4月3日，東岸產(chǎn)業(yè)園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施綜合改造項(xiàng)目 （雙山隧道及南延配套工程）施工招標(biāo)公告發(fā)布。
4月7日，青島市自然資源和規(guī)劃局又發(fā)布雙山周邊及黑龍江路、福州路沿線部分地塊控規(guī)調(diào)整批前公示，優(yōu)化雙山周邊用地布局。
歷經(jīng)多方推動(dòng)，這個(gè)十多年前便開始謀劃的城市基建大項(xiàng)目，伴隨此番控規(guī)調(diào)整的相繼公布，距離我們更近了。
據(jù)招標(biāo)公告顯示，青島東岸產(chǎn)業(yè)園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施綜合改造項(xiàng)目（雙山隧道及南延配套工程）總投資253966萬元，由青島城發(fā)城市更新有限公司建設(shè)。位置在福州路方向南起江西路，北至重慶路；黑龍江路方向西起玉潭路，東至跨海大橋高架路。
主要包括雙山隧道打通、華仁立交及周邊福州北路、黑龍江路提升改造、福州路（江西路—敦化路）路口渠化提升相關(guān)的隧道、橋梁、道路、管線、景觀、照明、交通設(shè)施等。其中隧道長(zhǎng)約499米，橋梁長(zhǎng)約3.6公里，地面道路長(zhǎng)約7.7公里。
其中備受矚目的雙山隧道項(xiàng)目，早在本世紀(jì)頭十年新都心規(guī)劃提出后，便提上了日程。
彼時(shí)，青島市政府規(guī)劃部門曾一度公示《福州路（黑龍江路至重慶路）打通工程規(guī)劃方案》，明確項(xiàng)目將采用雙洞六車道隧道下穿一號(hào)線和雙山，向北在德豐路路口處與重慶路相接，隧道段長(zhǎng)390米，這也被視為“雙山隧道”的雛形。
但隨后由于種種原因，雙山隧道項(xiàng)目被擱置。直至近年來青島城市更新和城市建設(shè)三年攻堅(jiān)行動(dòng)的加速推進(jìn)，雙山隧道再次提上了日程。
去年以來，雙山隧道被官方頻頻提及，先是市民在政府信箱留言建議盡快推進(jìn)雙山隧道動(dòng)工，后青島市自然資源和規(guī)劃局、青島市城鄉(xiāng)建設(shè)局、青島市發(fā)展和改革委相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)陸續(xù)在公開場(chǎng)合回應(yīng)項(xiàng)目規(guī)劃情況。
2024年11月18日，青島市發(fā)展和改革委員會(huì)副主任劉凱在網(wǎng)壇節(jié)目中表示：“雙山隧道工程現(xiàn)在正在做前期工作，爭(zhēng)取年底啟動(dòng)開工，預(yù)計(jì)2026年6月建成通車?！?/p>
但顯然，雙山隧道并未如期開工建設(shè)。
而此番官方發(fā)布項(xiàng)目招標(biāo)公告，并對(duì)周圍用地布局進(jìn)一步優(yōu)化，預(yù)示著雙山隧道工程距離開工又近了一步。
據(jù)悉，此番開展雙山周邊及黑龍江路、福州路沿線部分地塊的控規(guī)調(diào)整，是為了提升城市空間品質(zhì)和交通通行效率，擬對(duì)黑龍江路及福州路進(jìn)行局部拓寬改造，優(yōu)化雙山周邊用地布局，調(diào)整黑龍江路、福州路沿線部分防護(hù)綠地和道路范圍。
調(diào)整后，周邊公園綠地由原來的兩個(gè)地塊增加為三個(gè)地塊，面積也有所增加，而原有部分商業(yè)商務(wù)混合用地調(diào)整為商住混合用地，建設(shè)住宅與酒店的同時(shí)，配建社區(qū)服務(wù)站、小型多功能體育活動(dòng)場(chǎng)地、托育所、70個(gè)社會(huì)公共停車位、10KV變（配）電室等。
顯然，在主城區(qū)道路進(jìn)一步暢通、滿足市民便利出行的同時(shí)，青島也在進(jìn)一步完善周邊區(qū)域的公共服務(wù)設(shè)施，提升城市空間品質(zhì)，帶動(dòng)各類發(fā)展要素加快流動(dòng)。
待項(xiàng)目建成后，將極大緩解青島南北向交通壓力。
目前，該區(qū)域因?yàn)橹貞c路高架的通車后，對(duì)相關(guān)道路的通行壓力帶來一定程度的緩解，但也不可避免地增加了以山東路為代表的市區(qū)中南部交通擁堵問題，而雙山隧道的打通，將有效連接重慶南路與福州北路，使原本需要繞行的車輛能夠快速通過雙山地區(qū)。
同時(shí)，華仁立交節(jié)點(diǎn)改造為三路互通立交，新建多個(gè)方向的跨線橋，顯著提升周邊道路通行效率，織密主城區(qū)路網(wǎng)。
從規(guī)劃細(xì)節(jié)可以看出，該項(xiàng)目不僅著眼于解決當(dāng)下的交通擁堵問題，更注重長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。
一則，增加防護(hù)綠地、豐富商業(yè)供給等方面，為區(qū)域長(zhǎng)期發(fā)展奠定了基礎(chǔ)；另一方面，未來雙山隧道也將成為青島快速、便捷交通路網(wǎng)的一部分，與膠州灣第二海底隧道、溫州路隧道等一起，架起一條從新都心直連西海岸的大通道，實(shí)現(xiàn)膠州灣東西兩岸交通的暢通往來。
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