付出真金白銀,從來(lái)都是最誠(chéng)實(shí)的意見(jiàn)表達(dá)。作為靈活就業(yè)人員的外賣(mài)騎手、網(wǎng)約車(chē)司機(jī)等群體,他(她)們對(duì)社保是怎樣的態(tài)度?很快,我們就能看到幾萬(wàn)名美團(tuán)外賣(mài)騎手的誠(chéng)實(shí)選擇了。 之前在《是社保需要騎手,還是騎手需要社?!芬晃闹形乙呀?jīng)分析過(guò),按實(shí)際收入讓全部外賣(mài)騎手全額購(gòu)買(mǎi)社保是不現(xiàn)實(shí)的,平臺(tái)承擔(dān)不起,騎手也不會(huì)樂(lè)意。但在國(guó)家宏觀政策的引導(dǎo)(要求)下,讓外賣(mài)騎手等靈活用工群體加入社保資金池是勢(shì)在必行的方向,那么外賣(mài)騎手的社保怎么交,由誰(shuí)來(lái)交,交多少,就成了一個(gè)特別有代表性,特別考驗(yàn)各方平衡智慧的事情。 近日,美團(tuán)在福建泉州和江蘇南通兩個(gè)城市推出了外賣(mài)騎手購(gòu)買(mǎi)養(yǎng)老保險(xiǎn)的補(bǔ)貼試點(diǎn)方案,為中國(guó)2.1億靈活就業(yè)人員加入社保的可能性展開(kāi)了一場(chǎng)真實(shí)社會(huì)實(shí)驗(yàn)。 美團(tuán)的試點(diǎn)方案有四個(gè)特別值得關(guān)注的點(diǎn): 第一是騎手社保補(bǔ)貼覆蓋的范圍,是以“收入達(dá)到當(dāng)?shù)厣绫@U費(fèi)基數(shù)”作為分界線。 眾所周知,外賣(mài)騎手的人員構(gòu)成極為復(fù)雜,既有短期體驗(yàn)生活的,也有兼職送外賣(mài)補(bǔ)貼家用的,還有全職送外賣(mài)攢錢(qián)結(jié)婚的,騎手的月收入也從幾百元到一兩萬(wàn)不等,因此不能籠統(tǒng)地討論給騎手這個(gè)群體購(gòu)買(mǎi)社保的方案。網(wǎng)約車(chē)、家政、按摩等領(lǐng)域的靈活就業(yè)人員也是同樣道理。 國(guó)家和社會(huì)要求平臺(tái)參照“員工”的待遇為騎手購(gòu)買(mǎi)社保,承擔(dān)應(yīng)有的社會(huì)責(zé)任,那怎么區(qū)分“員工”和“兼職人員”呢?按每天工作時(shí)長(zhǎng),每月工作天數(shù),還是按配送訂單量?總不能像某些平臺(tái)那樣,算不算兄弟全憑老板的心情說(shuō)了算…… 美團(tuán)給出的試點(diǎn)方案是以收入作為客觀可量化的分界線,過(guò)去半年中有三個(gè)月跑外賣(mài)收入達(dá)到當(dāng)?shù)厣绫@U費(fèi)基數(shù)下限(與社平工資高度相關(guān))的,就可以納入平臺(tái)補(bǔ)貼購(gòu)買(mǎi)社保的范圍。 以試點(diǎn)的福建泉州為例,當(dāng)?shù)厝ツ晟绫@U費(fèi)基數(shù)下限是4433元,一名外賣(mài)騎手如果一天8小時(shí)跑外賣(mài),大約需要實(shí)際工作二十天左右達(dá)到這個(gè)收入。相對(duì)全職外賣(mài)騎手的實(shí)際工作強(qiáng)度來(lái)說(shuō),這個(gè)門(mén)檻著實(shí)不算高。對(duì)于那些下班后兼職跑幾個(gè)小時(shí)來(lái)增加收入的騎手來(lái)說(shuō),要達(dá)到這個(gè)數(shù)字就比較難了。 再反過(guò)來(lái)想,如果一個(gè)崗位月收入都不到4000元,你再讓人拿出七八百元來(lái)買(mǎi)社保,那也實(shí)在是不太人性。 第二是繳納社保的成本,由平臺(tái)和騎手各承擔(dān)一半。 公眾特別關(guān)心的一點(diǎn)是,騎手繳納社保的費(fèi)用到底由誰(shuí)來(lái)承擔(dān),會(huì)不會(huì)導(dǎo)致外賣(mài)配送費(fèi)用漲價(jià),會(huì)不會(huì)導(dǎo)致騎手配送收入降低。 對(duì)此,美團(tuán)給出的試點(diǎn)方案是保持外賣(mài)價(jià)格與騎手配送單價(jià)不變,社保費(fèi)用由平臺(tái)和騎手各承擔(dān)一半,符合條件的騎手可以自由選擇是否參保。應(yīng)該說(shuō),這是綜合考慮人性特點(diǎn)之后幾乎唯一可行的方案了,估計(jì)后續(xù)其他靈活用工的平臺(tái)也會(huì)參考這一分?jǐn)傇瓌t。 道理也很簡(jiǎn)單: 假如社保費(fèi)用全部由平臺(tái)承擔(dān),那么所有符合條件的騎手必然全部選擇參保,進(jìn)而超出平臺(tái)當(dāng)前利潤(rùn)的承受能力,那要么就是找商家提高費(fèi)率,要么就是給用戶(hù)的外賣(mài)漲價(jià)。 假如社保費(fèi)用全部由騎手承擔(dān)(類(lèi)似待業(yè)期自費(fèi)續(xù)社保的情況),那么愿意購(gòu)買(mǎi)社保的騎手肯定是極少數(shù)了,既不符合國(guó)家推動(dòng)靈活就業(yè)人員參保的初衷,也不符合公眾要求平臺(tái)承擔(dān)社會(huì)責(zé)任的期望。 所以,由平臺(tái)和騎手各承擔(dān)一部分社保費(fèi)用就是必然的選擇,兩邊各承擔(dān)多少可能還需要繼續(xù)探索。這里倒是有一項(xiàng)調(diào)研結(jié)論可供參考: 2021年一項(xiàng)面向外賣(mài)騎手群體的大型調(diào)研顯示,72.3%的外賣(mài)騎手“只愿意繳納500元以下金額的社?!?。 把騎手承擔(dān)的社保費(fèi)用控制在500元的心理價(jià)位以下,算是一個(gè)綜合考量的結(jié)果了。 更重要的是,平臺(tái)總歸有一個(gè)承擔(dān)社會(huì)責(zé)任的能力上限,能夠用來(lái)補(bǔ)貼騎手社保的資金不可能超過(guò)利潤(rùn)的一定比例,粥就那么多,全額包攬社保繳費(fèi)成本必然會(huì)大幅減少騎手社保的覆蓋人數(shù)。社保作為一種“基礎(chǔ)保障”,廣泛覆蓋肯定還是優(yōu)先于覆蓋完善的。 第三是繳納社保的項(xiàng)目,先從養(yǎng)老保險(xiǎn)開(kāi)始。 討論白領(lǐng)群體的社保時(shí),我們通常說(shuō)的是“五險(xiǎn)一金”,這當(dāng)然是更全面的福利保障,但對(duì)企業(yè)和勞動(dòng)者來(lái)說(shuō)也是不可忽視的經(jīng)濟(jì)壓力。 對(duì)于靈活就業(yè)群體來(lái)說(shuō),真正迫切的需求其實(shí)是工傷保險(xiǎn)和醫(yī)療保險(xiǎn),然后才是養(yǎng)老保險(xiǎn)。至于住房公積金,咱們還是別自欺欺人了…… 關(guān)于工傷保險(xiǎn),此前美團(tuán)、滴滴等平臺(tái)已經(jīng)在政策引導(dǎo)下為騎手和司機(jī)普遍購(gòu)買(mǎi)了“新型職業(yè)傷害保險(xiǎn)”,是相比工傷保險(xiǎn)更適合靈活就業(yè)和較高風(fēng)險(xiǎn)群體的保障。 關(guān)于醫(yī)療保險(xiǎn),如果能夠覆蓋騎手當(dāng)然是件大好事。但考慮到我國(guó)目前存在職工醫(yī)療保險(xiǎn)和新型農(nóng)村合作醫(yī)療兩套體系,絕大部分進(jìn)城務(wù)工的外賣(mài)騎手已經(jīng)在老家參加過(guò)新農(nóng)合,再要購(gòu)買(mǎi)職工醫(yī)保還存在政策層面的困難,由此增加的社保繳費(fèi)負(fù)擔(dān)也不容忽視。 我預(yù)計(jì),等養(yǎng)老保險(xiǎn)覆蓋大多數(shù)靈活用工群體后,第二階段國(guó)家和平臺(tái)也會(huì)考慮醫(yī)保從新農(nóng)合到工作地職工醫(yī)保的轉(zhuǎn)換。 第四是繳納社保的地點(diǎn),在騎手工作地點(diǎn)和老家城市之間自由選擇。 社保的錢(qián)交到哪兒,對(duì)平臺(tái)來(lái)說(shuō)其實(shí)完全無(wú)所謂,對(duì)騎手來(lái)說(shuō)則很糾結(jié),對(duì)地方政府來(lái)說(shuō)則是關(guān)注的焦點(diǎn)。 騎手的糾結(jié)在于,自己打工掙錢(qián)的城市其實(shí)并不固定,送外賣(mài)這份工作也說(shuō)不準(zhǔn)還會(huì)干多久,考慮到目前社保的跨城市轉(zhuǎn)移還不太方便,那么具體交到哪個(gè)城市就關(guān)系到社保會(huì)不會(huì)打水漂的嚴(yán)肅問(wèn)題了。 地方政府才是最關(guān)心這個(gè)問(wèn)題的相關(guān)方??紤]到外賣(mài)騎手整體還相對(duì)年輕,繳納的社保距離兌現(xiàn)養(yǎng)老金還有好幾十年,現(xiàn)在收保費(fèi)幾乎就等于純收入,那當(dāng)然要極力爭(zhēng)取。 十八線縣城是勞動(dòng)力的輸出城市,各省會(huì)和發(fā)達(dá)城市則是騎手主要工作和生活的地方,兩邊都希望騎手把社保交到自己的資金池里。那怎么辦呢? 美團(tuán)的試點(diǎn)方案是讓騎手自己選擇:如果騎手認(rèn)為自己未來(lái)大概率在工作的城市扎根養(yǎng)老,那社保就交到工作地,如果騎手心心念念要回老家,或者隔段時(shí)間換一個(gè)城市,那把社保關(guān)系放在老家城市才是理性的選擇。 不得不說(shuō),這一招真的很絕,應(yīng)該也是各方平衡的結(jié)果。我就特別好奇想知道這一輪試點(diǎn)的統(tǒng)計(jì)結(jié)論,想知道靈活就業(yè)群體對(duì)于未來(lái)生活的規(guī)劃。是努力扎根,還是逃離大城市甚至逆城市化,這是真正的信心投票,沒(méi)有比這更精準(zhǔn)的經(jīng)濟(jì)調(diào)研啦。 總的來(lái)說(shuō),美團(tuán)推出的騎手社保試點(diǎn)方案并不能讓任何一方“完全滿(mǎn)意”,但幾乎已經(jīng)是各方訴求平衡之后非常接近最大公約數(shù)的方案了。 這場(chǎng)涉及2億多靈活就業(yè)人群,每年上萬(wàn)億資金的社保轉(zhuǎn)型實(shí)驗(yàn),很期待會(huì)得到騎手們?cè)鯓拥默F(xiàn)實(shí)反饋。 分享一點(diǎn)基本常識(shí): 社會(huì)在不斷變化,新型勞動(dòng)者的社會(huì)保障方案也應(yīng)該相應(yīng)調(diào)整,切不可刻舟求劍,更不能削足適履。
付出真金白銀,從來(lái)都是最誠(chéng)實(shí)的意見(jiàn)表達(dá)。作為靈活就業(yè)人員的外賣(mài)騎手、網(wǎng)約車(chē)司機(jī)等群體,他(她)們對(duì)社保是怎樣的態(tài)度?很快,我們就能看到幾萬(wàn)名美團(tuán)外賣(mài)騎手的誠(chéng)實(shí)選擇了。 之前在《是社保需要騎手,還是騎手需要社?!芬晃闹形乙呀?jīng)分析過(guò),按實(shí)際收入讓全部外賣(mài)騎手全額購(gòu)買(mǎi)社保是不現(xiàn)實(shí)的,平臺(tái)承擔(dān)不起,騎手也不會(huì)樂(lè)意。但在國(guó)家宏觀政策的引導(dǎo)(要求)下,讓外賣(mài)騎手等靈活用工群體加入社保資金池是勢(shì)在必行的方向,那么外賣(mài)騎手的社保怎么交,由誰(shuí)來(lái)交,交多少,就成了一個(gè)特別有代表性,特別考驗(yàn)各方平衡智慧的事情。 近日,美團(tuán)在福建泉州和江蘇南通兩個(gè)城市推出了外賣(mài)騎手購(gòu)買(mǎi)養(yǎng)老保險(xiǎn)的補(bǔ)貼試點(diǎn)方案,為中國(guó)2.1億靈活就業(yè)人員加入社保的可能性展開(kāi)了一場(chǎng)真實(shí)社會(huì)實(shí)驗(yàn)。 美團(tuán)的試點(diǎn)方案有四個(gè)特別值得關(guān)注的點(diǎn): 第一是騎手社保補(bǔ)貼覆蓋的范圍,是以“收入達(dá)到當(dāng)?shù)厣绫@U費(fèi)基數(shù)”作為分界線。 眾所周知,外賣(mài)騎手的人員構(gòu)成極為復(fù)雜,既有短期體驗(yàn)生活的,也有兼職送外賣(mài)補(bǔ)貼家用的,還有全職送外賣(mài)攢錢(qián)結(jié)婚的,騎手的月收入也從幾百元到一兩萬(wàn)不等,因此不能籠統(tǒng)地討論給騎手這個(gè)群體購(gòu)買(mǎi)社保的方案。網(wǎng)約車(chē)、家政、按摩等領(lǐng)域的靈活就業(yè)人員也是同樣道理。 國(guó)家和社會(huì)要求平臺(tái)參照“員工”的待遇為騎手購(gòu)買(mǎi)社保,承擔(dān)應(yīng)有的社會(huì)責(zé)任,那怎么區(qū)分“員工”和“兼職人員”呢?按每天工作時(shí)長(zhǎng),每月工作天數(shù),還是按配送訂單量?總不能像某些平臺(tái)那樣,算不算兄弟全憑老板的心情說(shuō)了算…… 美團(tuán)給出的試點(diǎn)方案是以收入作為客觀可量化的分界線,過(guò)去半年中有三個(gè)月跑外賣(mài)收入達(dá)到當(dāng)?shù)厣绫@U費(fèi)基數(shù)下限(與社平工資高度相關(guān))的,就可以納入平臺(tái)補(bǔ)貼購(gòu)買(mǎi)社保的范圍。 以試點(diǎn)的福建泉州為例,當(dāng)?shù)厝ツ晟绫@U費(fèi)基數(shù)下限是4433元,一名外賣(mài)騎手如果一天8小時(shí)跑外賣(mài),大約需要實(shí)際工作二十天左右達(dá)到這個(gè)收入。相對(duì)全職外賣(mài)騎手的實(shí)際工作強(qiáng)度來(lái)說(shuō),這個(gè)門(mén)檻著實(shí)不算高。對(duì)于那些下班后兼職跑幾個(gè)小時(shí)來(lái)增加收入的騎手來(lái)說(shuō),要達(dá)到這個(gè)數(shù)字就比較難了。 再反過(guò)來(lái)想,如果一個(gè)崗位月收入都不到4000元,你再讓人拿出七八百元來(lái)買(mǎi)社保,那也實(shí)在是不太人性。 第二是繳納社保的成本,由平臺(tái)和騎手各承擔(dān)一半。 公眾特別關(guān)心的一點(diǎn)是,騎手繳納社保的費(fèi)用到底由誰(shuí)來(lái)承擔(dān),會(huì)不會(huì)導(dǎo)致外賣(mài)配送費(fèi)用漲價(jià),會(huì)不會(huì)導(dǎo)致騎手配送收入降低。 對(duì)此,美團(tuán)給出的試點(diǎn)方案是保持外賣(mài)價(jià)格與騎手配送單價(jià)不變,社保費(fèi)用由平臺(tái)和騎手各承擔(dān)一半,符合條件的騎手可以自由選擇是否參保。應(yīng)該說(shuō),這是綜合考慮人性特點(diǎn)之后幾乎唯一可行的方案了,估計(jì)后續(xù)其他靈活用工的平臺(tái)也會(huì)參考這一分?jǐn)傇瓌t。 道理也很簡(jiǎn)單: 假如社保費(fèi)用全部由平臺(tái)承擔(dān),那么所有符合條件的騎手必然全部選擇參保,進(jìn)而超出平臺(tái)當(dāng)前利潤(rùn)的承受能力,那要么就是找商家提高費(fèi)率,要么就是給用戶(hù)的外賣(mài)漲價(jià)。 假如社保費(fèi)用全部由騎手承擔(dān)(類(lèi)似待業(yè)期自費(fèi)續(xù)社保的情況),那么愿意購(gòu)買(mǎi)社保的騎手肯定是極少數(shù)了,既不符合國(guó)家推動(dòng)靈活就業(yè)人員參保的初衷,也不符合公眾要求平臺(tái)承擔(dān)社會(huì)責(zé)任的期望。 所以,由平臺(tái)和騎手各承擔(dān)一部分社保費(fèi)用就是必然的選擇,兩邊各承擔(dān)多少可能還需要繼續(xù)探索。這里倒是有一項(xiàng)調(diào)研結(jié)論可供參考: 2021年一項(xiàng)面向外賣(mài)騎手群體的大型調(diào)研顯示,72.3%的外賣(mài)騎手“只愿意繳納500元以下金額的社?!?。 把騎手承擔(dān)的社保費(fèi)用控制在500元的心理價(jià)位以下,算是一個(gè)綜合考量的結(jié)果了。 更重要的是,平臺(tái)總歸有一個(gè)承擔(dān)社會(huì)責(zé)任的能力上限,能夠用來(lái)補(bǔ)貼騎手社保的資金不可能超過(guò)利潤(rùn)的一定比例,粥就那么多,全額包攬社保繳費(fèi)成本必然會(huì)大幅減少騎手社保的覆蓋人數(shù)。社保作為一種“基礎(chǔ)保障”,廣泛覆蓋肯定還是優(yōu)先于覆蓋完善的。 第三是繳納社保的項(xiàng)目,先從養(yǎng)老保險(xiǎn)開(kāi)始。 討論白領(lǐng)群體的社保時(shí),我們通常說(shuō)的是“五險(xiǎn)一金”,這當(dāng)然是更全面的福利保障,但對(duì)企業(yè)和勞動(dòng)者來(lái)說(shuō)也是不可忽視的經(jīng)濟(jì)壓力。 對(duì)于靈活就業(yè)群體來(lái)說(shuō),真正迫切的需求其實(shí)是工傷保險(xiǎn)和醫(yī)療保險(xiǎn),然后才是養(yǎng)老保險(xiǎn)。至于住房公積金,咱們還是別自欺欺人了…… 關(guān)于工傷保險(xiǎn),此前美團(tuán)、滴滴等平臺(tái)已經(jīng)在政策引導(dǎo)下為騎手和司機(jī)普遍購(gòu)買(mǎi)了“新型職業(yè)傷害保險(xiǎn)”,是相比工傷保險(xiǎn)更適合靈活就業(yè)和較高風(fēng)險(xiǎn)群體的保障。 關(guān)于醫(yī)療保險(xiǎn),如果能夠覆蓋騎手當(dāng)然是件大好事。但考慮到我國(guó)目前存在職工醫(yī)療保險(xiǎn)和新型農(nóng)村合作醫(yī)療兩套體系,絕大部分進(jìn)城務(wù)工的外賣(mài)騎手已經(jīng)在老家參加過(guò)新農(nóng)合,再要購(gòu)買(mǎi)職工醫(yī)保還存在政策層面的困難,由此增加的社保繳費(fèi)負(fù)擔(dān)也不容忽視。 我預(yù)計(jì),等養(yǎng)老保險(xiǎn)覆蓋大多數(shù)靈活用工群體后,第二階段國(guó)家和平臺(tái)也會(huì)考慮醫(yī)保從新農(nóng)合到工作地職工醫(yī)保的轉(zhuǎn)換。 第四是繳納社保的地點(diǎn),在騎手工作地點(diǎn)和老家城市之間自由選擇。 社保的錢(qián)交到哪兒,對(duì)平臺(tái)來(lái)說(shuō)其實(shí)完全無(wú)所謂,對(duì)騎手來(lái)說(shuō)則很糾結(jié),對(duì)地方政府來(lái)說(shuō)則是關(guān)注的焦點(diǎn)。 騎手的糾結(jié)在于,自己打工掙錢(qián)的城市其實(shí)并不固定,送外賣(mài)這份工作也說(shuō)不準(zhǔn)還會(huì)干多久,考慮到目前社保的跨城市轉(zhuǎn)移還不太方便,那么具體交到哪個(gè)城市就關(guān)系到社保會(huì)不會(huì)打水漂的嚴(yán)肅問(wèn)題了。 地方政府才是最關(guān)心這個(gè)問(wèn)題的相關(guān)方??紤]到外賣(mài)騎手整體還相對(duì)年輕,繳納的社保距離兌現(xiàn)養(yǎng)老金還有好幾十年,現(xiàn)在收保費(fèi)幾乎就等于純收入,那當(dāng)然要極力爭(zhēng)取。 十八線縣城是勞動(dòng)力的輸出城市,各省會(huì)和發(fā)達(dá)城市則是騎手主要工作和生活的地方,兩邊都希望騎手把社保交到自己的資金池里。那怎么辦呢? 美團(tuán)的試點(diǎn)方案是讓騎手自己選擇:如果騎手認(rèn)為自己未來(lái)大概率在工作的城市扎根養(yǎng)老,那社保就交到工作地,如果騎手心心念念要回老家,或者隔段時(shí)間換一個(gè)城市,那把社保關(guān)系放在老家城市才是理性的選擇。 不得不說(shuō),這一招真的很絕,應(yīng)該也是各方平衡的結(jié)果。我就特別好奇想知道這一輪試點(diǎn)的統(tǒng)計(jì)結(jié)論,想知道靈活就業(yè)群體對(duì)于未來(lái)生活的規(guī)劃。是努力扎根,還是逃離大城市甚至逆城市化,這是真正的信心投票,沒(méi)有比這更精準(zhǔn)的經(jīng)濟(jì)調(diào)研啦。 總的來(lái)說(shuō),美團(tuán)推出的騎手社保試點(diǎn)方案并不能讓任何一方“完全滿(mǎn)意”,但幾乎已經(jīng)是各方訴求平衡之后非常接近最大公約數(shù)的方案了。 這場(chǎng)涉及2億多靈活就業(yè)人群,每年上萬(wàn)億資金的社保轉(zhuǎn)型實(shí)驗(yàn),很期待會(huì)得到騎手們?cè)鯓拥默F(xiàn)實(shí)反饋。 分享一點(diǎn)基本常識(shí): 社會(huì)在不斷變化,新型勞動(dòng)者的社會(huì)保障方案也應(yīng)該相應(yīng)調(diào)整,切不可刻舟求劍,更不能削足適履。