4月10日，以“中國(guó)混動(dòng) 智領(lǐng)全球”為主題的奇瑞汽車(chē)混動(dòng)之夜暨開(kāi)源計(jì)劃發(fā)布會(huì)召開(kāi)?；顒?dòng)上正式發(fā)布最新全球混動(dòng)技術(shù)、全球混動(dòng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)宣言及奇瑞混動(dòng)技術(shù)開(kāi)源計(jì)劃，標(biāo)志著中國(guó)混動(dòng)從“跟隨者”向“領(lǐng)跑者”跨越。
提出好混動(dòng)的全球標(biāo)準(zhǔn)
關(guān)于混動(dòng)技術(shù)，奇瑞汽車(chē)有著自己的一套經(jīng)驗(yàn)，在經(jīng)過(guò)對(duì)全球用戶需求的深度解析，奇瑞提煉出好混動(dòng)的全球標(biāo)準(zhǔn)：不僅要實(shí)現(xiàn)“全域架構(gòu)、全域超能”，還要為用戶帶來(lái)“高節(jié)能、高性能、高智能、高安全、強(qiáng)越野”的體驗(yàn)。
在發(fā)布會(huì)上，還發(fā)布了新一代鯤鵬天擎混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，可實(shí)現(xiàn)48%以上的全球最高熱效率。
節(jié)能層面，依托46.5%熱效率新一代混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和93%綜合效率混動(dòng)箱的黃金組合，鯤鵬混動(dòng)開(kāi)啟油耗2時(shí)代。
性能層面，奇瑞推出2.0TGDI混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)、鯤鵬混動(dòng)DHT230和DHT280變速箱，實(shí)現(xiàn)全球混動(dòng)最高功率280kW、全球混動(dòng)最高電機(jī)轉(zhuǎn)速24000rpm。
智能層面，獨(dú)創(chuàng)的行駛域一體化智控平臺(tái)搭配智能運(yùn)動(dòng)控制和智能能量管理系統(tǒng)，提供極致操控的同時(shí)，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)規(guī)劃全程能量管理。
安全層面，智云融合技術(shù)鑄就10大安全防護(hù)，更有全球5大數(shù)據(jù)中心800+數(shù)據(jù)診斷能力，每時(shí)每刻為每輛車(chē)保駕護(hù)航；鯤鵬混動(dòng)還為喜歡越野的用戶，量身定制了CDM-O/CEM-O硬核動(dòng)力方案，即使身處戈壁荒灘，亦可縱情馳騁。
持續(xù)推出混動(dòng)車(chē)型
在發(fā)布會(huì)上，奇瑞宣布2025年將推出39款混動(dòng)車(chē)型，并發(fā)布了四款新車(chē)型。
2025款 風(fēng)云A8 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）煥新上市，現(xiàn)金一口價(jià)8.99萬(wàn)元起。
2025款風(fēng)云A8雙動(dòng)總覆蓋，實(shí)測(cè)續(xù)航里程可達(dá)2000公里以上，實(shí)測(cè)油耗僅為2.68升/百公里，純電CLTC續(xù)航里程最高可達(dá)145公里。此外，2025款風(fēng)云A8還配備了8155車(chē)規(guī)級(jí)芯片以及L2.5智能輔助駕駛，在用戶體驗(yàn)上達(dá)到了新的高度。
風(fēng)云 A9持續(xù)開(kāi)啟盲訂。
風(fēng)云A9搭載奇瑞全棧自研的混動(dòng)系統(tǒng)，鯤鵬超能電混CDM 6.0，實(shí)現(xiàn)了純電續(xù)航250km+，綜合續(xù)航2000km+，實(shí)測(cè)百公里油耗3.65L的性能表現(xiàn)。目前，奇 瑞風(fēng) 云A9訂單盲定突破3萬(wàn)臺(tái)，開(kāi)啟中國(guó)C級(jí)混動(dòng)旗艦新時(shí)代。
風(fēng)云T9 煥新上市，置換廠補(bǔ)一口價(jià)11.99萬(wàn)元起。
風(fēng)云T9搭載的鯤鵬超能電混CDM 5.0混動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)提供多元?jiǎng)恿M合，其中1DHT憑借高效傳動(dòng)，與第五代ACTECO 1.5TGDI混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)（行業(yè)頂尖44.5%熱效率）協(xié)同工作，可實(shí)現(xiàn)百公里1.35L超低油耗，讓日常通勤更經(jīng)濟(jì)環(huán)保；而3DHT則以強(qiáng)勁性能著稱，配合該發(fā)動(dòng)機(jī)，風(fēng)云T9超長(zhǎng)續(xù)航版車(chē)型可輸出165kW電動(dòng)機(jī)功率與390N·m電動(dòng)機(jī)總扭矩，動(dòng)力澎湃，滿足用戶對(duì)駕駛激情的追求。
在續(xù)航方面，風(fēng)云T9 CLTC工況下純電續(xù)航達(dá)120km（超長(zhǎng)續(xù)航版210km），綜合續(xù)航超1400km。
風(fēng)云T10上市，置換廠補(bǔ)一口價(jià)16.79萬(wàn)元起。
風(fēng)云T10鯤鵬超能電混CDM 5.0綜合功率/功扭為280kW/610N·m，四驅(qū)版系統(tǒng)綜合功率/扭達(dá)455kW/920N·m，百公里加速躋身4秒級(jí)，且全場(chǎng)景智能電四驅(qū)還支持兩驅(qū)、四驅(qū)模式智能切換，為用戶帶來(lái)了“兩驅(qū)的油耗，四驅(qū)的性能”全新出行體驗(yàn)。同時(shí)，憑借鯤鵬超能電混CDM 5.0的可靠性，風(fēng)云T10還能實(shí)現(xiàn)208km/h連續(xù)高速行駛不失速。
第五代1.5T混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)最高熱效率高達(dá)44.5%，配合3DHT混動(dòng)變速箱，可使車(chē)輛始終處于高效工作區(qū)間，WLTC百公里綜合油耗低至1.2L，即使虧電狀態(tài)下實(shí)測(cè)百公里油耗也僅4L+。同時(shí)，風(fēng)云T10還搭載寧德時(shí)代高能量密度電池，CLTC純電續(xù)航里程達(dá)210km(四驅(qū)版200km)，日常通勤僅需一周一充，且憑借極速快充功能，從30%充至80%電量?jī)H需18分鐘，大幅提高了用戶出行的便捷性。
除此之外，2025年，奇瑞將推出39款混動(dòng)產(chǎn)品，其中HEV 3款，PHEV 28款，REEV 8款，奇瑞品牌19款，捷途品牌9款、星途品牌5款、iCAR品牌2款、OMODA丨JΛECOO品牌3款，智界1款，加速中國(guó)混動(dòng)全球普及。
發(fā)布全球混動(dòng)技術(shù)宣言
發(fā)布會(huì)上，奇瑞聯(lián)合中國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化研究院共同發(fā)布《奇瑞汽車(chē)全球混動(dòng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)宣言》：奇瑞的技術(shù)主張是全域架構(gòu)與全維突破；奇瑞的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是以全球需求定義技術(shù)高度；奇瑞倡議共筑中國(guó)混動(dòng)技術(shù)共同體，推動(dòng)中國(guó)混動(dòng)技術(shù)建立起更高的標(biāo)準(zhǔn)。
發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)、超級(jí)黃金增程平臺(tái)、高性能電動(dòng)平臺(tái)、超級(jí)混動(dòng)平臺(tái)等全平臺(tái)技術(shù)悉數(shù)登場(chǎng)，更有多款高效混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)和混動(dòng)專(zhuān)用變速箱，將混動(dòng)技術(shù)的科技魅力展現(xiàn)得淋漓盡致。值得一提的是，現(xiàn)場(chǎng)還展出了極具前瞻性的氫發(fā)動(dòng)機(jī)和氫燃料電池系統(tǒng)。
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