瑞典皇家空軍的巴西航空工業(yè)公司C-390 “千禧年”（Millennium）運(yùn)輸機(jī)概念圖。圖片來源：巴西航空工業(yè)公司
據(jù)Defencepost網(wǎng)2025年4月3日報(bào)道，瑞典已為其空軍采購了巴西航空工業(yè)公司的C-390“千禧年”（Millennium）運(yùn)輸機(jī)。
在巴西舉行的一場國防與航空航天展覽會(huì)上宣布的這筆交易包括四架運(yùn)輸機(jī)，它們將用于國內(nèi)和海外行動(dòng)中的快速人員和裝備運(yùn)輸。
該機(jī)隊(duì)的最終組裝將在巴西航空工業(yè)公司位于圣保羅的工廠進(jìn)行，交付工作回在該公司與斯德哥爾摩完成最終談判后開始。
飛機(jī)交付抵達(dá)后將停駐在瑞典薩滕斯的斯卡拉博格空軍基地，在那里它們將與瑞典皇家空軍的C-130“大力神”機(jī)隊(duì)一同執(zhí)行任務(wù)。
到2030年，C-390“千禧年”（Millennium）運(yùn)輸機(jī)將逐漸取代自20世紀(jì)60年代以來一直在服役的C-130“大力神”運(yùn)輸機(jī)。
巴西航空工業(yè)公司防務(wù)與安全部門首席執(zhí)行官兼總裁小博斯科·達(dá)科斯塔表示：“這些新一代飛機(jī)不僅將提升瑞典的軍事運(yùn)輸效率，還將利用歐洲現(xiàn)有的協(xié)同效應(yīng)，促進(jìn)互操作性、訓(xùn)練以及全壽命周期支持?！?/p>
“巴西航空工業(yè)公司始終致力于滿足瑞典的需求，為其提供頂級(jí)的軍用運(yùn)輸機(jī)，確保瑞典空軍能夠出色地完成最艱巨的任務(wù)。”
C-390“千禧年”（Millennium）運(yùn)輸機(jī)。圖片來源：巴西航空工業(yè)公司
巴西航空工業(yè)公司制造的35米（115英尺）長的C-390“千禧年”（Millennium）運(yùn)輸機(jī)最大燃油容量為35,000千克（77,162 磅），有效載荷限制為26,000千克（57,320 磅）。
該飛機(jī)的多用途能力使其能夠搭載七塊主用托盤、六塊托盤（可容納約30名人員）、60名傘兵、約70副擔(dān)架（用于醫(yī)療后送）或80名武裝士兵。
除了運(yùn)輸能力外，該船體還可配備加油裝置，用作空中加油任務(wù)的加油機(jī)。
該飛機(jī)配備兩臺(tái)IAE V2500-E5渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，時(shí)速可達(dá)900多公里（559英里），航程6,000公里（3,728英里），實(shí)用升限11,000米（36,089英尺）。
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