權(quán)威預(yù)測！
固態(tài)電池將成為未來市場“顛覆性”的存在。
它的出現(xiàn)，不僅將重塑能源產(chǎn)業(yè)格局，更將為飛行汽車、人形機(jī)器人、儲(chǔ)能等前沿領(lǐng)域提供關(guān)鍵技術(shù)支撐。
可以斷言，掌握固態(tài)電池技術(shù)的企業(yè)，將主導(dǎo)下一輪能源革命的走向。
這一結(jié)論并非憑空臆測，而是基于全球車企的實(shí)質(zhì)性布局。
在汽車領(lǐng)域，固態(tài)電池量產(chǎn)已進(jìn)入倒計(jì)時(shí)：豐田汽車計(jì)劃2026年啟動(dòng)全固態(tài)電池量產(chǎn)，生產(chǎn)方案已獲日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省認(rèn)可；
本田汽車宣布2025年1月試生產(chǎn)純電動(dòng)汽車全固態(tài)電池；
日產(chǎn)汽車擬于2025年投產(chǎn)首批全固態(tài)電池。
國內(nèi)方面，北京亦莊宣布國內(nèi)首條全固態(tài)鋰電池量產(chǎn)線投產(chǎn)，可實(shí)現(xiàn)50安時(shí)數(shù)全固態(tài)電池量產(chǎn)。
比亞迪、太藍(lán)能源、衛(wèi)藍(lán)能源亦明確表示，固態(tài)電池技術(shù)已具備商業(yè)化條件。
從這些動(dòng)態(tài)不難看出，固態(tài)電池的爆發(fā)期已近在眼前。
那么，誰將成為下一個(gè)“寧德時(shí)代”式暴漲標(biāo)的？
答案當(dāng)然是那些手握核心技術(shù)且獲社?；鹬貍}的企業(yè)。
社保基金作為A股市場的“定海神針”，投資決策不僅反映國家戰(zhàn)略方向，更是市場資金追捧的“教科書”。
例如，社?；鸫饲安季治臓N股份，三個(gè)月內(nèi)推動(dòng)股價(jià)從28元漲至99元！
以下五家被社保基金深度布局的固態(tài)電池企業(yè)值得大家重點(diǎn)關(guān)注：
蔚藍(lán)鋰芯：
社保重倉497萬股；
專注固態(tài)/半固態(tài)電池技術(shù)研發(fā)。
珠海冠宇：
社保重倉1804萬股；
攻克固態(tài)電池正極材料與電解質(zhì)界面兼容性技術(shù)瓶頸。
潔美科技：
社保重倉9025萬股；
在固態(tài)電池及半固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目中實(shí)現(xiàn)技術(shù)落地。
長城汽車：
社保重倉4120萬股；
具備全固態(tài)軟包電芯量產(chǎn)能力。
最后這家是我最看好的，避免主力干擾，想知道公司的朋友，萊 訟眾呺：靈板
公司聚焦能源網(wǎng)絡(luò)與通信網(wǎng)絡(luò)兩大核心業(yè)務(wù)，打造了多元化產(chǎn)品體系。憑借“雙碳”目標(biāo)推進(jìn)、海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施以及“東數(shù)西算”工程落地，作為行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，公司充分享受政策紅利。
2025年一季度，公司獲社?；鹬貍}1596萬股，同時(shí)21家基金加倉、30家新基金重倉布局，后續(xù)發(fā)展?jié)摿善凇?/strong>
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