市面上有很多估值方法。
其中，用得比較多的主要有PE（市盈率）估值法、PB（市凈率）估值法等。
PE（市盈率），是衡量股票價格與公司盈利能力的比率，反映了投資者為每單位盈利支付的價格。計算公式為PE=股價/每股收益。投資者可以通過對比，快速判斷估值水平，從而篩選出低估值的品種。主要用于評估公司的盈利能力，適合盈利穩(wěn)定的成熟型企業(yè)。
PB（市凈率），是衡量股票價格與公司凈資產的比率，反映了股票價格相對于公司凈資產的價值。計算公式為 PB = 股價/每股凈資產。當PB小于1時，表明公司的市值低于其凈資產，具有較高的安全邊際。主要用于評估公司的資產價值，適合資產密集型行業(yè)或周期性較強的行業(yè)。
本公眾號，每個周末對132個指數的PE、PB，以及歷史百分位等數據進行統(tǒng)計，以供參考，統(tǒng)計數據不易，還望多多關注、點贊、轉發(fā)支持。
寬指
科創(chuàng)100指數，PE為281.33，高于歷史上90.62%的時候，PB為4.25，高于歷史上87.74%的時候，兩項數據相加后除以2，其整體百分位為89.18%，在所有寬指里面估值最高。
創(chuàng)業(yè)板50指數，PE為27.42，高于歷史上10.07%的時候，PB為3.98，高于歷史上10.53%的時候，其整體百分位為10.3%，估值較低。
大類
高端制造，加權平均PE為104.8，高于歷史上63.72%的時候，加權平均PB為2.62，高于歷史上22.12%的時候，其整體百分位為42.92%，在8個大類里面中等偏上。
盡管如此，其子分類里面也有低估的品種。
高端制造
智能汽車是當今科技發(fā)展的前沿成果，它融合了人工智能、物聯(lián)網、大數據等先進技術，為人們的出行帶來了前所未有的變革。
它能夠實現(xiàn)自動駕駛功能，通過高精度傳感器和智能算法，精準感知周圍環(huán)境，自動規(guī)劃行駛路線，有效降低駕駛疲勞和人為失誤，提高行車安全性。車內智能交互系統(tǒng)讓駕駛者可以通過語音指令輕松控制車輛功能，如導航、娛樂等，提升駕駛體驗。同時，智能汽車還能與外界進行互聯(lián)互通，實現(xiàn)車輛之間的信息共享，提前預警潛在危險，優(yōu)化交通流量。
中國智能汽車產業(yè)呈現(xiàn)出快速發(fā)展的態(tài)勢，2023年中國智能汽車市場規(guī)模達1214億元，滲透率為12.24%，較2022年增長1.52個百分點。2024年，中國乘用車自動駕駛的滲透率已超五成，預計2025年底將達到65%左右。
美國同樣注重智能汽車的發(fā)展。根據最新消息，特朗普正在放寬相關規(guī)定，以幫助馬斯克的特斯拉等美國汽車制造商開發(fā)自動駕駛汽車。開發(fā)自動駕駛汽車的美國公司將被允許豁免某些聯(lián)邦安全規(guī)則，用于測試目的，將簡化涉及自動駕駛軟件的碰撞報告要求，并將朝著制定一套全國性的自動駕駛技術規(guī)則的方向前進。
特斯拉已安排300名測試操作員在得克薩斯州奧斯汀市進行路測，為其6月即將推出的Robotaxi（機器人出租車）服務做準備。周五外盤，特斯拉股價大漲近10%。
如圖所示，CS智汽車指數，PE為32.82，僅高于歷史4.95%的時候，PB為3.17，高于歷史14.99%的時候，其整體百分位只有9.97%，其整體估值低于歷史上90%的時候。
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風險提示：市場有風險，投資需謹慎，本內容僅供參考，不構成投資建議。
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