中國退了3架波音飛機(jī)后，2025年波音交付給中國航司的50架訂單更是岌岌可危。不僅波音CEO氣急敗壞的威脅中國，特朗普更是給其出了個餿主意，中國的民用航空真的會因為它們的行為而受到影響嗎？
中美之間圍繞關(guān)稅問題的較量持續(xù)到現(xiàn)在，特朗普當(dāng)初搞的那套加征關(guān)稅的手段已經(jīng)起不到作用了。
在他反反復(fù)復(fù)變來變?nèi)サ牟僮骱筒粩嘀圃旎靵y的情況下，美國表面上看著強(qiáng)硬、實際上底氣不足的特點完全暴露了。
這時候中國決定暫停采購波音客機(jī)，這個決定又讓特朗普坐不住了。
他最近在社交平臺上連著發(fā)帖子，嚷嚷著"中國違反協(xié)議"，還特意用了兩個感嘆號來強(qiáng)調(diào)自己有多激動。
波音公司那邊自己也承認(rèn)，丟掉中國市場對他們打擊特別大。
他們還說，如果中國接下來還是不接收已經(jīng)訂好的飛機(jī)，他們就考慮停止為中國市場生產(chǎn)大型客機(jī)。
這種說法擺明了是在嚇唬人，也不知道是不是跟特朗普學(xué)的毛病，一著急上火就愛說些聽著厲害其實沒啥用的威脅話。
中國是全球最大的民用飛機(jī)需求市場，而波音作為全球飛機(jī)和航天領(lǐng)域的龍頭老大，既是民用飛機(jī)也是軍用飛機(jī)的最大生產(chǎn)商。
波音737這個機(jī)型原本是民航界賣得最好的飛機(jī)，在關(guān)稅戰(zhàn)開始前，每三架波音737里就有一架是賣給中國的。
之前波音公司做過預(yù)測，說按照中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度，中國對飛機(jī)的需求量會像坐火箭一樣往上躥。
他們算過一筆賬，未來二十年里中國可能要買超過7000架新飛機(jī)，這些飛機(jī)加起來值一萬多億美元，所以波音早早就開始在中國市場排兵布陣做準(zhǔn)備。
結(jié)果現(xiàn)在他們突然放話說"不給中國造飛機(jī)了"，搞得好像這么一鬧吃虧的只有中國似的，這種自己給自己找臺階下的行為，說白了就是心里發(fā)虛硬撐面子。
特朗普那邊就更滑稽了，明明是他先動手對中國商品加征高額關(guān)稅。因為這個關(guān)稅政策，中銀航空租賃公司買波音飛機(jī)的時候要多掏將近32.64億美元。
中國這邊算算賬發(fā)現(xiàn)實在不劃算，只能把美國飛機(jī)給退回去了。
現(xiàn)在美國人反過來要我們賠違約金？這算哪門子道理？
就算掰扯法律條文，這整件事本來就是國家之間打關(guān)稅戰(zhàn)引起的特殊情況，屬于不可抗力范圍，中國的航空公司本來就不用承擔(dān)多少違約責(zé)任。
說到底，波音公司和特朗普敢這么橫沖直撞，主要是他們總覺著咱們沒了他們就玩不轉(zhuǎn)。
可他們還沒看明白，咱們中國自己的民航市場早就不是只能靠一家外國公司吃飯了。
就拿歐洲的空客公司來說吧。
趁著咱們?nèi)∠ㄒ粲唵蔚臋C(jī)會，空客的A320飛機(jī)在中國收到的訂單直接漲了快三倍。
人家公司大老板都專門跑到天津，拍板決定2026年要在天津開第二條飛機(jī)組裝生產(chǎn)線，這可是真金白銀的投入。
咱們民航局的數(shù)據(jù)說得明明白白，到2025年國內(nèi)用的單通道客機(jī)里頭，波音的市場占比從2019年的將近半壁江山，現(xiàn)在直接縮水到只剩12%了。
反觀空客，這幾年就像坐火箭似的，市場份額從原來的15%蹭蹭漲到至少60%，賺的錢估計都快堆成山了。
另一方面咱們中國自己也在不斷進(jìn)步造飛機(jī)的能力。
最近這些年國內(nèi)的航空技術(shù)發(fā)展特別快，現(xiàn)在咱們自己已經(jīng)能從頭到尾研發(fā)制造大飛機(jī)了。像國產(chǎn)的C919客機(jī)，從設(shè)計到正式投入使用，說明中國在民用航空這塊兒有了重大進(jìn)展。
今年二月份的時候，中國商飛公司就宣布C919在歐盟那邊完成了所有該做的測試和驗證。
最近歐盟又放出消息說要加強(qiáng)和亞洲特別是咱們中國的經(jīng)濟(jì)往來，甚至有可能取消對咱們電動汽車加征的關(guān)稅。
看這形勢，C919拿到歐洲飛行許可證的事情估計會辦得更快，這樣就能解決飛機(jī)出口的最后一道關(guān)卡。
按計劃，中國商飛今年要給國航、東航、南航這三家大航空公司總共交付12架C919。
接下來幾年還會越造越多、越交越快。估計到明年一年就能生產(chǎn)30架，等咱們國產(chǎn)飛機(jī)越造越順溜，波音之前放話說不讓中國造飛機(jī)，這種威脅就跟吹牛皮似的不管用了。
現(xiàn)在中國坐飛機(jī)的人越來越多，自家造的飛機(jī)又受歡迎，C919這種國產(chǎn)機(jī)型往后發(fā)展空間大得很。
波音公司要是還擺著高高在上的架子跟中國對著干，不光會丟掉中國這么大的市場，搞不好全世界航空業(yè)里都沒他們說話的份兒了。
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