5月6日，問(wèn)界M8突然上了熱搜。原來(lái)有車主買回去之后，發(fā)現(xiàn)當(dāng)時(shí)宣傳的時(shí)候說(shuō)車子用的是三元鋰電池。但是打開(kāi)車輛合格證一看，上面電池印刷的一欄是碳酸鐵鋰電池。所以車主就認(rèn)為這和宣傳不符，于是就專門發(fā)到網(wǎng)上進(jìn)行詢問(wèn)。因?yàn)槿绻娴暮托麄鞑环脑挘@就涉嫌虛假宣傳了。情節(jié)嚴(yán)重的話，消費(fèi)者有權(quán)申請(qǐng)退一賠三。
對(duì)于這件事情，問(wèn)界官方也是做出了回應(yīng)。問(wèn)界表示經(jīng)過(guò)核實(shí)，有部分問(wèn)界M8 Max+和Ultra出廠合格證中電池類型印刷一欄出現(xiàn)了錯(cuò)誤。對(duì)于此事，問(wèn)界向車主們深表歉意。對(duì)于新的合格證，這幾天會(huì)重新制作好安排寄出到用戶中心，到時(shí)候再通知車主們過(guò)去領(lǐng)取。同時(shí)如果有車主還擔(dān)心的話，可以直接去用戶中心查驗(yàn)車電池包銘牌信息。
這個(gè)三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池是目前市場(chǎng)上主流的兩種鋰電池類型，兩款電池各有優(yōu)缺點(diǎn)。但是大多數(shù)人還認(rèn)為三元鋰電池會(huì)更好，所以很多車企在宣傳的時(shí)候都會(huì)著重介紹他們用的就是三元鋰電池。原因也很簡(jiǎn)單，三元鋰電池續(xù)航能力強(qiáng)，充電效率也高。如今大部分人買電池，看重的還是續(xù)航能力和充電速度。
不過(guò)對(duì)于這件事情，在網(wǎng)上有不少網(wǎng)友就借機(jī)嘲諷起來(lái)了。雖然說(shuō)合格證印錯(cuò)聽(tīng)起來(lái)是一件小事，但是發(fā)生在問(wèn)界身上，那也確實(shí)不應(yīng)該。但大家調(diào)侃幾句也能理解，但帶節(jié)奏就不應(yīng)該了?，F(xiàn)在有不少網(wǎng)友，就帶之前所謂的“閃存門”一事了。雖然說(shuō)這些節(jié)奏對(duì)華為其實(shí)影響不大，但總歸還是會(huì)造成一些輿論影響的。
但不得不說(shuō)，問(wèn)界系列一直很受歡迎。就比如這一次的問(wèn)界M8，光是起售價(jià)就是35.98萬(wàn)。而最貴的車型，售價(jià)高達(dá)44.98萬(wàn)。但哪怕是這么貴的價(jià)格，大定數(shù)量也是超過(guò)了6萬(wàn)。如果現(xiàn)在要訂車的話，也得最少等個(gè)6-8周。而且大部分訂車的人，也都是購(gòu)買了最頂配的版本。
所以從這件事情也可以看出，這些年問(wèn)界已經(jīng)是把品牌形象打出去了。也正是這樣，每一次出新款的時(shí)候才會(huì)有那么多顧客愿意購(gòu)買。當(dāng)然小米也是一樣，小米的車子在市場(chǎng)上也是很受大家歡迎。原因也很簡(jiǎn)單，就是在消費(fèi)者的心目中有了所謂的品牌效應(yīng)，大家才會(huì)直接無(wú)腦選擇購(gòu)買。
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