飛天，正在悄然加速！
去年，中國共完成68次航天發(fā)射任務(wù)。其中，商業(yè)航天發(fā)射43次，占比超過60%，創(chuàng)下歷史新高。
縱向?qū)Ρ取?/p>
2023年，中國航天發(fā)射任務(wù)67次，其中商業(yè)發(fā)射26次，占比38.8%。
2022年，發(fā)射任務(wù)64次，其中商業(yè)發(fā)射21次，占比32.8%。
航天發(fā)射的含“商”量越來越高。
來源：21世紀(jì)經(jīng)濟報道
在政策層面，政府工作報告連續(xù)兩年把商業(yè)航天明確作為壯大新興產(chǎn)業(yè)、未來產(chǎn)業(yè)的重要載體。
根據(jù)預(yù)測，2030年全球商業(yè)航天市場規(guī)模將達到1.5萬億美元。
有政策，有市場，有前景，又有“錢景”。
在新一輪產(chǎn)業(yè)競爭中，很多城市也開始加速布局商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)。
淮河畔的蚌埠，就是其中一個。
2024年6月23日下午1時許，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心。
全程6分鐘，3.8米直徑的火箭經(jīng)歷了加速上升、減速上升、加速下降、減速下降和緩速下降五個階段，從12公里高度的平流層，穩(wěn)穩(wěn)落在了回收場坪。
這也是我國自主研制的深度變推液氧甲烷發(fā)動機，在十公里級返回飛行中的首次應(yīng)用。
消息一出，轟動一時。
不過，一些人可能還不知道，這次試驗所用的3臺70噸級深度變推液氧甲烷發(fā)動機，是在蚌埠進行的整機裝配和測試，真正的“蚌埠造”。
我國重復(fù)使用運載火箭首次10公里級垂直起降飛行試驗
而這3臺火箭發(fā)動機就像季鳳來的“孩子”，見證了他在那個廢棄礦坑度過的日日夜夜。
2015年，《國家民用空間基礎(chǔ)設(shè)施中長期發(fā)展規(guī)劃（2015-2025年）》出臺，首次提出鼓勵社會資本進入航天領(lǐng)域，中國商業(yè)航天駛進快車道，這是天時。
2017年，作為資深火箭發(fā)動機專家的季鳳來創(chuàng)立九州云箭。2019年，公司決定建設(shè)自己的發(fā)動機裝配基地和試驗測試基地，遍訪全國多個省市。
最終，選中了蚌埠禹會區(qū)。而6年后，蚌埠禹會區(qū)負責(zé)人回想當(dāng)初，“發(fā)現(xiàn)這個團隊（九州云箭）非常優(yōu)秀?！?/p>
2019年，安徽九州云箭航天技術(shù)有限公司成立，落戶蚌埠。
蚌埠雖小，卻山環(huán)水繞、地形多樣。特別是在和蚌埠市禹會區(qū)政府交流過后，經(jīng)過實地考察，禹會區(qū)大洪山一處廢棄礦坑進入季鳳來的視野，三面環(huán)山、一面開口的地理環(huán)境實在太適合建造火箭發(fā)動機試車臺了。
九州云箭在大洪山的火箭發(fā)動機試車臺
雙方一拍即合，在火箭發(fā)動機領(lǐng)域，九州云箭成了第一個在安徽建設(shè)試驗場的商業(yè)航天企業(yè)，這是地利。
廢棄礦坑變成火箭發(fā)動機試車臺，一切卻并不容易。
好在，在蚌埠的支持下，“首秀”成功，這是人和。
天時、地利、人和，蚌埠飛天一出場就足夠驚艷。
在很長的時間里，航天是“國家工程”，主要用途也集中在軍事領(lǐng)域。
不過，就像互聯(lián)網(wǎng)起源于美國軍方的計算機網(wǎng)絡(luò)ARPANET，而現(xiàn)在已經(jīng)成為全球重要的商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施。
現(xiàn)在，航天也逐漸成為“商業(yè)造物”。
研究報告顯示，到2030年全球商業(yè)航天市場規(guī)?？赡芨哌_1.5萬億美元，顛覆衛(wèi)星通信、遙感、導(dǎo)航三大萬億賽道。
1.5萬億美元，換算成人民幣超過10萬億元。
太空“大航海時代”序幕拉起，背后也是綜合國力比拼的擂臺賽。
根據(jù)數(shù)據(jù)測算，300-2000km的低軌空間能夠容納的衛(wèi)星總量約5.8萬顆，2029年預(yù)計將部署約5.7萬顆，美國SpaceX申請了4.2萬顆，占比將超過70%。
衛(wèi)星軌道資源是“先到先得”。所以，有實力的國家也開始加速搶占衛(wèi)星軌道資源。
“太空圈地”日益白熱化。
國家間較量，也變成另一場商戰(zhàn)。
現(xiàn)在，除了大家耳熟能詳?shù)腟paceX，美國的藍色起源、歐洲的阿麗亞娜太空公司、俄羅斯的Roscosmos、印度的ISRO，都代表著自己的國家向天空進軍。
SpaceX的星鏈火車
中國也早早進行布局。
在2015年，國家出臺《國家民用空間基礎(chǔ)設(shè)施中長期發(fā)展規(guī)劃（2015-2025年）》，加速推進航天商業(yè)化。當(dāng)年，第一顆民用商業(yè)遙感衛(wèi)星“北京二號”成功發(fā)射，2015年也被稱為“中國商業(yè)航天元年”。
這激發(fā)了很多體制里的專家創(chuàng)業(yè)“單干”。
九天云箭的季鳳來、星河動力的劉百奇、凌空天行的王毓棟等差不多都是在那段時間，成為民間商業(yè)航天的中堅力量。
而這10年里，中央和地方產(chǎn)業(yè)政策密集出臺。2024年《政府工作報告》里，第一次把商業(yè)航天作為新增長引擎，2025年《政府工作報告》則指出要推動商業(yè)航天等新興產(chǎn)業(yè)安全健康發(fā)展，政策利好及國家資源傾斜對產(chǎn)業(yè)發(fā)展產(chǎn)生了空前的促進作用。
北京、上海、深圳、無錫等城市，也開始加速布局商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)，希望能在這個10萬億級的未來產(chǎn)業(yè)中拔得頭籌。
但就像文章開頭說的，原本不怎么起眼的蚌埠，卻在默默無聞中搞出這么大的動靜。
要玩轉(zhuǎn)商業(yè)航天，卻并不容易。因為，它既代表了人類科技智慧的高峰，也承載了人類商業(yè)勇氣的極限。
現(xiàn)在，在這個領(lǐng)域里，馬斯克的SpaceX就像當(dāng)年喬布斯手里的iPhone，是行業(yè)的引領(lǐng)者。
但不能只見人前顯貴，不見人后受罪。
SpaceX從成立，到2015年第一次獵鷹火箭發(fā)射回收成功，中間經(jīng)歷了13年時間。這13年里，馬斯克坦言每次發(fā)射他都抱著巨大的期望，但每一次都只換來失望。
哪怕是日本，亞洲第一個成功發(fā)射地球同步衛(wèi)星的國家，在上世紀(jì)90年代就拍出了《太空堡壘》這樣的動畫劇集，可短短三十多年后，這個曾經(jīng)充滿熱血和進取的“啟蒙老師”，已經(jīng)徹底躺平。
商業(yè)航天包括衛(wèi)星制造、火箭發(fā)射、地面設(shè)備、運營維護等龐大的產(chǎn)業(yè)鏈
因為，商業(yè)航天完全是市場化的，除了傳統(tǒng)航天特點外，還要滿足經(jīng)濟性、市場驅(qū)動性及約束性。
心有猛虎，細嗅薔薇。
蚌埠，這些年來也在攻克一個個商業(yè)航天的難題。
航天產(chǎn)業(yè)有著“高技術(shù)”的特點，蚌埠就找大院大所合作。
由于歷史因素，商業(yè)航天的核心技術(shù)主要還是掌握在航天科技集團、航天科工等大院大所手中。
蚌埠和上海航天八院簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。航天八院隸屬于航天科技集團，是全國為數(shù)不多的綜合性研究機構(gòu)，涵蓋火箭、衛(wèi)星、飛船、導(dǎo)彈等多個領(lǐng)域，是我們深度合作的重要伙伴。
另外，還和航天六院、南京航空航天大學(xué)（南航）達成合作意向。和西安交大、西安工大、西安電子的合作，也在積極推進。
而且，蚌埠因水運而生、因鐵路而興，承東啟西，貫通南北，區(qū)位優(yōu)越。
高鐵40分鐘到南京、合肥，2小時到上海、杭州、鄭州，不到3個小時到北京、武漢；飛機2個小時左右到廣州、深圳、重慶、成都。
這也讓蚌埠可以便捷地汲取全國商業(yè)航空領(lǐng)域的智慧資源。
蚌埠交通大通道規(guī)劃示意圖
航天產(chǎn)業(yè)還有“高風(fēng)險”的特點，蚌埠就政府領(lǐng)投，把企業(yè)扶上馬，送一程。
當(dāng)?shù)卦O(shè)立安徽新蚌禹啟航星箭創(chuàng)業(yè)投資基金、基金總規(guī)模10億元；安徽省新一代信創(chuàng)產(chǎn)業(yè)基金，基金總規(guī)模20億元；高端制造產(chǎn)業(yè)股權(quán)投資基金，基金總規(guī)模3億元。
目前，已投出1.4億元左右，給到蚌埠落地的商業(yè)航天企業(yè)真金白銀的支持。
航天產(chǎn)業(yè)還有“高投入”的特點，蚌埠就由政府下場，打造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施。
蚌埠以禹會區(qū)為重點，建設(shè)航天產(chǎn)業(yè)集群。
目前，已經(jīng)建成大洪山商業(yè)航天試驗平臺，搭建商業(yè)化共享測試中心，滿足200t級、100t級兩種液氧甲烷發(fā)動機及其衍生產(chǎn)品試車試驗。
用禹會區(qū)負責(zé)人的話說，這（火箭試驗臺和發(fā)動機試驗臺）在整個長三角地區(qū)都是非常稀缺的資源。
總用地面積648畝、投資10億元的航天產(chǎn)業(yè)園也已基本建成。
建設(shè)中的中國·蚌埠商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)園 攝影 陳昂
而且，蚌埠扎實的工業(yè)基礎(chǔ)，也同樣可以為商業(yè)航天助力。
在建國之初的50年代里，這里誕生了影響深遠的“蚌埠五大機”（蚌埠機床廠、空壓機廠、柴油機廠、拖拉機附件廠和水泵廠）。它們成為機械工業(yè)領(lǐng)域的排頭兵，也奠定了蚌埠作為皖北交通樞紐和工業(yè)中心的地位。
后來，幾所國家級科研單位陸續(xù)遷來或成立在這里，又充實了這座城市濃郁的科研氛圍。
這一點非常重要，其中就包括原中央重工業(yè)部建筑材料工業(yè)管理局設(shè)計公司，如今的中國電科集團第四十、四十一所，中國兵器工業(yè)（華東光電集成器件研究所），兩大塊軍工科研系統(tǒng)。
攤開成掌，握指成拳。
技術(shù)科研與生產(chǎn)制造聯(lián)動，產(chǎn)業(yè)鏈主和上下游鏈群聯(lián)動，讓蚌埠不斷涌現(xiàn)產(chǎn)業(yè)界的尖端成就。
比如，中國首片8.5代TFT-LCD玻璃基板產(chǎn)品就是在安徽蚌埠下線的。這讓我國成為繼美日之后全球第3個掌握高世代TFT-LCD玻璃基板生產(chǎn)技術(shù)的國家。
中國首片8.5代TFT-LCD玻璃基板產(chǎn)品在安徽蚌埠下線
正像落戶蚌埠的航天企業(yè)負責(zé)人所說的，“現(xiàn)在，搞商業(yè)航天，不能什么都沒有還去投資，所以我們依托現(xiàn)有資源和產(chǎn)業(yè)鏈，來做這件事?！?/p>
幾十年的產(chǎn)業(yè)積淀，一朝激活。
在2023年5月，蚌埠發(fā)布《商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》。
僅3個月后，航天產(chǎn)業(yè)園開建。
蚌埠的主政者們定下的目標(biāo)是：未來10年，把商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)壯大為百億級的產(chǎn)業(yè)集群。
而現(xiàn)在，整個蚌埠商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值在37億元左右。
目標(biāo)定得不低，但卻并不是不可及。
蚌埠這座城市默默在身后，為創(chuàng)業(yè)者們提供空氣和土壤，讓落戶的商業(yè)航天企業(yè)從一棵棵“幼苗”在這里成長壯大。
目前，九州云箭、凌空天行、鐳明科技、深藍航天等已經(jīng)在蚌埠投產(chǎn)。九州云箭二期、凌空天行二期、星河動力、萬航益電等項目已經(jīng)開工建設(shè)。
深藍航天廠房內(nèi)，技術(shù)人員正在對燃料貯箱進行焊接點標(biāo)注
橢圓時空、航天馭星、知行合一、星捷太空、易科奇、華鎂鈦、中天云箭等項目已經(jīng)簽約。
還儲備了遨天科技、華芯拓遠、德智航創(chuàng)、迅翼衛(wèi)通、中科西光等一批項目。
蚌埠在用心把商業(yè)航天做成城市的支柱產(chǎn)業(yè)。
5月10日，蚌埠舉辦高規(guī)格的“中國·蚌埠商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會”。
上百人的航天專家、創(chuàng)業(yè)企業(yè)和投資機構(gòu)等齊聚一堂，共同交流碰撞、尋找商機、謀劃未來，推動蚌埠商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
可以預(yù)見，2025年將是全球衛(wèi)星發(fā)射有史以來最繁忙的一年，也將是我國商業(yè)航天進入爆發(fā)期的一年。
就在上個月24日，由國家航天局倡議發(fā)起的商業(yè)航天創(chuàng)新聯(lián)合體成立，目標(biāo)就是要讓國家資源和民間力量力出一孔。
這不僅來自“太空圈地”競賽的客觀要求，也有人才、技術(shù)、資本等要素匯聚的前提，有央地政策的大力支持，加上衛(wèi)星應(yīng)用激發(fā)的巨大需求，中國定能加速駛?cè)肷虡I(yè)航天發(fā)展的黃金時代。
蚌埠在這場浪潮中早謀篇、早布局，“栽樹引鳳” 聚勢，“培土育苗” 賦能。當(dāng)全球商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)競發(fā)、戰(zhàn)略催征，蚌埠未來可期。
熱門跟貼