4月11日
記者從市交通運輸局獲悉
省交通運輸廳9日至10日
在湛江市組織召開
南寧至湛江高速公路廣東段
初測初勘外業(yè)驗收和初步設(shè)計評審會議
并順利通過專家評審
專家組對項目地質(zhì)勘查、路線、路基路面、橋涵、路線交叉、交通工程及沿線設(shè)施等設(shè)計文件進行了反饋交流，一致認(rèn)為項目初步設(shè)計文件內(nèi)容全面、技術(shù)方案合理、方案比選充分，達(dá)到了初步設(shè)計的深度要求，同意通過評審。
本次評審會的召開
為下階段設(shè)計工作墊定了堅實基礎(chǔ)
接下來
南湛管理處將充分發(fā)揮工作合力
進一步提升項目組織力和凝聚力
推動各項工作的高質(zhì)量展開
力爭2025年7月開工建設(shè)
建成后
行程時間將從現(xiàn)在的3.5小時
縮短到3小時以內(nèi)
南湛高速廣東段
南湛高速廣東段是連通粵桂的省際通道，全長約30公里，設(shè)計時速120公里，設(shè)互通立交3處，出入口2處，服務(wù)區(qū)1處。項目起于廉江市長山鎮(zhèn)省界處，順接南寧至湛江高速公路廣西段，途經(jīng)廉江市石頸鎮(zhèn)，終于廉江市石嶺鎮(zhèn)，向東延伸接入玉林至湛江高速公路。
該項目是國家西部陸海新通道的重要組成部分，也是廣東省“十四五”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中聯(lián)通粵桂的重大建設(shè)項目，項目的啟動對加強粵港澳大灣區(qū)與北部灣經(jīng)濟區(qū)聯(lián)動，促進“兩灣”產(chǎn)業(yè)合作，構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體，國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局，具有重大的現(xiàn)實意義。項目建成后，將形成廣東湛江直達(dá)廣西首府南寧最便捷、最經(jīng)濟的跨省高速新通道。
來源：湛江云媒（記者張永幸） 湛江交通 湛江日報往期報道
編輯：張連珠
審核：鄭時雨 羅穎露
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