文/圖 羊城晚報記者 潘亮
4月23日，2025上海國際汽車工業(yè)展覽會正式拉開帷幕，這場兩年一次的展會將持續(xù)至5月2日，它不僅承載著中國汽車工業(yè)的深厚積淀，更是引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)新風(fēng)向的重要坐標(biāo)。
羊城晚報記者觀察到，在全球眾多傳統(tǒng)A級車展逐漸失去往日光彩、規(guī)模不斷縮減的大環(huán)境下，2025上海國際車展卻逆勢而上，自主品牌穩(wěn)占C位，熱度高漲。據(jù)悉，本屆車展吸引了來自26個國家和地區(qū)的近千家全球知名汽車制造商和供應(yīng)鏈企業(yè)參展，超百款新車首發(fā)，規(guī)模創(chuàng)下上海車展新高。
超百款新車首發(fā)，新能源車型成焦點(diǎn)
2025上海車展匯聚了全球汽車品牌，新品、新技術(shù)悉數(shù)亮相，已成為全球汽車行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)。本屆車展展出總面積超過36萬平方米，展會覆蓋純電、插混、燃油等全動力類型車型，參展陣容涵蓋寶馬、奔馳、奧迪、大眾、豐田、通用等傳統(tǒng)巨頭，以及華為、蔚來、小鵬、理想、小米等中國新勢力。據(jù)主辦方統(tǒng)計，將有超過100款新車型在上海車展舉辦的前兩日首發(fā)。
在車展現(xiàn)場，新能源車型牢牢鎖定大多數(shù)展臺的C位，中國汽車品牌也攜新品吸引參展觀眾的目光。廣汽集團(tuán)展臺人氣頗高，大批觀眾排隊打卡，不少外籍人士扛著攝像機(jī)對廣汽新車型進(jìn)行拍攝。廣汽集團(tuán)在上海車展全球首發(fā)四款全新車型，新能源車型比亞迪海洋有5款新車全球首發(fā)。
值得注意的是，車展開幕首日，鴻蒙智行旗下多款新車亮相，覆蓋25萬-45萬元價格區(qū)間，并搭載華為高階智能輔助駕駛系統(tǒng)。其中，問界M8上市4天大定破5萬輛，成為車展上熱度最高車型。此外，鴻蒙智行第五界“尚界”也于近日亮相，華為常務(wù)董事余承東在上海車展上表示，“尚界”品牌首款車上市后預(yù)計銷量會“大爆”，提醒上汽集團(tuán)備足產(chǎn)能。
在上汽集團(tuán)展臺上，余承東現(xiàn)身發(fā)布會，余承東登臺后，上汽總裁賈健旭主動擁抱他，笑稱此前握手被指誠意不足，此次擁抱以表合作決心。在起哄聲中，二人兩度擁抱，氣氛熱烈。隨后，賈健旭和余承東共同宣布，今年秋季將發(fā)布“尚界”首款車。此外，小米汽車、零跑、深藍(lán)、阿維塔、蔚來旗下樂道汽車和螢火蟲、比亞迪旗下方程豹、iCAR等也首次亮相上海車展。
智能化出行按下加速鍵，科技與汽車深度融合
除了新品首發(fā)，智能化也是本屆車展的關(guān)鍵詞。車展首日，問界全系產(chǎn)品及賽力斯最新技術(shù)成果亮相。賽力斯智能安全正式發(fā)布，首創(chuàng)以場景定義安全，樹立行業(yè)智能安全新標(biāo)桿。小鵬汽車則在車展上宣布，即將啟動AI輔助駕駛安全訓(xùn)練營計劃，旨在通過系統(tǒng)化、專業(yè)化的培訓(xùn)體系，全面提升用戶對于AI智能輔助駕駛技術(shù)的安全認(rèn)知與操作能力。
與往屆車展相比，本次展區(qū)規(guī)模同比擴(kuò)大至10萬平方米，匯聚了博世、采埃孚、寧德時代等全球百強(qiáng)零部件供應(yīng)商，以及地平線、商湯絕影、科大訊飛、小馬智行、Unity中國、芯馳科技等近百家芯片、半導(dǎo)體、雷達(dá)、ADAS、自動駕駛解決方案企業(yè)。
自動駕駛領(lǐng)軍企業(yè)小馬智行在車展期間，全球首發(fā)第七代車規(guī)級自動駕駛軟硬件系統(tǒng)方案，三款第七代Robotaxi家族量產(chǎn)車型也首次集體對外亮相。
中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長付炳鋒認(rèn)為，今年的上海車展，科技公司及供應(yīng)鏈參展企業(yè)數(shù)量明顯增多，體現(xiàn)了在智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車時代，科技與汽車的深度融合在進(jìn)一步加速，特別是人工智能、大數(shù)據(jù)等前沿技術(shù)，在智能汽車上的應(yīng)用更加深入，成為行業(yè)創(chuàng)新的新熱點(diǎn)。
業(yè)內(nèi)相關(guān)人士表示，本屆上海車展不僅展示了中國汽車工業(yè)的強(qiáng)大實(shí)力，更向世界傳遞了中國汽車加速走向全球的堅定信心。隨著科技的不斷進(jìn)步和市場的不斷拓展，中國汽車品牌必將在全球汽車產(chǎn)業(yè)中扮演更加重要的角色。
來源：羊城晚報
熱門跟貼