全球最大電子代工企業(yè)富士康正加速跨界步伐，邁向電動汽車行業(yè)。

周三，據(jù)媒體報道，富士康與日本老牌車企三菱汽車達成了電動汽車制造協(xié)議。根據(jù)兩家公司簽署的諒解備忘錄，富士康旗下的電動汽車子公司鴻華先進將為三菱開發(fā)并生產(chǎn)一款面向澳大利亞和新西蘭市場的電動汽車，計劃在2026年下半年上市。

自2019年以來，富士康便致力于進軍電動汽車市場，而此次與三菱的合作對富士康來說是一次重要的突破，具有里程碑意義。對汽車行業(yè)來說也是一個重要的轉(zhuǎn)折點，因為在這個歷來以內(nèi)部制造能力為競爭優(yōu)勢的行業(yè)中，外部代工模式開始嶄露頭角。

汽車行業(yè)生產(chǎn)外包

對于三菱而言，這次合作是一次重要的戰(zhàn)略調(diào)整。三菱目前主要專注于插電式混合動力車（PHEV），這類車型結(jié)合了電池和內(nèi)燃機技術(shù)，能夠在電力和油燃兩者之間切換。然而，面對日益激烈的電動汽車市場競爭，三菱的轉(zhuǎn)型步伐顯得有些緩慢，特別是在電動化的進程中，其相對較小的規(guī)模使其難以與更強大的競爭對手匹敵。

三菱的優(yōu)勢在于其強大的混合動力車型陣容，以及在東南亞市場的強大存在。加上受歡迎的越野車系列，三菱仍然在某些市場占有重要份額。三菱在努力跟上全球電動汽車的轉(zhuǎn)型趨勢，與富士康的合作無疑為其助力。除與富士康的合作外，三菱表示，未來還將與其聯(lián)盟伙伴——日產(chǎn)和雷諾進一步合作，以加強其電動車型陣容。

作為蘋果iPhone、索尼PlayStation等電子產(chǎn)品的代工廠商，富士康的電動汽車業(yè)務(wù)是其長期增長戰(zhàn)略的一部分，旨在減少對iPhone組裝業(yè)務(wù)的依賴，特別是在美國關(guān)稅政策調(diào)整導(dǎo)致iPhone組裝近期受阻的情況下。

富士康旗下的鴻華先進表示，計劃通過使用標準化的平臺和組件，加速電動汽車的開發(fā)進程。公司期望通過這種模式實現(xiàn)雙贏，既推動三菱的發(fā)展，也促進自身業(yè)務(wù)的擴張。

值得注意的是，富士康此前曾向雷諾提出收購日產(chǎn)股份的計劃，以此作為進入汽車市場的途徑，但該計劃并未推進。有趣的是，日產(chǎn)是三菱的第二大股東，因此這次合作為富士康提供了另一條發(fā)展汽車業(yè)務(wù)關(guān)系的途徑。