近日，各車企紛紛公布了最新月度銷量數(shù)據(jù)，2025年3月造車新勢力銷量榜單也隨之出爐，新能源汽車市場競爭格局再度生變。
吉利銀河以90032輛的銷量成績強(qiáng)勢登頂，同比大增290%。作為吉利旗下的新能源品牌，吉利銀河憑借創(chuàng)新技術(shù)與豐富產(chǎn)品矩陣，成功吸引消費(fèi)者目光，在市場上嶄露頭角。
特斯拉銷量為78828輛，雖排名第二，但同比出現(xiàn)-11.5%的下滑。特斯拉一直是新能源汽車行業(yè)的焦點(diǎn)，此次銷量下滑或許與市場競爭加劇、消費(fèi)者選擇增多等因素有關(guān)。
零跑以37095輛的成績位列第三，同比增長154%，成為榜單中的“黑馬”。零跑憑借性價比優(yōu)勢，旗下車型如C16等持續(xù)熱銷，同時新車型B10預(yù)售成績亮眼，為品牌銷量增長注入動力。
理想交付36674輛，同比增長26.5%，位居第四。理想在增程式電動車領(lǐng)域深耕，產(chǎn)品定位精準(zhǔn)，滿足了消費(fèi)者對長續(xù)航與舒適性的需求，銷量穩(wěn)步增長。
埃安、小鵬、小米等品牌也在榜單中取得不錯成績。埃安3月銷量34082輛，憑借技術(shù)創(chuàng)新與市場布局，保持穩(wěn)定增長；小鵬交付33205輛，同比增長268% ，連續(xù)5個月交付量破3萬輛，產(chǎn)品競爭力與市場認(rèn)可度不斷提升；小米首款車型SU7交付量超29000輛，作為跨界造車新秀，展現(xiàn)出強(qiáng)大潛力。
在榜單后半段，深藍(lán)、極氪、長安啟源等品牌銷量也各有表現(xiàn)。深藍(lán)銷量24371輛，同比增長86.7%；極氪銷量15422輛，同比增長19%；長安啟源銷量15274輛，同比增長0.3%。部分品牌如北汽極狐、阿維塔等同比實(shí)現(xiàn)大幅增長，北汽極狐同比增長500.5%，阿維塔同比增長108.8%，顯示出較強(qiáng)的發(fā)展態(tài)勢。
然而，蔚來品牌3月交付10219輛，同比-13.9%，出現(xiàn)下滑。蔚來在經(jīng)營上面臨壓力，需進(jìn)一步優(yōu)化成本與提升效率。
整體來看，3月造車新勢力多數(shù)品牌實(shí)現(xiàn)銷量同比增長，市場呈現(xiàn)回暖態(tài)勢。這既得益于國家促消費(fèi)政策推動，也離不開車企自身的技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品迭代。展望未來，隨著更多新車發(fā)布與市場競爭加劇，造車新勢力的排名或?qū)⒊掷m(xù)變動，新能源汽車市場的精彩角逐仍將繼續(xù)。
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