看到有了大反轉(zhuǎn)！
情況完全不一樣了 - 女孩開車時(shí)手沒放在方向盤上，完全依賴輔助駕駛，車速還高達(dá)97公里。
而且家屬前后說法不一，購車時(shí)間、車主是誰、錢從哪來，說法改了好幾版！
這事具體是這樣的。
開始時(shí)，遇難女孩的家屬對外宣稱這輛智能電車是女兒的成年禮物。大家同情之余，把責(zé)任都指向了輔助駕駛系統(tǒng)。
可隨著調(diào)查深入，事情變得不那么簡單了。
有網(wǎng)友查出4S店的購車記錄，發(fā)現(xiàn)實(shí)際購買日期跟家屬說的不符 - 家屬先說是"女兒畢業(yè)前三個(gè)月"買的，實(shí)際卻是"畢業(yè)典禮后一周"。被指出后，家屬改口說是"記憶有偏差"，最后承認(rèn)是"故意模糊時(shí)間線避免爭議"。
不僅如此，車到底是誰的也說不清。一開始說車是給女兒的，后來改口說是女孩男友送的；先說車輛登記在男友名下只是"臨時(shí)方案"，后來卻變成了"年輕人互贈禮物不需要計(jì)較"；購車資金先說完全是家庭積蓄，后來承認(rèn)首付是父母付的，月供是男友在還。
最關(guān)鍵的是，事故調(diào)查顯示，女孩當(dāng)時(shí)完全依賴輔助駕駛系統(tǒng)，手都沒放在方向盤上，這才是事故的真正原因。
【大家都怎么看？】
"輔助駕駛又不是幫你駕駛，有什么好爭辯的。"
還有專業(yè)人士分析："女司機(jī)、夜間行駛、時(shí)速97公里，這種高速碰撞，別說SU7，就算是沃爾沃這種安全標(biāo)桿也扛不住。安全的關(guān)鍵永遠(yuǎn)是方向盤后面那個(gè)清醒的腦袋！"
有細(xì)心的網(wǎng)友把家屬前后矛盾的說法整理出來："購車時(shí)間、車主身份、資金來源說法多次改變，先是成年禮物，后變成男友送的；明明畢業(yè)后買的，卻說成畢業(yè)前；先說有法律顧問，后說普通家庭不懂法律..."這么多的不一致，確實(shí)讓人起疑。
【這里面有啥門道？】
仔細(xì)想想，這事透露出幾個(gè)問題。
首先，很多人對智能駕駛有誤解。輔助駕駛就是輔助，不是自動駕駛。這就像用手機(jī)導(dǎo)航一樣，導(dǎo)航提示轉(zhuǎn)彎，但最終還是你來打方向盤，如果你聽著導(dǎo)航閉眼睛開車，那肯定出事啊。
其次，這女孩速度太快了，97公里/小時(shí)。提醒限速不限速，這不是自找的嗎？
還有，家屬說法前后矛盾太多，這點(diǎn)就有點(diǎn)耐人尋味了。先說車是給女兒的，后說是男友的；先說全款購車，后改口月供是男友付的。這不禁讓人聯(lián)想到是不是想把責(zé)任都推了，爭取更多賠償？
這就像我們小區(qū)前年那起電動車撞人事件，車主先說是車剎車失靈，后來監(jiān)控一調(diào)出來，原來是邊騎車邊看手機(jī)。
再有，從深層次看，這反映出不少人買了智能汽車后過度依賴科技。前兩天我侄子也在考駕照，他說現(xiàn)在考試特別強(qiáng)調(diào)不能完全依賴輔助系統(tǒng)，因?yàn)榭脊僦缹磉@些年輕人基本都會開智能車。
【說到底就是這么回事】
總之，這事說白了就是：輔助駕駛不等于自動駕駛，買了智能車不代表可以撒手不管，再先進(jìn)的科技也替代不了人的責(zé)任和判斷。
看完整個(gè)事件，給咱們普通人也是個(gè)提醒：買了智能車別盲目信任輔助系統(tǒng)，安全駕駛的關(guān)鍵還是自己。
你覺得呢？
新聞來源：網(wǎng)絡(luò)社交平臺
熱門跟貼