意外收獲，中國針對美國的稀土禁令，把日本汽車行業(yè)打死了。這可真是意外收獲，或許會加速日本站到我國這邊的進(jìn)程。當(dāng)然了，石破茂早就公開和特朗普撕破臉皮了，除了站到我國這一邊外，日本已經(jīng)無路可去。但主動站過來和被動站過來還是有一些區(qū)別的，比如在面子上更說得過去；比如能夠獲得更多利益；比如可以極大增強(qiáng)政治互信。
據(jù)媒體報道，我國針對美國打出的稀土管制反制牌對歐洲和日本的汽車產(chǎn)業(yè)造成巨大沖擊。
英國一家媒體于本月21日報道稱：中國針對美國的稀土禁令引發(fā)了歐洲和日本汽車行業(yè)對供應(yīng)短缺和停產(chǎn)的擔(dān)憂。
一些企業(yè)甚至已經(jīng)在想辦法緩解現(xiàn)狀，但除去囤貨外就只剩下找替代供應(yīng)這一條路。
然而，后者要想做到并不容易，因為我國已經(jīng)在稀土領(lǐng)域形成了產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。
有分析人士就認(rèn)為，我國仍然是世界上唯一具備重稀土分離能力的國家，即使包括美國在內(nèi)等眾多國家推出緊急措施推進(jìn)重稀土分離能力技術(shù)的研究和應(yīng)用也無濟(jì)于事。
也就是我國打出的稀土反制牌產(chǎn)生了類似于裁員裁到大動脈的重要作用。
日本政府官員還對此坦言：“國家重稀土儲備至多額外供應(yīng)2至3月，但緩沖期一過，問題就變成了及時建立起來的替代供應(yīng)產(chǎn)業(yè)鏈能否發(fā)揮作用”。
從這一表態(tài)當(dāng)中不難發(fā)現(xiàn)日本在這個問題上是心里沒底的，不然也不會如此開誠布公。
其實不單是日本心里沒底，歐盟現(xiàn)在心里也沒有底，現(xiàn)在去找替代供應(yīng)產(chǎn)業(yè)鏈難度實在太大。
一方面是稀土資源的出產(chǎn)國本就數(shù)量不多，隨著關(guān)稅戰(zhàn)的愈演愈烈，稀土資源無疑會越來越炙手可熱；另一方面則是我國長時間深耕建立起來的行業(yè)優(yōu)勢相當(dāng)穩(wěn)固，牢不可破。
如果不是這樣的話，我國為什么會打出稀土反制牌？中美之間已經(jīng)轉(zhuǎn)入全面對抗，故而不出手則矣，一出手就要展現(xiàn)出雷霆攻勢，敢于打出稀土反制牌就意味著一定可以發(fā)揮效用。
現(xiàn)在看來，我國肯定早早就做好了相關(guān)準(zhǔn)備，知道怎么應(yīng)對重返白宮的特朗普。
不然的話，單單是稀土反制牌就不可能會讓包括歐洲、日本在內(nèi)的國家和地區(qū)大驚失色。
但話又說回來了，既然稀土可以影響到日本的汽車工業(yè)，那么這也就意味著稀土資源可以成為其他國家和我國談判的一大重要籌碼。
或者說有稀土反制牌在身，其他國家為了自身利益的考量很可能不會那么干凈利落站到美國一邊去。
畢竟美國雖然擁有稀土資源卻不一定會輕易、大方拿出來，另一方面美國要攻陷技術(shù)難題還不知道要多久時日，與其賭一把長時間押注美國，還不如公開和美國拉扯。
這樣操作下來，興許還可以得到更多利益，也就是近乎于半個兩頭吃。
美國可以理解為了稀土資源而站隊我國的這些國家，但同時也必然會開出更多優(yōu)惠加碼拉攏這些國家。
但是要想在拉攏中兩頭吃和占盡便宜，還要考慮自身擁有的綜合國力和實際地位。
日本汽車工業(yè)所占GDP比重并不低，汽車行業(yè)也會日本提供了不少就業(yè)崗位，在岸田文雄因為內(nèi)政問題而提前下臺的情形下，登上首相寶座的石破茂必然會傾向于站到我國一邊。
更何況日本在這一實力和地位之上明顯不如歐洲，所以日本很可能會在歐洲之前表態(tài)，但日本表態(tài)的意義并不弱于歐洲，因為日本是美國的附庸。
而我國能夠穩(wěn)住周邊形勢，也就相當(dāng)于為臺海問題保駕護(hù)航，這樣一來，美國主動挑起戰(zhàn)爭并取得優(yōu)勢的可能性就會大大降低。
可是類似于稀土管制這樣的反制牌我國手里還有很多，特朗普如果仍然不肯正視這一點，必然會付出代價。
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