成都的東北角有一個“佛系”的老區(qū),這個老區(qū)雖然手握國家級經(jīng)開區(qū)招牌,坐擁鐵路港國際班列等王牌資源,但至今卻還沒有通上地鐵,它就是青白江區(qū);

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成都下轄有11個區(qū),分別是金牛、青羊、錦江、武侯、成華五個老區(qū),以及二層圈里面的郫都、新都、龍泉驛、溫江、雙流、青白江六個區(qū);

青白江區(qū)的“資歷”比二圈層里面的區(qū)都要老,早在1960年,新都、溫江、雙流、郫都等地還被稱作縣的時候,它便因工業(yè)發(fā)展需求從新都、金堂劃地建區(qū),成為成都市的城區(qū)之一;

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青白江區(qū)曾經(jīng)屬于成都早期工業(yè)核心區(qū)域,在最巔峰的時期,它的GDP曾一度名列成都所有區(qū)縣市的前列,當(dāng)時被稱為“西南化工城”;

但隨著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型,這座老工業(yè)區(qū)和重慶的大渡口區(qū)一樣逐漸淡出視野,近幾年的GDP一落千丈,在成都11個區(qū)中排名倒數(shù)第二;

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除了GDP下滑之外,青白江市民最“意難平”的,莫過至今還沒有修建和開通地鐵,要知道在成都11個區(qū)里面,偏遠(yuǎn)而且經(jīng)濟(jì)墊底的新津區(qū)都已經(jīng)通上了地鐵,隔壁的新都區(qū)更是已經(jīng)開通3條地鐵線路,而自己卻是成都唯一沒有通地鐵的中心城區(qū);

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盡管經(jīng)濟(jì)排名11區(qū)中的倒數(shù),又還沒開通地鐵,但青白江卻以“低建筑密度、高生態(tài)占比”成為成都人的周末的“后花園”;

青白江區(qū)雖然沒有春熙路、錦鯉那樣的網(wǎng)紅商圈,但有千年古鎮(zhèn)和濕地公園,堪稱“反向旅游”的寶藏理想地;

1-鳳凰湖濕地公園

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作為西部地區(qū)最大的欣賞櫻花的地方,每年的3月份,這里的上萬株櫻花競相綻放,里面融合了日式庭院、荷蘭風(fēng)車、哥特式建筑等世界各國的地方特色建筑,被網(wǎng)友稱作青白江區(qū)對外展示靚麗明確,此外園內(nèi)還有噴射高度達(dá)160米的水幕音樂噴泉,夜晚光影交織時尤為震撼;

2-城廂古鎮(zhèn)

這座保存完好的省級歷史文化名鎮(zhèn),擁有1600多年的歷史,被外界稱作“小成都”;

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比起人擠人的黃龍溪,這座千年古鎮(zhèn)顯得要冷門的多,鎮(zhèn)內(nèi)藏著成都唯一留存的縣級書院,建于北宋時期的繡川書院,以及明代文廟、彭家珍大將軍專祠等歷史類建筑。

青白江區(qū)未來的發(fā)展策略還是比較清晰:以物流撬動產(chǎn)業(yè),以優(yōu)質(zhì)的生態(tài)環(huán)境留住人口,目前成都國際鐵路港已經(jīng)開通送往歐洲、東盟等國際地區(qū)的班列線路,帶動跨境電商、保稅物流等產(chǎn)業(yè)聚集。

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盡管當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)友目前對軌道的規(guī)劃頗有微詞,但好在遠(yuǎn)期仍規(guī)劃有市域的遠(yuǎn)郊鐵路來改善通勤的便利;

青白江區(qū)的困境,是成都擴(kuò)張中區(qū)域失衡的一個縮影;它的現(xiàn)狀,揭示了大多數(shù)“非核心區(qū)”的另一種生存邏輯,用產(chǎn)業(yè)重新定義區(qū)位價值,用生態(tài)差異吸引特定人群

文末互動話題

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