在新能源車企競(jìng)爭(zhēng)日益白熱化的今天,“速度”成為關(guān)鍵詞,但狂奔的代價(jià)往往由用戶買單。極氪品牌成立四周年之際,CEO安聰慧首次以“深刻反思”為主題,對(duì)外釋放戰(zhàn)略調(diào)整信號(hào)。這場(chǎng)被外界稱為“極氪2.0”的轉(zhuǎn)型背后,不僅關(guān)乎一家企業(yè)的自我革新,更折射出新勢(shì)力車企從野蠻生長(zhǎng)到成熟運(yùn)營(yíng)的集體陣痛。

狂奔的代價(jià):用戶信任危機(jī)倒逼反思

在4月15日的四周年發(fā)布會(huì)上,安聰慧坦言,極氪過去四年“急于奔跑”,導(dǎo)致產(chǎn)品迭代、渠道覆蓋和服務(wù)體系未能跟上用戶需求,甚至因“改款過快”引發(fā)老車主集體抗議。這一矛盾在2024年8月達(dá)到頂峰:2025款極氪001以降價(jià)、升級(jí)智駕功能上市,但半年內(nèi)連續(xù)三次改款的操作,讓剛購(gòu)入舊款的車主直呼“被割韭菜”。盡管極氪隨后推出1萬(wàn)元購(gòu)車券補(bǔ)償,但用戶仍質(zhì)疑誠(chéng)意不足,與2021年免費(fèi)升級(jí)8155芯片的“豪氣”形成鮮明對(duì)比。

這場(chǎng)風(fēng)波并非孤例。早在2021年極氪001上市初期,就因配置縮水、變相漲價(jià)等問題遭用戶維權(quán),安聰慧曾公開致歉并承諾改進(jìn)。然而,四年間極氪的銷量目標(biāo)從“站穩(wěn)高端”轉(zhuǎn)向“沖刺盈利”,2025年更定下“單季度扭虧為盈”的財(cái)務(wù)目標(biāo),高壓之下,“速度與用戶信任”的天平逐漸失衡。

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2.0階段的核心:從技術(shù)堆砌到用戶共治

安聰慧將極氪的未來定義為“2.0階段”,并提出四大方向:多元化新能源解決方案、以需求驅(qū)動(dòng)的技術(shù)迭代、用戶共創(chuàng)機(jī)制,以及服務(wù)構(gòu)建的豪華體驗(yàn)。其中,“核心技術(shù)有序迭代”的表述尤為關(guān)鍵。過去,極氪憑借167項(xiàng)首發(fā)科技和2528項(xiàng)專利快速占領(lǐng)市場(chǎng),但技術(shù)升級(jí)的激進(jìn)節(jié)奏反而成為用戶矛盾的導(dǎo)火索。例如,2025款車型棄用Mobileye轉(zhuǎn)向自研智駕系統(tǒng),導(dǎo)致老款車主無法通過OTA升級(jí),凸顯技術(shù)路線與用戶權(quán)益的沖突。

對(duì)此,極氪副總裁林金文曾反思:“車企迭代不可避免,但需建立透明補(bǔ)償機(jī)制?!边@一思路在2.0戰(zhàn)略中初現(xiàn)端倪:極氪計(jì)劃通過用戶社區(qū)直連需求,將“共創(chuàng)”從營(yíng)銷概念落地為產(chǎn)品決策環(huán)節(jié),例如根據(jù)反饋優(yōu)化智駕功能推送節(jié)奏。若此舉能實(shí)現(xiàn),或可緩解“技術(shù)突進(jìn)”與“用戶體驗(yàn)”的對(duì)立。

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行業(yè)鏡鑒:新勢(shì)力的“成人禮”

極氪的反思,實(shí)則是整個(gè)新能源行業(yè)的縮影。從蔚來的“用戶運(yùn)營(yíng)”到理想的“產(chǎn)品定義”,新勢(shì)力車企無一不在探索規(guī)模擴(kuò)張與用戶忠誠(chéng)度的平衡點(diǎn)。安聰慧在發(fā)布會(huì)上強(qiáng)調(diào)“服務(wù)是豪華品牌的核心競(jìng)爭(zhēng)力”,這與特斯拉“以成本驅(qū)動(dòng)降價(jià)”的路徑截然不同,更接近傳統(tǒng)豪華品牌的長(zhǎng)期主義邏輯。

然而,挑戰(zhàn)依然嚴(yán)峻。2024年極氪研發(fā)投入達(dá)83.69億元,虧損超22億元,而“全年23萬(wàn)輛”的銷量目標(biāo)僅完成三成。既要追趕技術(shù)風(fēng)口,又要穩(wěn)住用戶口碑,極氪的2.0階段注定是一場(chǎng)刀刃向內(nèi)的改革。

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結(jié)語(yǔ):反思不是終點(diǎn),而是新起點(diǎn)

四年前,極氪以“顛覆者”姿態(tài)入局;四年后,它不得不學(xué)會(huì)“慢下來”。安聰慧的公開反思,既是對(duì)過往教訓(xùn)的總結(jié),亦是對(duì)行業(yè)規(guī)則的重新定義——當(dāng)資本熱潮退去,唯有將用戶價(jià)值嵌入技術(shù)基因的車企,才能穿越周期。這場(chǎng)“極氪式反思”能否成為新勢(shì)力的轉(zhuǎn)型范本?答案或許藏在下一個(gè)四年的用戶口碑中。

#極氪CEO稱內(nèi)部進(jìn)行了深刻反思#