直以來都備受國內(nèi)富人和明星們的喜愛。
比亞迪旗下的仰望U8以7254輛的銷量排名第四，成為百萬級SUV市場的一匹黑馬。作為一款定價(jià)109.8萬元起的國產(chǎn)新能源SUV，仰望U8憑借原地掉頭、應(yīng)急浮水等黑科技，成功打破了進(jìn)口品牌在超豪華市場的壟斷。它的成功也證明，只要產(chǎn)品力足夠強(qiáng)，國產(chǎn)車同樣可以在高端市場贏得消費(fèi)者的認(rèn)可。
百萬級SUV銷量前三名分別是攬勝、奔馳GLS和寶馬X7，銷量分別為19825輛、13985輛以及7331輛。路虎攬勝登頂是品牌積淀、產(chǎn)品實(shí)力、市場需求和社會文化因素共同作用的結(jié)果。市場分析師指出，攬勝滿足了消費(fèi)者對于豪華、品質(zhì)和性能的需求，還通過其獨(dú)特的設(shè)計(jì)語言和卓越的全地形能力，傳遞了一種成功和冒險(xiǎn)的生活態(tài)度。對于許多人來說，擁有攬勝是一種身份的象征，它能帶來歸屬感和社會認(rèn)可，同時(shí)也體現(xiàn)了個(gè)人品味和成就。
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