近日，名為“楊仔的M8”網(wǎng)友在相關(guān)APP留言稱：
問界M8 Max＋版本官方宣稱配備三元鋰電池，但車輛合格證信息顯示電池類型為磷酸鐵鋰電池，并附帶合格證圖片印證了上述說法。
問界官方小助手于次日回應(yīng)，稱“經(jīng)核實(shí)，部分問界M8 Max＋版本和Ultra版本出廠合格證中的電池類型一欄印制錯誤，由此帶來的困擾我們深表歉意。”
后多家媒體在問界品牌APP上發(fā)現(xiàn)上述問題并非個例，有多名網(wǎng)友表示提車后出現(xiàn)合格證電池信息與品牌方宣傳不符的情況。不過也有網(wǎng)友留言稱問題已經(jīng)得到回復(fù)，新的汽車合格證會補(bǔ)寄。從用戶留言到品牌方回應(yīng)，現(xiàn)在已經(jīng)可以確認(rèn)確實(shí)存在合格證印制過程中的疏漏，并非有些汽車愛好者所講的“網(wǎng)友的惡意?！?/p>
但確實(shí)有兩個網(wǎng)友們比較關(guān)心且沒有惡意的問題值得解讀。
問題1：
是合格證錯誤還是電池類型錯誤？
正確答案：僅僅為合格證信息印制錯誤，并非電池類型裝錯。
問界官方小助手的回應(yīng)明確說明了這一點(diǎn)，并稱問界M8 Max＋版本和Ultra版本出廠即標(biāo)配三元鋰電池；所以出錯的僅僅是那張合格證，動力電池類型是不會出現(xiàn)錯誤的。而且動力電池類型也不可能出現(xiàn)錯誤，否則問題的性質(zhì)就全變了；要知道磷酸鐵鋰電池的制造成本低于三元鋰電池，這就是為什么主流電動或混動汽車多采用磷酸鐵鋰電池，而中端和高端同類型車則多采用三元鋰電池的原因。
如果實(shí)際使用電池類型和宣稱電池類型不符，性質(zhì)則可能涉嫌銷售欺詐，車企是不敢于這么做的。反之，這也只是一次合格證印制的工作疏忽罷了。
問題2：
合格證信息不符會怎樣？
正確答案：汽車上不了牌。
汽車合格證的信息如果有誤則會影響汽車上牌，因?yàn)楹细褡C是證明車輛合規(guī)性的幾乎唯一憑證。如果合格證上的信息有誤，比如動力電池類型不對，車管所則可以質(zhì)疑車輛的合規(guī)性甚至來源的合法性；所以合格證的信息是必須與系統(tǒng)登記信息匹配的，校驗(yàn)之后才會給車輛辦理上牌手續(xù)。
那么這些合格證印制錯誤的問界M8要怎么辦呢？其實(shí)不用擔(dān)心，只需要廠家重新郵寄新的、參數(shù)信息與車輛匹配的合格證即可繼續(xù)上牌。
車輛參數(shù)解讀
問界M8共有六個版本，對應(yīng)電池類型為：
Max版，五座、六座，采用四川時代供應(yīng)的磷酸鐵鋰電池
Max＋版，五座、六座，采用四川時代供應(yīng)的三元鋰電池
Ultra版，五座、六座，同上
四川時代是寧德時代的子公司。
該車共有三個系列、六個版本，其中問界M8 Max系列的兩個版本是低配版，售價35.98萬元和36.98萬元。Max＋系列售價為37.98萬元和39.98萬元。Ultra系列售價為42.98萬元和44.98萬元。三個系列都是五座版價格低，六座版的價格高一些。
該車尺寸為5190*1999*1795毫米，軸距3105毫米，定義為大型SUV。
車輛全系采用增程式驅(qū)動方案，用1.5T HG15T型號的增程器；驅(qū)動電機(jī)采用前后分布式布局，組成了四驅(qū)系統(tǒng)。動力參數(shù)為392kW/598N·m，破百成績?yōu)?.2~5.3秒。
配置不再贅述。
問界品牌屬于鴻蒙智行旗下，但問界品牌是由賽力斯汽車公司和華為合作打造的；賽力斯方面負(fù)責(zé)生產(chǎn)制造；賽力斯汽車聽起來可能有些陌生，不過提到“重慶小康汽車”應(yīng)當(dāng)會比較熟悉，賽力斯之前就叫做重慶小康工業(yè)集團(tuán)股份有限公司，后改名為賽力斯集團(tuán)股份有限公司。
而鴻蒙智行旗下不僅有問界品牌，還有與奇瑞合作打造的智界品牌，與北汽合作打造的享界品牌，與江淮合作打造的尊界品牌，與上汽合作打造的尚界品牌。所以問界汽車只是鴻蒙智行旗下系列品牌之一，有些汽車愛好者將兩者錯誤關(guān)聯(lián)是不對的，問界品牌不能代表鴻蒙智行。
至于鴻蒙智行準(zhǔn)確來說是“鴻蒙智能汽車技術(shù)生態(tài)聯(lián)盟，”也不單指某一個品牌，只不過在計銷量的時候會合并為鴻蒙智行的單組數(shù)據(jù)。
關(guān)于問界M8、問界品牌和鴻蒙智行就講到這里。
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