近期，一位石家莊網(wǎng)民在人民網(wǎng)地方領(lǐng)導(dǎo)留言板留言反映：“石家莊市地鐵一號線?？空军c多，運行速度慢。城市地鐵的作用除了緩解交通擁堵外，最重要的作用即是提高居民出行效率，增加居民便利性。
家莊市地鐵一號線主干道沿中山路，西至西王東至福澤，中間經(jīng)停的好多相鄰站點實際距離只有兩個路口，而且到站停車后，開門關(guān)門時間固定 不能根據(jù)人口情況優(yōu)化加速運行。
東西方向如果開車的話，即便走早晚高峰的北三環(huán)、北二環(huán)、槐安路、南二環(huán)都比坐地鐵快。
相信每天早晚高峰坐地鐵的都是工作通勤人員，我也是，我們的主要目的是早上快速到上班地點，下午早點回家。
希望能夠優(yōu)化地鐵運行效率，提高地鐵速度，縮短早晚高峰地鐵等待時間。減少居民通勤壓力”的問題。
石家莊交投集團對網(wǎng)友反映的問題回復(fù)如下：
石家莊地鐵1號線沿城市主干道中山路敷設(shè)，貫穿城市東西核心區(qū)域，共設(shè)26座車站，站點設(shè)置需綜合考慮城市功能布局、人口密度及客流需求。
相鄰站點距離較短旨在覆蓋學校、商圈、醫(yī)院等重點區(qū)域，滿足市民通勤、就醫(yī)、就學等多元化出行需求，提升公共交通可達性。未來在新線路規(guī)劃中，軌道集團將結(jié)合客流情況與城市發(fā)展，進一步優(yōu)化站點間距設(shè)置。
石家莊地鐵所有車站的停站時間的設(shè)置滿足《城市軌道交通運營技術(shù)規(guī)范》（GBT 38707-2020），根據(jù)車站類型、客流情況等因素對不同車站設(shè)定不同的停站時間，滿足乘客上下列車需要。
同時，在列車停站過程中，司機會根據(jù)車站實際客流情況適當調(diào)整列車停站時間。后續(xù)軌道集團將進一步做好專項研究，在確保安全的前提下提升運行效率。
來源：人民網(wǎng)地方領(lǐng)導(dǎo)留言板
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