隨著全球綠色低碳發(fā)展共識的不斷加強，以綠色低碳水平為特征的綠色競爭力，正在重塑全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈和國際貿(mào)易規(guī)則。36氪廣東注意到，在這片新興市場中，有一位年輕的創(chuàng)業(yè)者憑借著獨特的眼光和果敢的行動，帶領企業(yè)迅速崛起，并成長為行業(yè)的領軍企業(yè)。
他是深圳綠舟永續(xù)科技有限公司（下稱「綠舟」）的創(chuàng)始人王俊浩。在他身上，能看到年輕創(chuàng)業(yè)者特有的活力與熱情，但同時，也會驚嘆于他對市場趨勢敏銳且精準地捕捉能力。
「綠舟」創(chuàng)始人王俊浩
“綠色低碳在我看來，從來不是可選項，而是必答題。”談及加入雙碳賽道的契機，王俊浩回憶起他與安克負責人交流時對方說的這句話。王俊浩意識到，綠色低碳，不僅是應對政策和市場需求的重要舉措，更是能夠幫助品牌在短期激烈的競爭中脫穎而出，贏得消費者青睞，長期確保品牌在全球市場的可持續(xù)發(fā)展的必要措施。
亂出海，就出局！2025出海生意變了
“不出海，就出局”，這是2024年出海潮流下各行各業(yè)所公認的一句話，然而隨著加入出海浪潮中的淘金者不斷增多，前面三個字也逐漸發(fā)展成為“亂出海”。
事實上，出海是一個機遇與挑戰(zhàn)并存的市場，從市場規(guī)模來看，海關數(shù)據(jù)顯示，2024年全年進出口總值達到43.85萬億元，同比增長5%，規(guī)模再創(chuàng)歷史新高。同時全球電商市場規(guī)模也在不斷擴大，2024年跨境電商進出口2.63萬億元，增長10.8%。然而，市場競爭的激烈程度也日益加劇，據(jù)相關數(shù)據(jù)，截至2024年9月末，中國工商信息中包含“跨境電子商務”的企業(yè)有74780家。隨著大量新商家的涌入，也就導致商品同質(zhì)化問題愈發(fā)嚴重，價格戰(zhàn)也愈發(fā)激烈。
從過往的報道中，可以看到2024年，跨境賣家的故事千差萬別，有人經(jīng)歷數(shù)月努力找到了盈利的道路，有的則經(jīng)歷高負債、店鋪關閉的慘痛教訓，各式各樣的故事中，是行業(yè)共同的焦慮：如何在內(nèi)卷中生存下去。也越來越多賣家開始意識到，低價競爭已經(jīng)無法帶來穩(wěn)健的發(fā)展模式，必須重新考量自身的商業(yè)模式。
在微觀出海內(nèi)卷的同時，宏觀層面，促進全球減排和綠色低碳經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型的“碳關稅”，正逐漸成為更多國家和地區(qū)考慮或?qū)嵤┑恼摺?023年10月，全球第一個綠色關稅，被稱為歐盟“碳關稅”的歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機制（CBAM）正式施行。繼此之后，英國也提出“碳關稅”征收的要求，在同年12月宣布自2027年起實施英國碳邊境調(diào)節(jié)機制。而美國、澳大利亞也都在考慮引進類似的機制。
毫無疑問，當綠色低碳成為世界經(jīng)濟發(fā)展的必然趨勢之一，勢必帶來一場全球產(chǎn)業(yè)布局、市場份額的大洗牌。最直接的影響是，碳稅將導致生產(chǎn)成本、物流成本、認證和合規(guī)成本提高，最終在價格里體現(xiàn)，這將對國內(nèi)產(chǎn)品出口帶來新的挑戰(zhàn)。
簡而言之，當下出海不僅要面對低價內(nèi)卷的短期生存挑戰(zhàn)，是從“價格戰(zhàn)”到“價值戰(zhàn)”的轉(zhuǎn)型，還要面對“碳關稅”的長期規(guī)則重構，是從“成本負擔”到“競爭力重構”未來發(fā)展路徑，企業(yè)出海，應該如何動態(tài)地將市場、政策壓力轉(zhuǎn)化為品牌勢能。
綠色出海，在億級賣家圈子里正悄悄爆發(fā)
面對低價競爭導致利潤壓縮，國際政策增加進入門檻的全球背景，破局機會是什么？王俊浩在與數(shù)百位億級大賣深入交流后發(fā)現(xiàn)，綠色經(jīng)濟正以前所未有的速度重塑著各個行業(yè)的格局?？缇畴娚桃膊焕?，綠色低碳的能力將為企業(yè)建立新的競爭優(yōu)勢，成為未來發(fā)展的勝負手。
事實上，據(jù)尼爾森IQ與世界數(shù)據(jù)實驗室聯(lián)合發(fā)布的《Z世代消費報告》，預計到2030年，全球“Z世代”市場的購買能力將達到12萬億美元。在這龐大的消費群體中，“可持續(xù)性”成為他們購物決策中的重要考量因素。77%的受訪“Z世代”表示，他們更愿意為可持續(xù)品牌買單，并愿意為此多支付10%的費用。
亞馬遜最新公布的數(shù)據(jù)也驗證了這一觀點。在2024亞馬遜全球開店跨境峰會上，亞馬遜表示，商家在加入氣候友好承諾（CPF）計劃1年后，產(chǎn)品的銷售額平均增長超過12％，同時累計1億客戶從傳統(tǒng)產(chǎn)品轉(zhuǎn)向氣候友好型產(chǎn)品購買。
國外留學畢業(yè)后進入亞馬遜，深度扎根跨境電商行業(yè)的王俊浩，敏銳地察覺到這一趨勢將對企業(yè)出海產(chǎn)生深遠影響，于是決定與一群志同道合的海歸共同創(chuàng)立了「綠舟」。
王俊浩對行業(yè)動態(tài)的敏銳洞察力，并非一蹴而就，與他的履歷不無關系。其家庭主要經(jīng)營傳統(tǒng)供應鏈業(yè)務，對市場變化有著天然的敏感。2020年開始投入工作時，他選擇加入亞馬遜，在此開啟了兩年的跨境電商工作，深入了解國內(nèi)產(chǎn)品銷往海外在運營、本地化等各個環(huán)節(jié)的經(jīng)營細節(jié)，有著豐富的實踐經(jīng)驗。
這份積累讓王俊浩看到跨境電商企業(yè)在綠色轉(zhuǎn)型中所面對的諸多難題，比如高昂的合規(guī)成本、復雜的國際標準、模糊的市場信息等等，與此同時，王俊浩對所有人保有熱情和關懷，在與跨境電商企業(yè)溝通時，能真正站在對方角度思考問題，使他迅速、精準地抓住行業(yè)痛點。
于是，在2022年，「綠舟」正式成立。據(jù)介紹，「綠舟」專注于企業(yè)氣候行動和碳合規(guī)服務，以“Go Green, Grow Green”為使命，業(yè)務涵蓋CBAM、亞馬遜氣候友好綠標認證、碳足跡等全球碳合規(guī)模塊。目前，其具備Climate Partner官方資質(zhì)，能根據(jù)國際標準，如黃金標準、VCS、VCS CCBS，提供認證服務，此外還提供包括碳排放數(shù)據(jù)報告、專業(yè)評估報告、證書溯源等多方面的碳合規(guī)服務。
并且，「綠舟」還圍繞跨境企業(yè)的核心需求，依托數(shù)字化工具賦能，推出全國首家一站式碳合規(guī)SaaS平臺，為跨境企業(yè)提供連貫、清晰和易于理解的SaaS平臺記錄并跟蹤排放數(shù)據(jù)，幫助客戶排查、核算和減少碳足跡，并協(xié)助其在實踐中探索更廣泛的可持續(xù)性措施。
值得留意的是，王俊浩對“一成不變”始終保持警惕，對未知和挑戰(zhàn)懷有激情，所以在不算新鮮的綠色合規(guī)賽道中，「綠舟」不斷探索出新的業(yè)務模式和合作機會。也正是這種創(chuàng)新精神，為跨境電商綠色合規(guī)服務領域注入了新的活力，推動綠舟在行業(yè)內(nèi)嶄露頭角。
雖然「綠舟」成立僅僅兩年有余，但憑借上述對跨境碳合規(guī)領域的精細耕耘與創(chuàng)新發(fā)展，目前已有超60%的TOP100跨境出海企業(yè)正在與其合作，包括安克創(chuàng)新、Ecoflow、Jackery、追覓、BESTEK、綠聯(lián)等大賣，業(yè)務范圍涵蓋電子、玩具、美妝、家居、紡織、辦公和日用等多個細分領域。
逐浪碳合規(guī)賽道，獲歐稅通千萬融資
事實上，與出海目的地市場稅務合規(guī)、品牌合規(guī)、產(chǎn)品合規(guī)類似，“碳關稅”的出臺也就意味著出海必須滿足各地各類綠色環(huán)保政策要求，于國內(nèi)跨境企業(yè)而言，所急需面對的是有關綠色低碳的復雜規(guī)則、繁瑣資料要求、耗時長久等難題。
受到精細化分工的推動，第三方專業(yè)服務于綠色低碳服務的合規(guī)運營商應運而生，幫助跨境企業(yè)完成梳理和分析政策要求，籌備和審核遞交資料等工作，緩解跨境企業(yè)合規(guī)操作壓力，降低環(huán)保進入門檻。
但是，王俊浩留意到，當時的碳合規(guī)市場尚處于發(fā)展初期，亂象叢生，甚至存在服務商為了逐利，大肆夸大效果，實際效果存疑。他指出，標準、模式、效果等各方面都存在不透明的情況，因為信息的嚴重不對稱，導致跨境電商企業(yè)很難獲得真實、有效、有價值的服務。
“跨境電商企業(yè)對碳合規(guī)服務的需求，簡單總結主要是兩方面，一是降低碳合規(guī)成本，二是增加產(chǎn)品效益?！边@也就意味著，不透明的服務與跨境企業(yè)需求站在天然的對立面。王俊浩創(chuàng)立「綠舟」，第一步便是采取客觀的信息、清楚的規(guī)則、透明的收費模式，將「綠舟」定位為跨境企業(yè)碳合規(guī)領域的合作伙伴，而不是海外政策信息的二道販子，以客戶的實際需求，提供與之匹配的真實客觀信息，提供合理的價值資訊建議，幫助客戶實現(xiàn)海外的長期可持續(xù)的發(fā)展。
這樣的經(jīng)營理念，與其投資方歐稅通不謀而合。在2024年8月，「綠舟」獲得歐稅通的數(shù)千萬元投資，后者在VAT合規(guī)業(yè)務標準化方面的成功經(jīng)驗。在市場開展合規(guī)業(yè)務還是將利益分配給渠道或服務商時，歐稅通打破了這一模式，通過創(chuàng)新與稅局的API打通，將成本降到極低，為客戶提供低成本、服務好的業(yè)務。
據(jù)悉，憑借專業(yè)度、差異化、性價比等方面具備絕對的競爭優(yōu)勢。2023年，歐稅通在中國跨境電商合規(guī)平臺市場中所占市場份額約為28.2%，在中國跨境電商合規(guī)行業(yè)市場份額第一（數(shù)據(jù)來源：艾瑞咨詢《2024年中國跨境電商軟件服務行業(yè)報告》）。
正如前文所述，在碳關稅賽道的「綠舟」，也正在突破傳統(tǒng)的模式，通過創(chuàng)新發(fā)展，把利益讓給客戶，在極具性價比的價格下，為客戶提供更好的服務?！啊妇G舟」要做的，是需要不斷優(yōu)化碳合規(guī)服務產(chǎn)業(yè)中不必要的鏈條，為客戶提供有效、客觀、有價值的信息，讓客戶辯證?！蓖蹩『品Q。
而與歐稅通的合作，也讓「綠舟」在全球化布局，技術創(chuàng)新上獲得賦能?！霸诳梢姷奈磥?，
「綠舟」將通過SaaS系統(tǒng)打通海外機構API、打造AI識別的能力，替換原有人工的操作模式，形成一套高效的工具?！?/p>
低碳是未來長期主義，「綠舟」領航綠色出海
回顧過往的發(fā)展歷程，「綠舟」的快速成長離不開對以客戶為中心的長期主義的堅持。
在創(chuàng)業(yè)之初，在還沒有知名度的時候，「綠舟」首次業(yè)務開展也是基于行業(yè)友人對王俊浩個人的信任。王俊浩回憶道：“最開始有位年銷量過億，2014年就開始做海外業(yè)務的一級賣家朋友，委托我為其產(chǎn)品尋找合適的相關碳合規(guī)政策和渠道。借助此前在亞馬遜多年的工作經(jīng)驗，我將相關碳合規(guī)策略的實際信息、效果結合，為其打造了一套策略，反饋還不錯。”
王俊浩指出，從第一單開始，「綠舟」就堅持著以客戶為中心，提供透明、性價比高且直擊痛點的解決方案的經(jīng)營理念。也正是因為這樣的經(jīng)營策略，為「綠舟」贏得了口碑，通過不斷積累，規(guī)模實現(xiàn)快速增長。
「綠舟」的客戶：國產(chǎn)品牌安克創(chuàng)新，也是其經(jīng)營理念下的典型服務案例。
具體而言，為實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的理念，安克創(chuàng)新2022年便確立了包括綠色產(chǎn)業(yè)、綠色產(chǎn)品、技術與產(chǎn)品創(chuàng)新、知識產(chǎn)權保護、產(chǎn)品質(zhì)量與安全、員工權益保障等最具關注的ESG議題，大力倡導產(chǎn)業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型和變革，以提高行業(yè)標準化程度并減少浪費。
比如，提出在 2024年全年減少約 240噸紙張材料的使用、在包裝設計上100%使用可回收的包裝材料、“說明書無紙化”行動，在2027年包裝全面實現(xiàn)“0”塑、100%新產(chǎn)品使用 FSC認證紙張、環(huán)保大豆油墨等。
從2023年開始，「綠舟」聯(lián)合ClimatePartner為知名消費電子企業(yè)安克創(chuàng)新旗下的產(chǎn)品進行了碳足跡認證?！妇G舟」為安克申請?zhí)紭撕灥漠a(chǎn)品包括Anker、Eufy、Soundcore、Nebula等多個品牌的產(chǎn)品。
在過程中，「綠舟」針對產(chǎn)品進行碳足跡全生命周期測算，并幫助安克制定了產(chǎn)品未來的減排計劃?！妇G舟」還為全部參與認證的產(chǎn)品申請了亞馬遜Climate Pledge Friendly計劃的資格，以獲得顯目的“綠標”。
王俊浩透露，安克創(chuàng)新一直堅定地擁抱綠色低碳，在亞馬遜時期，他與安克創(chuàng)新負責人接觸的時候便了解到這一想法，“在亞馬遜推出氣候承諾友好認證時，安克創(chuàng)新就第一時間擁抱了變化?！?/p>
但值得注意的是，如果按照某些傳統(tǒng)驗廠方案，聯(lián)動多層級供應商溯源碳排放數(shù)據(jù)，安克創(chuàng)新所需要付出的時間、成本均不菲。“傳統(tǒng)方案不僅過審成本高、時間長，還存在其他隱性成本，比如產(chǎn)品性能和采購成本會因材料變更受影響等?！蓖蹩『票硎荆敃r安克創(chuàng)新正愁于如何通過好的碳認證方案，實現(xiàn)亞馬遜綠標（氣候承諾友好認證）的快速獲取。
根據(jù)安克創(chuàng)新的需求，「綠舟」將亞馬遜氣候承諾友好認證全部認證種類進行匹配，尋找最合適的方案，最后通過比對發(fā)現(xiàn)，ClimatePartner Certified認證最合適，“從成本、效益和透明度上看，是最優(yōu)解”。
值得一提的是，「綠舟」在為安克創(chuàng)新提供碳標簽披露方式時，也并未按傳統(tǒng)服務商所采用的以SKU申報的模式，而是創(chuàng)新的以SPU考慮，為安克創(chuàng)新實現(xiàn)合規(guī)認證成本大幅減少，認證時間大幅縮短。并且，「綠舟」為安克創(chuàng)新產(chǎn)品的長期發(fā)展也提供了創(chuàng)新方案，在原有的服務基礎上，為其提供相關證書溯源以及彰顯綠色環(huán)保的服務，這一舉措也幫助安克創(chuàng)新在海外更好地講好品牌故事。
“綠色低碳是長期主義，想要在全球?qū)崿F(xiàn)可持續(xù)的發(fā)展，一定要融入綠色發(fā)展的浪潮中。”王俊浩指出，「綠舟」作為企業(yè)綠色低碳的合作伙伴，第一階段所希望達成的目標是企業(yè)出海不會再有碳合規(guī)成本、時間成本上的焦慮，下一階段更是要讓品牌在綠色低碳的付出，更好地讓終端消費者看到，形成正向循環(huán)，最終實現(xiàn)品牌的可持續(xù)發(fā)展。
“20歲在海外留學的時候，我還無法預料自己之后的人生，現(xiàn)在28歲，「綠舟」已經(jīng)成為我自己創(chuàng)造的一個綠色奇跡?！蓖蹩『品Q，在與歐稅通合作后，希望「綠舟」所傳達的綠色理念，真正成為出海長期主義的底色。
天使投智觀察
跨境服務大基建初步形成，堅守長期主義的服務商會獲得更持久的回報
天使投智創(chuàng)始人張云策先生：自2019年以來，跨境電商從不為大眾關注到野蠻生長再到賽出一眾優(yōu)質(zhì)賣家，這個過程中，眾多問題也在不斷涌現(xiàn)，各種需求也層出不窮。
任何一個全新的領域，要想得以長足健康的發(fā)展，離不開基礎服務的建設，這就好比我們城市和社會經(jīng)濟的發(fā)展，離不開公路、橋梁、能源等基礎建設。
對于跨境電商領域而言，瀏覽器、稅務、知識產(chǎn)權、店鋪管理、跨境物流、跨境支付等，就是我們的“大基建”，只有這些大基建逐步成熟、健康、完善，跨境電商才能得到持續(xù)、健康、長足的發(fā)展，否則就只能是曇花一現(xiàn)。
所幸的是，在近幾年涌現(xiàn)出一批優(yōu)質(zhì)的服務商，參與到這個跨境“大基建”過程中來，不僅僅是滿足了廣大跨境電商賣家的直接需求，更是為跨境電商的健康發(fā)展起到了正確引導和規(guī)范的作用，做出了巨大貢獻。
我司有幸服務歐稅通公司，并參與了歐稅通及其旗下品牌的建設和推廣。歐稅通及「綠舟」就是“跨境大基建”服務商中的開拓者和佼佼者。
歐稅通以稅務合規(guī)為核心業(yè)務，后逐步拓展知識產(chǎn)權合規(guī)、品牌合規(guī)、產(chǎn)品合規(guī)相關業(yè)務，且在每一個領域都取得了巨大成功，而今年戰(zhàn)略投資的「綠舟」，則有望在綠色合規(guī)中再次引領行業(yè)。從這個意義上說，歐稅通集團對行業(yè)的貢獻是巨大的，遠遠超越了對跨境賣家業(yè)務需求的被動滿足，而是基于深度的洞察，通過一系列有競爭力的產(chǎn)品、幫助賣家將合規(guī)轉(zhuǎn)化為公司競爭力、轉(zhuǎn)化為品牌勢能，甚至引領了整個跨境電商領域的價值觀重塑。
關于深圳天使投智
深圳天使投智商業(yè)咨詢有限公司是一家品牌營銷咨詢服務機構，旗下涵蓋有口皆碑新媒體營銷、大趴梯文化傳播、實效傳媒科技等子公司，為客戶提供從品牌營銷咨詢、線上口碑營銷、線下體驗營銷以及全媒體整合推廣等方面服務。
天使投智團隊近年來服務了部分跨境服務商頭部企業(yè)，在跨境電商賽道從不為人關注的小眾領域成長為萬億規(guī)模的熱門賽道過程中，有幸見證了部分跨境服務商頭部企業(yè)的發(fā)展過程，未來將會持續(xù)參與見證跨境服務商基建領域的成熟和成長。
熱門跟貼