上個(gè)月上市的問界M8大火特火，節(jié)前大定已破6萬臺(tái)，目前已經(jīng)開啟交付，不過近日發(fā)生了一件小插曲。

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有提了問界M8 Max+和Ultra版的車主發(fā)現(xiàn)，隨車帶的出廠合格證上面竟然顯示自己的愛車配備的是磷酸鐵鋰電池，而在官網(wǎng)，這兩款車配的是寧德時(shí)代53度三元鋰電池。

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如此一幕嚇壞了不少車主，他們一方面擔(dān)心自己的車無法順利上牌；另一方面也擔(dān)心“電池混用”，畢竟自己多花了不少錢買的中高配。

于是有車主將此事反饋到了官方論壇，而今日上午，官方進(jìn)行了回應(yīng)：

經(jīng)核實(shí)，部分問界M8 Max+和Ultra出廠合格證中電池類型一欄印制錯(cuò)誤，由此帶來的困擾我們深表歉意。

問界M8 Max+和Ultra出廠標(biāo)配三元鋰電池，與車輛準(zhǔn)入公告信息及官方參數(shù)配置表一致，請(qǐng)放心使用。

如仍有疑慮，可前往用戶中心查驗(yàn)實(shí)車電池包名牌信息。

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雖然官方澄清得很及時(shí)，也打消了部分車主的疑慮，但如此低級(jí)的錯(cuò)誤出現(xiàn)屬實(shí)不應(yīng)該，尤其是賽力斯已經(jīng)成長為一家高端品牌車企，更應(yīng)該在細(xì)節(jié)方面做好把控。