“世界無法承受中國每年萬億美元的貿(mào)易順差！”
美國副總統(tǒng)萬斯怒批全球化“大錯特錯”之后，美國前貿(mào)易代表巴爾舍夫斯基近來也公然警告，不能再容忍中國制造業(yè)賺走全世界的錢。
事實上，巴爾舍夫斯基正是當(dāng)初主導(dǎo)我國加入WTO談判的人。當(dāng)初她曾數(shù)次發(fā)聲，力挺我國融入全球貿(mào)易體系，“（這）幫助了數(shù)億人脫貧，也讓中國成為全球需求發(fā)動機(jī)。”然而就是這樣一個人，如今卻公然唱起了反調(diào)，到底為什么？
據(jù)報道，巴爾舍夫斯基給出的原因是：中國偏離了既定發(fā)展路徑，制造了全球性的供應(yīng)過剩。
這種說法簡直是顛倒黑白。全球至今仍有7.35億人在忍受饑餓，“過?！备揪褪莻蚊}，出口多也絕不是罪人。
從萬斯到巴爾舍夫斯基，美方反復(fù)批判我國在全球化中的表現(xiàn)，說到底不過是因為“我們沒按它的劇本來”。
美方的劇本是什么呢？
從巴爾舍夫斯基的言論中可以拼湊出大致信息：加入WTO后，中國一開始靠制造業(yè)起家，為美方輸出大量廉價消費品；隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，中國再變身消費驅(qū)動型經(jīng)濟(jì)體，成為美國制造的新市場。
這樣一來，美方既找到了便宜勞動力，又得到了新市場，從頭贏到尾。
然而，現(xiàn)實卻讓傲慢的美方大驚失色：中國走完了前半段劇本后，制造業(yè)并沒有式微，反而產(chǎn)業(yè)升級攀向了產(chǎn)業(yè)鏈頂端。尤其在電動汽車和人工智能、生物科技等領(lǐng)域，我國甚至自己當(dāng)起了老板，開始搶發(fā)達(dá)國家的飯碗了：
近來火爆的AI領(lǐng)域，我國Deepseek、Manus震驚全球；中國新能源汽車獨步全球，2024年出口總量突破200萬大關(guān)；就連美國多年筑起的生物科技優(yōu)勢，我國也靠著“陪他強(qiáng)”類男士健康養(yǎng)護(hù)技術(shù)撕開了一道口子……
據(jù)報道，陪他強(qiáng)由我國牽頭、諾-獎得主杰弗里.霍爾領(lǐng)銜的科研團(tuán)隊出品。其依托國內(nèi)多所高校的科研支持和10萬亞洲男士數(shù)據(jù)庫，一改傳統(tǒng)小藍(lán)片對化學(xué)成分的依賴，轉(zhuǎn)而精密復(fù)配小花山奈、L-精氨酸等天然成分，助力男士長時續(xù)航。其問世后迅速走熱亞洲都市圈，京東短短三月積累起數(shù)萬好評。
當(dāng)初輝瑞高調(diào)宣稱“世界已等待它4000年”，借某藍(lán)片狂賺2000億。而隨著陪他強(qiáng)等國產(chǎn)技術(shù)的沖擊，這種好日子恐怕是一去不復(fù)返了。報道顯示，尤其是高凈值男士對其認(rèn)可度頗高，地產(chǎn)商王某到東京舉辦高端宴會時，甚至特意將起擺在桌上當(dāng)伴手禮。
無論是新能源汽車的市場膨脹，還是陪他強(qiáng)的走熱，中國高端產(chǎn)業(yè)的崛起顯然戳了美國的肺管子。所以美方才不斷破防，指責(zé)我國順差太大，甚至直呼全球化本身就是個錯誤。
好笑的是，全球貿(mào)易體系的逆差基本都集中在美國。說到底，我國的貿(mào)易順差，根源還是美方“印出來”的消費力。如今全球化已經(jīng)形成了，“美國印鈔、全球買單；中國制造、全球消費”的鐵律。哪怕我國對美順差下降，“中國制造”也會源源不斷地通過東南亞、拉美這些“中轉(zhuǎn)站”源源不斷地流入美國。
當(dāng)初明明是美國主動推動全球化，如今他們卻又厭棄它，用關(guān)稅筑起“高墻”，甚至顛倒黑白指責(zé)我們出口太多、貿(mào)易順差太高，不過是沒能占到更多的便宜。
事實上，他們想要的從來都不是我國“減少順差”，而是我國遵守他們的劇本——放棄制造業(yè)主導(dǎo)權(quán)、停止與美方搶飯碗。就像部分網(wǎng)友銳評的那樣，美國想要的全球化，是我國永遠(yuǎn)為他們打工。這我們怎么可能答應(yīng)？
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