2025年的中國(guó)汽車市場(chǎng)，正經(jīng)歷著一場(chǎng)前所未有的智能化技術(shù)普及浪潮，“全民智駕”成為火爆話題。各大車企紛紛加大在智駕領(lǐng)域的投入，而在開(kāi)年，打響“全民智駕”第一槍的就是大家耳熟能詳?shù)拈L(zhǎng)安汽車。
蛇年春節(jié)開(kāi)工后不到一周，長(zhǎng)安汽車就率先在智能化賽道上撂下狠話。掌門人朱華榮不僅公布了一系列智駕功能今年首發(fā)的時(shí)間表，他還透露，長(zhǎng)安明年要實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景L3級(jí)自動(dòng)駕駛，2028年更要進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景L4級(jí)功能。
這其中，“北斗天樞2.0”計(jì)劃是重點(diǎn)。長(zhǎng)安汽車將以“貼心、懂你的AI數(shù)智新汽車”為愿景，堅(jiān)持“自主研發(fā)+合作共創(chuàng)”兩條腿走路，全面開(kāi)啟“四大數(shù)智升級(jí)”行動(dòng)，在數(shù)智產(chǎn)品、數(shù)智運(yùn)營(yíng)、數(shù)智制造和數(shù)智生態(tài)四大核心領(lǐng)域發(fā)力，目標(biāo)是成為“全球數(shù)智新汽車普及者”，打造中國(guó)智駕新名片。
據(jù)悉，目前在用戶最為關(guān)心的數(shù)智技術(shù)方面，長(zhǎng)安汽車已基于SDA平臺(tái)以及天樞大模型賦能，分別為智能化技術(shù)命名，其中智能駕駛為“天樞智駕”，智能座艙為“天域座艙”，智控底盤為“天衡底盤”。
長(zhǎng)安天樞智駕通過(guò)技術(shù)破局，成為了用戶想用、敢用、愛(ài)用的“數(shù)智司機(jī)”。其中，天樞智駕視覺(jué)版，可輕松滿足90%以上出行場(chǎng)景，包括70多種行車場(chǎng)景、200多種泊車場(chǎng)景、100多種安全場(chǎng)景，全面滿足一家人出行對(duì)于智能駕駛的全方位需求。它行車不愁，中控大屏與AR-HUD同步顯示周遭環(huán)境變化，讓用戶直觀了解智駕狀態(tài)；行業(yè)首創(chuàng)的語(yǔ)音智駕，只動(dòng)口不動(dòng)手就能實(shí)現(xiàn)變道，讓智駕體驗(yàn)感、效率全面提升。它泊車無(wú)憂，具備語(yǔ)音泊車、遙控泊車等功能，可輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜及非常規(guī)場(chǎng)景，讓新手秒變“老司機(jī)”，30秒泊車時(shí)長(zhǎng)比45秒的行業(yè)平均用時(shí)更高效。天樞智駕激光版也將在今年8月份，率先在10萬(wàn)元級(jí)別車型進(jìn)行搭載，首發(fā)極黑環(huán)境、極端天氣的避撞功能，夜視通行能力同級(jí)最優(yōu)。長(zhǎng)安將AEB避撞速度提升至135km/h，針對(duì)外賣騎手等特殊場(chǎng)景行業(yè)首創(chuàng)開(kāi)發(fā)了緊急避撞功能，年底前量產(chǎn)上市，真正讓智駕技術(shù)惠及社會(huì)。
“天衡底盤”則具有超人的機(jī)動(dòng)能力，可以通過(guò)分布式電驅(qū)技術(shù)實(shí)現(xiàn)“橫風(fēng)穩(wěn)過(guò)”“強(qiáng)力剎車”“側(cè)翻抑制”三項(xiàng)功能，以 “三向六域” 為車輛提供強(qiáng)大的安全保障。并通過(guò)分布式電驅(qū)，車輛可實(shí)現(xiàn)每個(gè)車輪的獨(dú)立驅(qū)動(dòng)。無(wú)論是原地掉頭、窄道掉頭，還是極限車位泊車，都能輕松應(yīng)對(duì)。而智慧升級(jí)的天域座艙則將實(shí)現(xiàn) AI 滲透率 100%，首發(fā)“多模態(tài)情感交互系統(tǒng)”，支持語(yǔ)音、手勢(shì)、眼動(dòng)等多維度指令識(shí)別。
接下來(lái)，長(zhǎng)安還將持續(xù)加大“新汽車、新生態(tài)”領(lǐng)域資源投入，在新汽車科技產(chǎn)業(yè)鏈投入超2000億元，新增超1萬(wàn)人規(guī)模的科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，打造可進(jìn)化的智能汽車機(jī)器人，并致力于打造陸?？樟Ⅲw出行解決方案，預(yù)計(jì)今年底，長(zhǎng)安新一代飛行汽車將完成試飛；到2028年，長(zhǎng)安的人形機(jī)器人將生產(chǎn)下線。
這一愿景的背后，是長(zhǎng)安以數(shù)智技術(shù)為核心，向全球化科技公司轉(zhuǎn)型的決心。長(zhǎng)安汽車立下了2030年一系列目標(biāo)：公司總體銷量突破500萬(wàn)輛、自主板塊銷量達(dá)400萬(wàn)輛、數(shù)智新汽車銷量突破300萬(wàn)輛，成為世界一流品牌。
可以說(shuō)，北斗天樞2.0計(jì)劃進(jìn)一步強(qiáng)化了長(zhǎng)安在智能化領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，并攜手智駕合伙人開(kāi)啟了智駕元年。而海陸空一體化出行布局，也彰顯了其對(duì)未來(lái)出行生態(tài)的前瞻性思考。
就拿引起市場(chǎng)強(qiáng)烈關(guān)注的長(zhǎng)安啟源最新SUV——長(zhǎng)安啟源Q07來(lái)說(shuō)，這臺(tái)車基于全新一代SDA全電平臺(tái)打造，不僅全方位滿足了消費(fèi)者對(duì)一款全家人智能SUV的所有想象，TA不僅搭載了極致安全，守護(hù)每次出行的天樞智駕；更擁有天域座艙以及天衡底盤，成為了可以不斷成長(zhǎng)的“汽車機(jī)器人”。該車已于3月31日開(kāi)啟先享預(yù)定，預(yù)售價(jià)13.98萬(wàn)元起，共推出5個(gè)版本，并首發(fā)月華銀限定色，為不同需求的家庭用戶提供自由選擇。
可以說(shuō)，長(zhǎng)安啟源Q07的到來(lái)，豐富了長(zhǎng)安汽車的產(chǎn)品矩陣，也為長(zhǎng)安汽車智能化戰(zhàn)略的落地提供了重要的市場(chǎng)抓手。通過(guò)長(zhǎng)安啟源Q07，長(zhǎng)安汽車不僅向外界展示了其在智能化技術(shù)上的積累與創(chuàng)新能力，也為消費(fèi)者提供了一個(gè)更加直觀的智能化體驗(yàn)窗口。
可以預(yù)見(jiàn)，隨著科技的不斷進(jìn)步，汽車的智能化程度將會(huì)越來(lái)越高，它將不再僅僅是一個(gè)簡(jiǎn)單的交通工具，而是會(huì)成為用戶的智能助手，能夠?yàn)橛脩籼峁﹤€(gè)性化的服務(wù)和陪伴。而長(zhǎng)安汽車所推動(dòng)的智駕平權(quán)等理念，也將會(huì)成為未來(lái)汽車行業(yè)的一大趨勢(shì)，推動(dòng)更多車企在智能化道路上不斷探索和創(chuàng)新。事實(shí)上，在長(zhǎng)安的“天樞智駕”之后，比亞迪也發(fā)布了“天神之眼”、特斯拉FSD也正式入華，這些國(guó)內(nèi)外一線的智駕技術(shù)，正在共同助力中國(guó)消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)智駕場(chǎng)景的技術(shù)突破和智駕普及。
眾所周知，進(jìn)入2025年，汽車行業(yè)的“內(nèi)卷”將不再局限于“價(jià)格”，而是以高質(zhì)量的智能化為主要競(jìng)爭(zhēng)方向。面對(duì)時(shí)代的變革以及競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)的改變，長(zhǎng)安汽車全新的智能化戰(zhàn)略可以說(shuō)是恰逢其時(shí)。目前，“北斗天樞2.0”計(jì)劃已經(jīng)擎畫出了長(zhǎng)安的未來(lái)出行數(shù)智新藍(lán)圖，這不僅代表著長(zhǎng)安汽車對(duì)智能化發(fā)展的自信，同時(shí)也讓我們看到了中國(guó)品牌在智能化趨勢(shì)中敢于弄潮的勇氣和實(shí)力。
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