就在今天（4 月 23 日），一年一度的上海國(guó)際車展拉開帷幕。
作為年度最重磅的車展之一，本次 2025 上海車展吸引了近 1000 家中外知名企業(yè)參展，上演了“百車首發(fā)、百場(chǎng)首秀”的盛況。
為了看個(gè)痛快，IT之家小編一大早就沖進(jìn)場(chǎng)館里，結(jié)果由于新車扎堆亮相，這一天看下來(lái)，那叫一個(gè)頭昏眼花。
其中，有那么幾個(gè)展臺(tái)，由于人頭攢動(dòng)，屬實(shí)是擠都擠不動(dòng)。
關(guān)于上海車展的第一天的情況，小編這就和各位分享一番。
一、沒(méi)有雷軍和 YU7 的小米
還記得去年的北京車展和廣州車展，與其說(shuō)是車展，不如說(shuō)是雷軍的見面會(huì)。
雷總走到哪，人群就跟到哪，什么新車、車模都不看了，大家都將目光和鏡頭鎖定在雷總身上。
不過(guò)在今天（4 月 23 日）的上海車展中，盡管是小米首次參展，但雷軍并沒(méi)有出現(xiàn)，外界很是期待的 YU7 也確實(shí)沒(méi)有亮相。
然而在頂流老總和高熱新車缺席的情況下，小米展臺(tái)還是人山人海。
具體來(lái)看，小米在展臺(tái)上帶來(lái)了 SU7 的全配色車型，以及 SU7 Ultra 的兩款配色。
盡管 SU7 發(fā)布至今已有一年，SU7 Ultra 也開啟了交付，但大眾的熱情絲毫沒(méi)有減退。
倘若雷軍和 YU7 能有一個(gè)出現(xiàn)在車展上，小米展臺(tái)的人流量怕是會(huì)更為火爆。
二、鴻蒙智行全車型齊聚
雖說(shuō)雷軍沒(méi)有現(xiàn)身，但車圈的另一個(gè)焦點(diǎn)高管余承東出現(xiàn)在鴻蒙智行的展臺(tái)上。
在本次上海車展中，鴻蒙智行攜八大車型亮相，其中關(guān)注度最高的無(wú)疑是初露鋒芒的問(wèn)界 M8 和蓄勢(shì)待發(fā)的尊界 S800。
對(duì)于問(wèn)界 M8，余承東透露在用戶群體中，以家庭為單位選擇購(gòu)車的用戶特別多，大部分家庭都選擇了 6 座版，占比高達(dá) 70%，5 座版占比 30%。
余承東還和黃渤、馬東一同在展臺(tái)上與觀眾互動(dòng)，有一個(gè)小插曲，他在介紹問(wèn)界 M8 的防水性能時(shí)，黃渤擰開手里的礦泉水就往車座上潑水，做起了測(cè)試。
至于尊界 S800，正如官方早前預(yù)熱的那般，實(shí)車確實(shí)在展臺(tái)上公開亮相了。
在圍滿人的情況下，IT之家小編還是拍到了實(shí)車，可算是看到了廬山真面目。
但很可惜的是，該車的內(nèi)飾并未公開，無(wú)法知曉內(nèi)部設(shè)計(jì)。
不過(guò)在直播中，余承東透露尊界 S800 將提供五座版和四座版兩個(gè)版本。
尊界 S800 將于 5 月底正式上市，屆時(shí)所有的懸念均將悉數(shù)揭曉。
三、比亞迪秀概念
作為國(guó)產(chǎn)新能源的領(lǐng)軍車企，比亞迪的展臺(tái)同樣人聲鼎沸，尤其是公布的兩款概念車型，很是吸睛。
在王朝網(wǎng)中，比亞迪展現(xiàn)了一款名為“Dynasty-D”的 D 級(jí)全尺寸 SUV 概念車，車長(zhǎng)達(dá) 5.3 米，量產(chǎn)后將會(huì)進(jìn)入 40 萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)。
這款車采用全新設(shè)計(jì)的“立體式飛檐龍須”，搭載 2.4 米“全球最長(zhǎng)一體成型貫穿燈”、3D 立體中國(guó)結(jié)尾燈，配有 23 英寸輪轂。
內(nèi)飾方面，以故宮殿頂?shù)募咕€為靈感，裝飾件以敦煌絲路為紐帶座艙支持八屏聯(lián)動(dòng)。
在海洋網(wǎng)中，比亞迪則帶來(lái)了旗艦概念車“Ocean-S”，采用全新一代海洋美學(xué)設(shè)計(jì)。
關(guān)于這款車的信息，比亞迪并未做過(guò)多說(shuō)明，但從概念車來(lái)看，整體造型十分簡(jiǎn)潔。
另外，比亞迪旗下的騰勢(shì)和仰望也分別大秀肌肉，IT之家小編后面再講。
四、理想終煥新
滿打滿算，作為國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力的銷量先鋒，理想有段時(shí)間沒(méi)發(fā)新車了。
不過(guò)在今天（4 月 23 日）的車展中，理想帶來(lái)了兩款新車型，準(zhǔn)確來(lái)說(shuō)是兩個(gè)煥新版和一個(gè)特別版。
先來(lái)看看理想 L6 智能煥新版，與原版相比，增加了新配色、升級(jí)了輔助駕駛配置、提升了理想同學(xué)。
其中最值得關(guān)注的便是輔助駕駛配置，這次全系標(biāo)配了激光雷達(dá)，但是不同版本的芯片有所區(qū)別。
以及理想 MEGA Ultra 也迎來(lái)了智能煥新版，升級(jí) AD Max 高級(jí)輔助駕駛、副駕“準(zhǔn)零重力”皇后座、前排電吸門、21.4 英寸后排屏、RNC 主動(dòng)路噪消除。
至于特別版，則是 MEGA Home 家庭特別版，售價(jià)比 Ultra 貴了 3 萬(wàn)元（55.98 萬(wàn)元）。
這款車的亮點(diǎn)是配備二排旋轉(zhuǎn)零重力座椅，支持無(wú)級(jí)電動(dòng)旋轉(zhuǎn)和零重力功能。
五、就說(shuō)八個(gè)字
逛完上海車展的所有展臺(tái)后，IT之家小編深有感觸，覺得可以用四個(gè)詞、八個(gè)字來(lái)總結(jié)在車展的所見所聞。
第一個(gè)詞是“龐大”。多家車企帶來(lái)了大家伙產(chǎn)品，進(jìn)軍大型 SUV 領(lǐng)域。
比如蔚來(lái)樂(lè)道，帶來(lái)了旗下第二款車型“L90”的實(shí)車。作為一款“大三排”SUV 車型，其尺寸為 5145 *1998*1766/1786mm，軸距達(dá) 3110mm。
不僅搭載容積為 240L 的智能電動(dòng)前備艙，還能在擁有 6 人座位情況下，后備箱放下 7 個(gè)行李箱。
除了樂(lè)道 L90，深藍(lán) S09 亦開啟預(yù)售，定位中大型 SUV。
該車在配備深藍(lán)超級(jí)增程的同時(shí)，還搭載華為乾崑智能和鴻蒙智能座艙 HarmonySpace 5。
第二個(gè)詞是“超豪”。除了上文提到的尊界 S800，還有其他廠商的新車劍指超豪領(lǐng)域。
比如仰望 U8L，在車展正式亮相，作為 U8 的加長(zhǎng)版，其三維更為夸張，長(zhǎng) 5400mm、寬 2049mm、高 1921mm，軸距達(dá)到 3250mm。
雖說(shuō)仰望并未公布 U8L 的價(jià)格，但表示會(huì)比 U8 貴很多，而 U8 的價(jià)格已來(lái)到 109.8 萬(wàn)元。
再比如極氪 9X，官方已明確表示該車定位“全球超豪華”，是全尺寸旗艦 SUV。
在車展中，極氪 9X 迎來(lái)首秀，IT之家小編遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，就感到是龐然大物，畢竟擁有超過(guò) 5.2 米的車長(zhǎng)、2 米的車寬和 1.8 米的車高。
第三個(gè)詞是“概念”。多家車企秀出概念車，像騰勢(shì)就展示了首款概念跑車“騰勢(shì) Z”，并且是全球首秀。
在車展中，官方介紹稱騰勢(shì) Z 搭載中國(guó)首款全棧自研線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，并配備中國(guó)首款全棧自研可量產(chǎn)全折疊方向盤。
并且還將裝配行業(yè)首個(gè)新能源專屬智能磁流變車身控制系統(tǒng)“云輦 - M”，行業(yè)首發(fā)全棧自研全線控底盤。
第四個(gè)詞是“智能”。在國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力紛紛進(jìn)入“下半場(chǎng)智能化”的角逐后，海外車企同樣也在智能方面發(fā)力。
首款鴻蒙座艙 D 級(jí)轎車的“豐田鉑智 7”，官方宣稱是合資首搭鴻蒙座艙。
本田“燁”品牌的 GT，將采用 Momenta 的量產(chǎn)輔助駕駛技術(shù)，并接入 DeepSeek 的 AI 大模型。
寶馬官宣的首款中國(guó)專屬新世代車型 iX3L，新一代座艙接入 DeepSeek。
還有奧迪 A6L e-tron，在組合輔助駕駛方面，搭載華為定制無(wú)圖輔助駕駛系統(tǒng)，采用雙激光雷達(dá)與視覺融合感知方案。
六、總結(jié)
以上就是上海車展的第一天的情況，小編暫且就盤到這。
畢竟亮相的新車實(shí)在太多，無(wú)法全部講述，對(duì)車展感興趣的朋友，可以前往IT之家“2025 上海車展專題”中查看，資訊應(yīng)有盡有。
總的來(lái)說(shuō)，這次上海車展，那幾家熱門品牌經(jīng)常性被圍成里三層外三層，整體上國(guó)產(chǎn)車陣營(yíng)是關(guān)注的焦點(diǎn)。
但無(wú)法忽視的是，確實(shí)能感受到海外車企在發(fā)力，不再堅(jiān)守燃油車，開始多條腿走路。
車展仍然在繼續(xù)，將在 5 月 2 日落幕，IT之家會(huì)持續(xù)為大家?guī)?lái)報(bào)道。
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