“既然你們不收我們的飛機(jī),那我也不伺候了!”

3天內(nèi)連續(xù)被退掉2架飛機(jī)之后,波音公司的CEO也徹底坐不住了!

4月23日晚,波音飛機(jī)的CEO“奧特伯格”首次出現(xiàn)在鏡頭前回應(yīng)并確認(rèn)了此事。

但可笑的是,他在承認(rèn)本該交付的飛機(jī)已經(jīng)在返程路上時(shí),卻也說了這么一句話:

“在中國航空公司歸還兩架飛機(jī)后,該公司將不再繼續(xù)為中國航空公司制造飛機(jī)!”

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其言外之意也就是既然你們先翻臉,那我也不繼續(xù)陪你們玩了!

表面上他說的這句話是硬氣十足,但實(shí)際上這個(gè)“硬”大抵是嘴硬的“硬”!

因?yàn)橐坏┱嬲艞壷袊@個(gè)市場(chǎng),該公司的損失那可不是一點(diǎn)兩點(diǎn)!

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一直以來,在整個(gè)市場(chǎng)中,中方不僅是飛機(jī)各種零件的供應(yīng)者,也是最大的買方市場(chǎng)。

不夸張地說,其每年至少四分之一的銷售額都是來自中方各大航空公司。

而單單是今年,該公司預(yù)計(jì)向中方交付的數(shù)量就在50架左右,并且已經(jīng)開始生產(chǎn)。

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就算一架飛機(jī)的成本在1億美元左右,如果全被拒收,那算下來就是整整50億美元!

所以在當(dāng)天采訪的最后,這位CEO又說了這樣一句話:

“如果我們看到中國市場(chǎng)關(guān)閉,那對(duì)我們而言將是一個(gè)重大的挑戰(zhàn)!”

雖然他也意識(shí)到未來的情況不會(huì)太好,而很快,中方又給了他一個(gè)打擊!

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1、一周內(nèi)被退3架,波音無奈再尋買家

“關(guān)稅戰(zhàn)之下從來沒有贏家!”

早在特朗普蠢蠢欲動(dòng)之時(shí),中方就明確給出的回應(yīng),如今看來,的確沒有贏家!

而就在波音CEO放出豪言之后第二天,也就是4月24日,又一架波音飛機(jī)被拒收了!

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據(jù)悉前兩架前來交付的飛機(jī)型號(hào)為737MAX客機(jī),接收人本是廈門航空。

而最新被退回去的這一架與其型號(hào)相同,其交付對(duì)象是中國國際航空。

因?yàn)樵摴驹趦?nèi)地舟山設(shè)有完工中心,所以是從此地起飛飛往美國西雅圖。

而人一倒霉那是喝涼水都塞牙,另外一邊,還沒來得及交付飛機(jī)也直接得到了推遲的結(jié)果。

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根據(jù)上海吉祥航空最新的回應(yīng),本來今年要交付的波音787,目前或許也面臨著被拒收的可能。

因?yàn)檫@接二連三的“拒絕”,波音公司的股東們一個(gè)個(gè)都黑了臉。

看著屏幕上那一片綠色,估計(jì)比自己頭上真的有綠帽子都更加難受!

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最關(guān)鍵的是,外界流傳的是這幾年公司運(yùn)營(yíng)不錯(cuò),訂單很多,可實(shí)際上,到底是否有危機(jī)大家心里都清楚。

當(dāng)然,波音公司領(lǐng)導(dǎo)們也沒有坐視不管,已經(jīng)開始盡可能最大程度地降低自己的損失。

比如公司內(nèi)部已經(jīng)在出售上百億美元的業(yè)務(wù)給其他公司,來補(bǔ)充自身的現(xiàn)金流。

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但目前最緊急的就是為那些“不被接受”的飛機(jī)尋找下一位主人。

而這個(gè)時(shí)候,“阿三”和“大馬”來救急了!

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就外媒目前放出的消息來看,馬航由于這幾年?duì)I收不錯(cuò),一直都想擴(kuò)張自己的隊(duì)伍。

而這次中方給了雙方一個(gè)極好的機(jī)會(huì),目前已經(jīng)在進(jìn)行洽談階段。

另一邊的“阿三哥”也為了加緊完成自己的復(fù)興,開始將目光轉(zhuǎn)向這里。

但兩者的示好究竟是自己需要還是為了示好,這估計(jì)只有他們自己知道。

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不過即使這兩個(gè)“好友”真的能夠與波音達(dá)成購買協(xié)議,但買走的也僅僅是寥寥數(shù)架。

而他們被退回來的則有幾十架,剩余的這些去哪里找買家呢?

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最關(guān)鍵的是,大部分已經(jīng)投入生產(chǎn)的飛機(jī)都是按照之前客戶的要求設(shè)計(jì)的,別的買家是否能接受呢?

并且歐洲的航空公司也給出回應(yīng)。

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其表示自己之前預(yù)訂的飛機(jī)如果因?yàn)榇舜侮P(guān)稅價(jià)格大漲,那么他們也會(huì)選擇和中方一樣的選擇。

那就是直接推飛機(jī)的交付時(shí)間!

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就目前看來,波音公司所處的境況并不好。

但實(shí)際上,中方之所以敢選擇將飛機(jī)退回去或者說延遲交付,其中也并非單單是因?yàn)殛P(guān)稅一個(gè)原因!

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2、退回飛機(jī)不只因關(guān)稅,還有2大原因

“裁員一下子裁到了自己的大動(dòng)脈!”

用中國的這句俗話來形容美國政府給波音公司帶來的影響實(shí)在是再合適不過。

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在頒布相關(guān)關(guān)稅政策之前,顯然特朗普沒有仔細(xì)考慮,只是一味地想要進(jìn)行霸權(quán)。

可政策一出來,也直接出乎了他的意料,其引發(fā)的連鎖反應(yīng)讓各方都手足無措。

雖然美方內(nèi)部也反對(duì)聲不止,但其實(shí)沒多大用,最終只能選擇接受。

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而波音公司更是如此,在生產(chǎn)飛機(jī)環(huán)節(jié),他們的成本突然被成倍增加。

可與客戶早就簽訂的協(xié)議也意味著,這損失只能是他們承受。

但到了出售環(huán)節(jié)更是直接被關(guān)稅卡得死死,本來想扼住別人的喉嚨,沒承想也扼住了自家人的喉嚨。

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這次和中方的交易影響最大的無疑是關(guān)稅,但其自身也實(shí)在是有問題。

就拿這幾年各種波音飛機(jī)在各國出事故的來說,這就讓人望而卻步。

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民間也流傳著這么一句話:

“坐別的飛機(jī)要的是錢,但坐波音飛機(jī)要的可是命!”

所以這被拒絕的第二大原因就是其安全性有些低。

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那么第三大原因則是中方有了更大的底氣。

因?yàn)?strong>國內(nèi)的航空制造業(yè)也是逐漸好了起來!

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目前不僅已經(jīng)有可以與波音以及空客相替代的機(jī)型,其產(chǎn)能也在逐年上升。

已經(jīng)從過去的50架上升到75架,并且以后上升至一年100架也是有可能的。

而早在兩年前開始,國內(nèi)的各大航空公司就已經(jīng)開始定制國產(chǎn)飛機(jī)。

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最關(guān)鍵的是,相比國外的飛機(jī),國內(nèi)生產(chǎn)的質(zhì)量好,價(jià)格相比更低一些,無疑是更好的選擇。

未來,國產(chǎn)的大飛機(jī)也絕對(duì)不會(huì)僅僅止步于中國市場(chǎng),在海外市場(chǎng)上或者也能分得一杯羹!

而在如今美國的內(nèi)部,不僅僅是波音公司受到極大地限制,就連世界首富馬斯克每天也是撓頭不斷。

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因?yàn)槠淦髽I(yè)生產(chǎn)的原料,還需要依靠中國。

可目前給他和中國之間劃了一條楚河漢界的,還偏偏是自己的好兄弟特朗普。

這不,如今特朗普竟然也松口了!

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3、馬斯克成冤大頭,特朗普有意松口

“美方將對(duì)中國關(guān)稅將會(huì)大幅下降!”

這幾天,白宮之中,特朗普的這一言論再次引起熱議。

當(dāng)初可是他大張旗鼓的一次次提高,如今怎么也愿意松口了?

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果然,仔細(xì)看看,這事情沒有那么簡(jiǎn)單!

因?yàn)樗谥姓f的只是下降,并不是沒有,而且就算下降一半,也比之前高出很多。

而很多人也表示,這大抵是與其好朋友馬斯克有很大的關(guān)系!

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在當(dāng)初特朗普整個(gè)競(jìng)選期間,馬斯克可是沒少往里面砸錢。

但等到他一上臺(tái),馬斯克本人忽然變成了冤大頭。

因?yàn)殛P(guān)稅暴漲,他名下的特斯拉正在生產(chǎn)的機(jī)器人那是阻礙重重。

原材料都沒有了生產(chǎn)如何進(jìn)行下去?

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別的企業(yè)可能能夠投奔其他國家,可偏偏馬斯克不行。

因?yàn)橹袊⊥临Y源在全球都占據(jù)絕對(duì)的優(yōu)勢(shì),他想用就只能從中國進(jìn)口。

可是如今中國拒絕,他只能暫停,但那么大個(gè)企業(yè),別說暫停一天,就是一個(gè)小時(shí),那損失也超乎想象。

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并且這次特朗普選擇對(duì)中國降稅也是有條件的,那就是需要咱們主動(dòng)去找他們。

這真的就像又要公羊又要羊奶,貪心的有點(diǎn)過分!

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在最新的外交記者會(huì)中,其主持人也表示,一切談判都要在平等的基礎(chǔ)上。

而目前,中美雙方并未就關(guān)稅進(jìn)行正式的談判!

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“中方拒絕波音,就是最大贏家嗎?”

有人為這個(gè)問題劃上了問號(hào),而就目前局面而言,還是那句老話,沒有贏家。

波音的確是承受了很大的損失,但不代表中方?jīng)]有損失。

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雖然國產(chǎn)飛機(jī)已經(jīng)崛起,但短時(shí)間內(nèi)也沒那么快,或許后面旅客們還會(huì)面臨機(jī)票漲價(jià)等問題。

但要是從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度來看,中方的這個(gè)選擇也很正確。

因?yàn)檫@樣一來,面對(duì)美方的離譜的關(guān)稅政策中方既堅(jiān)決反對(duì),同時(shí)也會(huì)更加注重自身的建設(shè)發(fā)展。

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說不定還會(huì)進(jìn)一步促進(jìn)中國航空制造的強(qiáng)大!

您覺得這次中方選擇拒絕波音飛機(jī)做得對(duì)嗎?歡迎大家在評(píng)論區(qū)留言!

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