說到金華站，可能對于很多人來說既熟悉又陌生，可能是比較低調，給人的感覺就是存在感不強，還不如義烏站的知名度高，然而金華站在時代發(fā)展與變遷中不斷前行，也超乎了想象。
其實金華站它位于中國浙江省金華市，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的一等站。金華站站臺規(guī)模為6臺15線；金華站站房為30000平方米，最多可容納旅客8500人。途徑滬昆鐵路，滬昆高鐵，金千鐵路，金溫鐵路，金溫客專線路。比想象中有些與眾不同，不僅有普速火車，也有高鐵動車，屬于一個現(xiàn)代化的綜合性火車站，還是讓人比較羨慕不已。
沒想到金華站居然還有始發(fā)終到太湖南站的高鐵列車，盡管太湖南站作為一個縣城高鐵站但是它的中間站功能作用還是比較大的。
太湖南站它位于中國安徽省安慶市境內，是中國鐵路上海局集團有限公司合肥車務段管轄的鐵路車站，也是京港高速鐵路的客運中間站。太湖南站建筑面積為9954平方米，設計最高聚集旅客數(shù)800人；站場規(guī)模為2臺4線。
金華到太湖南G7492次高鐵列車全程973公里，運行7小時15分，沿途主要停靠諸暨，杭州東，臨平南，海寧西，桐鄉(xiāng)，嘉興南，嘉善南，金山北，上海虹橋，蘇州，無錫，常州，丹陽，鎮(zhèn)江，南京南，馬鞍山東，蕪湖，銅陵，池州，安慶，安慶西，太湖南。
都說江浙滬皖是一家，無論是高鐵動車，還是普速火車聯(lián)系緊密，運行速度快，開行列車多，但是G7492次金華到太湖南的高鐵列車卻沒有想象中的那么快，不到1000公里，居然還要運行7小時多，感覺有些繞圈，?？空军c高達23站，不知道未來鐵路調圖會不會升級優(yōu)化，選擇更優(yōu)質的路線提速運行，讓說走就走的旅行變得更容易，速度更快是理想，是期待，也許不久的將來一定會實現(xiàn)。
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