鄭重提醒各位投資者！
在當(dāng)前的市場環(huán)境下，最具持續(xù)性的投資主線并非半導(dǎo)體，也不是電力，而是固態(tài)電池領(lǐng)域！
尤其值得關(guān)注的是一家股價僅在10元左右的低價潛力股。該公司不僅與華為在固態(tài)電池硫化物核心技術(shù)方面展開了深度合作，而且其業(yè)績表現(xiàn)極為亮眼，實現(xiàn)了高達(dá)16370%的狂飆式增長。
這樣一家兼具技術(shù)實力與業(yè)績增長的黑馬企業(yè)，極有可能成為固態(tài)電池板塊的領(lǐng)頭羊，引領(lǐng)該板塊走出數(shù)十倍乃至上百倍的行情。
4月15日，長安汽車對外宣稱，正全力加速推進(jìn)下一代電池的研發(fā)工作。
按照規(guī)劃，預(yù)計將在2026年達(dá)成固態(tài)電池的裝車驗證目標(biāo)，到2027年則推動全固態(tài)電池逐步實現(xiàn)量產(chǎn)，屆時其能量密度能夠達(dá)到400Wh/kg
當(dāng)下，新能源汽車的普及程度與日俱增，與此同時，AI、消費電子、機器人等多個領(lǐng)域在近年來也呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢，這些因素共同促使市場對電池的需求持續(xù)上漲，其爆發(fā)潛力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了預(yù)期！
在全固態(tài)電池裝車研究領(lǐng)域，這5家成長極為迅猛的固態(tài)電池領(lǐng)域黑馬企業(yè)正加速推進(jìn)相關(guān)工作，這一舉措有望為整個行業(yè)帶來變革性影響。
位列第五的是中國動力
其在今年一季度業(yè)績實現(xiàn)了325%的顯著增長。旗下子公司中船風(fēng)帆成功研制出類固態(tài)電池系統(tǒng)，該系統(tǒng)在國內(nèi)特殊應(yīng)用場景（例如軌道交通、密閉空間等）中占據(jù)領(lǐng)先地位，并且已經(jīng)成功應(yīng)用于地鐵工程車的牽引及維護(hù)工作。
位居第四的是英聯(lián)股份
其在今年一季度業(yè)績實現(xiàn)了589%的大幅增長。英聯(lián)股份掌握了固態(tài)電池鋁塑薄膜的關(guān)鍵技術(shù)，而鋁塑膜作為當(dāng)前主流軟包固態(tài)電池的重要結(jié)構(gòu)材料，該公司目前已向相關(guān)應(yīng)用企業(yè)進(jìn)行了送樣。
斬獲第三名的是豪鵬科技
該公司在今年一季度業(yè)績實現(xiàn)了925%的暴漲。豪鵬科技與中南大學(xué)、中山大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)以及華南理工大學(xué)等知名高校攜手開展合作研發(fā)項目。目前，已順利完成電極界面成膜、過充項目以及固態(tài)鋰離子電池等方面的研究成果輸出。
位居第二的是利民股份
其在今年一季度業(yè)績實現(xiàn)了1395%的飆升。利民股份計劃投資20億元，用于建設(shè)2萬噸LiFSI（雙氟磺酰亞胺鋰）產(chǎn)能。這種材料相較于傳統(tǒng)的LiPF6，具備更高的熱穩(wěn)定性和導(dǎo)電率，能夠適配高壓快充的需求，其技術(shù)指標(biāo)已達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。
榮登榜首的這家業(yè)績飆升的王者企業(yè)，堪稱硫化物電解質(zhì)的領(lǐng)軍企業(yè)
這家我最看好，為避免主力干擾，想知道名稱的萊忪眾呺：逢板。它不僅是國內(nèi)唯一一家成功實現(xiàn)高純硫化鋰量產(chǎn)的企業(yè)，而且所生產(chǎn)的高純硫化鋰純度達(dá)到了行業(yè)頂尖水平，成功填補了國內(nèi)在該領(lǐng)域的技術(shù)空白，并獲得了專利授權(quán)。此外，該公司還與華為展開了深度合作，并且已經(jīng)實現(xiàn)向?qū)幍聲r代批量供貨。在一季報中，其業(yè)績更是呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長，暴增了16370%。
值得一提的是，該公司股價目前僅在10元出頭。近期，外資對其青睞有加，重倉持有高達(dá)1085萬股；同時，66家機構(gòu)也聯(lián)合搶籌，金額超過4億元。
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