演習不敵殲10C，實戰(zhàn)被擊落，中國的這個價值8000萬美元的空中平臺，雖在近年國際軍演中不敵國產(chǎn)殲-10C，卻意外找到了新的戰(zhàn)術(shù)定位。

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俄烏戰(zhàn)場數(shù)據(jù)顯示，俄軍去年中俄聯(lián)合演習中，蘇-35與殲-10C對抗的交換比達到1:3.2，暴露出近距離格斗的機動劣勢。

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中國空軍24架蘇-35已成"技術(shù)跳板"。沈飛工程師拆解發(fā)現(xiàn)，其117S矢量發(fā)動機的偏轉(zhuǎn)速率比國產(chǎn)WS-10B快0.17秒，這個數(shù)據(jù)直接催生了殲-11D的飛控系統(tǒng)升級。
更關鍵的是其機載OLS-35光電系統(tǒng)，為國產(chǎn)殲-16D電子戰(zhàn)機提供了對抗邏輯參考。
在南海戰(zhàn)巡中，蘇-35憑借1900公里的作戰(zhàn)半徑，承擔起"空中加油站"角色——通過加掛4個副油箱，能為殲-16機群延長25%巡航距離。

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去年珠海航展展示的新用法更讓人眼前一亮：掛載6具電子戰(zhàn)吊艙，變身戰(zhàn)術(shù)干擾平臺，這套改裝方案成本僅為專業(yè)電子