固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)鏈中有多家具有優(yōu)勢的公司，以下為大家介紹 5 家較為突出的企業(yè)：
第一家：寧德時代
全球動力電池龍頭，在固態(tài)電池領(lǐng)域布局較早，技術(shù)研發(fā)實力強(qiáng)，市場份額領(lǐng)先。其采用硫化物 / 氧化物技術(shù)路線，硫化物電解質(zhì)離子電導(dǎo)率達(dá) 11mS/cm，擁有超 2000 項專利。2025 年計劃半固態(tài)量產(chǎn)，2027 年實現(xiàn)全固態(tài)裝車，合作客戶包括蔚來、奔馳、小米 SU8 等，在固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化方面進(jìn)展居行業(yè)前列。
第二家：贛鋒鋰業(yè)
全球鋰資源龍頭，通過子公司贛鋒鋰電布局固態(tài)電池，具備從上游資源到電池生產(chǎn)的全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢。其研究多種固態(tài)電池材料體系，是全球唯一硫化物電解質(zhì)量產(chǎn)企業(yè)，成本較日本低 40%。2025 年將推出全固態(tài)電池，半固態(tài)電池已實現(xiàn)量產(chǎn)裝車，如東風(fēng) E70 車型，在固態(tài)電池材料供應(yīng)和技術(shù)研發(fā)方面具有重要地位。
第三家：清陶能源
在半固態(tài) / 氧化物技術(shù)路線上有優(yōu)勢，能量密度達(dá) 368Wh/kg，建成國內(nèi)首條固態(tài)電池產(chǎn)線，率先實現(xiàn)固態(tài)電池在汽車上的應(yīng)用，如搭載于上汽智己 L6 車型。與上汽智己、北汽新能源等車企合作緊密，在固態(tài)電池商業(yè)化應(yīng)用方面走在前列，推動了固態(tài)電池在新能源汽車領(lǐng)域的普及。
第四家：先導(dǎo)智能
是國內(nèi)固態(tài)電池整線裝備領(lǐng)先企業(yè)，全球唯一全段設(shè)備供應(yīng)商，干法電極設(shè)備市占率 70%。公司已成功打通固態(tài)電池量產(chǎn)的全工藝環(huán)節(jié)，實現(xiàn)全球首條車規(guī)級全固態(tài)電池整線解決方案的交付，并向多家海外客戶交付固態(tài)電池生產(chǎn)的核心設(shè)備，為固態(tài)電池的大規(guī)模生產(chǎn)提供了關(guān)鍵的設(shè)備支持，在固態(tài)電池設(shè)備制造領(lǐng)域占據(jù)主導(dǎo)地位。
第五家：天賜材料
硫化物前驅(qū)體市占率 60%，成本低 40%，其硫化物電解質(zhì)量產(chǎn)線已投產(chǎn)，為固態(tài)電池提供關(guān)鍵材料。公司在鋰離子電池材料領(lǐng)域具有深厚的技術(shù)積累和市場份額，作為國際一流品牌的供應(yīng)商，通過在固態(tài)電池材料方面的布局，有望在固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)鏈中發(fā)揮重要作用，為固態(tài)電池的發(fā)展提供材料保障。
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