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各位讀者朋友們，大家好呀！我是慧慧，今天我給大家?guī)淼脑掝}：特斯拉 model Y 靠什么支撐他的銷量？看完網(wǎng)友們的觀點(diǎn)，歡迎大家在評(píng)論區(qū)積極討論。

下面是網(wǎng)友們的分享，我們一起來看看吧！

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全國(guó)統(tǒng)一價(jià)格，不會(huì)反復(fù)橫跳搞價(jià)格陰陽車主，已經(jīng)超越傳統(tǒng)廠商百分之百了。

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略懂一點(diǎn)工業(yè)除塵設(shè)備，小于0.3微米的顆粒物確實(shí)非常難以捕捉。

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特斯拉的銷量證明，我們中國(guó)的消費(fèi)者或者說中國(guó)人民的認(rèn)知，還是在線的。

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除了一些小毛病，真的很好開，開幾小時(shí)都不累。

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車是好車，就是內(nèi)飾和懸掛太難以接受了。

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21年的首批y，親朋好友開過后都說駕駛體驗(yàn)好。對(duì)毛坯房倒是沒怎么吐槽，唯一的槽點(diǎn)就是懸架太硬。

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特斯拉的操控就像你穿了一雙很合腳的跑鞋，非常的跟腳。

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特斯拉續(xù)航里程扎實(shí)是真的。這個(gè)國(guó)內(nèi)廠商要好好學(xué)學(xué)。

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BYD也強(qiáng)行不確定了，那我也可以說TSL不確定性更大了，剎不住車的不確定性。

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最近很好用啊，pm指數(shù)變紫了就要開生化模式，就是聲音大點(diǎn)。

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