汽車說刊訊｜4月12日，廣汽科技日暨昊鉑HL上市發(fā)布會(huì)”上首次公開了“廣汽星靈安全守護(hù)體系”及12款車規(guī)級芯片產(chǎn)品矩陣，旨在通過技術(shù)創(chuàng)新和生態(tài)共建，包括全鏈路安全研發(fā)體系、全域安全技術(shù)、全時(shí)安全保障，樹立智能汽車安全新標(biāo)桿。
此外，廣汽發(fā)布了由12款車規(guī)級芯片構(gòu)成的芯片產(chǎn)品矩陣，并正式發(fā)起“汽車芯片應(yīng)用生態(tài)共建計(jì)劃”，促進(jìn)全產(chǎn)業(yè)鏈健康可持續(xù)發(fā)展。值得一提的是，廣汽集團(tuán)還直播展示了 昊鉑HT （ 參數(shù) 丨 圖片 ）碰撞測試，展現(xiàn)了其卓越的碰撞安全保護(hù)水平。廣汽旗下高端品牌廣汽昊鉑全新旗艦車型——昊鉑HL也宣布正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)：26.98萬-31.98萬元。
廣汽集團(tuán)董事長馮興亞強(qiáng)調(diào)“安全必須由車企定義”，其技術(shù)布局不僅回應(yīng)了L3自動(dòng)駕駛時(shí)代的安全挑戰(zhàn)，更通過芯片生態(tài)共建推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展。隨著2025年第四季度首款L3車型的上市，廣汽或?qū)⒃谥悄馨踩I(lǐng)域引領(lǐng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)重構(gòu)。
作為全國首批獲得開展L3自動(dòng)駕駛上路通行試點(diǎn)資格的七家車企之一，廣汽集團(tuán)將在今年第四季度上市銷售首款L3自動(dòng)駕駛車型。面向自動(dòng)駕駛時(shí)代對智能駕駛技術(shù)、整車安全架構(gòu)以及突發(fā)風(fēng)險(xiǎn)處理能力的更高要求，廣汽集團(tuán)首次公布“廣汽星靈安全守護(hù)體系”，以全鏈路安全研發(fā)體系、全域安全技術(shù)和全時(shí)安全保障，在智能化時(shí)代樹立汽車安全新標(biāo)桿，讓用戶的智能出行更安心。
在智駕安全方面，廣汽集團(tuán)L3自動(dòng)駕駛系統(tǒng)故障觸發(fā)率控制在1FIT（10億小時(shí)失效1次）以內(nèi)，比航空級安全水平高1000倍。對定位、感知、計(jì)算、電源、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、駐車、通訊八大關(guān)鍵系統(tǒng)設(shè)
置了雙系統(tǒng)冗余，故障時(shí)自動(dòng)切換備份系統(tǒng)，并配備多層級芯片監(jiān)控確保安全，用雙倍的成本給用戶帶來無價(jià)的安全。
在智能底盤安全方面，廣汽把感知技術(shù)、控制算法和動(dòng)力系統(tǒng)與智能底盤控制深度融合，在提升駕駛體驗(yàn)的同時(shí)保障行車安全。其中，廣汽的鷹爪系統(tǒng)2.0（ASTC）具有行業(yè)首個(gè)量產(chǎn)的主動(dòng)穩(wěn)向功能，能在車輛通過高速路積水等復(fù)雜路面時(shí)，因單邊涉水導(dǎo)致車輛不穩(wěn)定的情況下，在30毫秒內(nèi)修正車身姿態(tài)，是人類反應(yīng)速度的10倍；廣汽公布的行業(yè)首個(gè)帶負(fù)扭矩的扭矩矢量控制技術(shù)，能將冰雪路面的安全駕駛速度極限最大提高21%，提供更安心的駕駛體驗(yàn)。
此外，廣汽提供了主被動(dòng)融合安全技術(shù)保障。廣汽搭載的全棧融合感知系統(tǒng)和主動(dòng)安全技術(shù)，在碰撞前通過雷達(dá)和攝像頭提前識別風(fēng)險(xiǎn)，在 700毫秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)躺姿座椅回位，同步啟動(dòng)坐墊氣囊、預(yù)緊安全帶，全方位保護(hù)乘員安全。
電池安全方面，廣汽作為少數(shù)掌握從電芯、電池包到整車集成全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)的企業(yè)，始終將電池安全置于技術(shù)創(chuàng)新的首位。通過高本征安全電芯設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)電芯5針穿刺不起火、電芯超180°扭轉(zhuǎn)不起火不冒煙的安全性能；首創(chuàng)的電池包速冷技術(shù)，實(shí)現(xiàn)更高效的熱管理，防止電芯過熱。
值得一提的是，廣汽云安全系統(tǒng)能24小時(shí)不間斷地對整車3881項(xiàng)安全參數(shù)做監(jiān)測，其中包括1307項(xiàng)電池參數(shù)，確保無論車輛在運(yùn)行、充電還是停放狀態(tài)，都能提供全天候在線的全時(shí)安全保障，目前已經(jīng)服務(wù)了170萬用戶。
廣汽集團(tuán)始終秉承“人為本、信為道、創(chuàng)為先”的企業(yè)理念，將安全放在首位。對廣汽而言，安全從來都不只是一項(xiàng)配置，而是必須堅(jiān)守的底線。馮興亞表示：“作為車企，我們不能只談體驗(yàn)，卻忽略安全。體驗(yàn)可以交給用戶定義，但是安全必須要由車企定義，離開安全談智駕，就是本末倒置?！?/p>
本次科技日，廣汽集團(tuán)發(fā)布了與中興通訊、裕太微電子、仁芯科技、矽力杰以及極海、奕斯偉、杰華特、鴻翼芯、國芯、美泰公司聯(lián)合開發(fā)的12款車規(guī)級高安全芯片，建立了完整的汽車芯片矩陣，應(yīng)用場景包括電源管理、底盤、集成安全等多個(gè)領(lǐng)域。
同時(shí)，廣汽正式發(fā)起“汽車芯片應(yīng)用生態(tài)共建計(jì)劃”，實(shí)施“深化‘產(chǎn)學(xué)研用’協(xié)同創(chuàng)新、打造整車-控制器-芯片端到端聯(lián)動(dòng)驗(yàn)證平臺、實(shí)施‘一芯多源’策略、深化芯片領(lǐng)域投資合作”四大重磅舉措，促進(jìn)全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展。
昊鉑HL正式上市，廣汽智能安全成果加速落地，搭載廣汽GSD高階智駕以及雙零重力座椅等越級豪華配置。在廣汽星靈安全守護(hù)體系賦能下，昊鉑HL具備出色的碰撞安全、智駕安全、電池安全等全維安全優(yōu)勢，樹立30萬級家庭大六座新標(biāo)桿。
廣汽通過本次科技日傳遞了明確信號：安全是智能駕駛普及的前提。其技術(shù)路徑不僅回應(yīng)了消費(fèi)者對L3自動(dòng)駕駛的信任焦慮，更通過芯片國產(chǎn)化布局和電池安全創(chuàng)新，推動(dòng)行業(yè)從“功能堆砌”向“系統(tǒng)級安全”轉(zhuǎn)型。尤其是故障率對標(biāo)航空標(biāo)準(zhǔn)、全時(shí)云端監(jiān)測等舉措，為行業(yè)樹立了新的安全技術(shù)范式。
2025廣汽科技日以“安全即豪華”為核心，通過技術(shù)硬實(shí)力與生態(tài)軟實(shí)力的結(jié)合，展現(xiàn)了其在智能汽車時(shí)代的全面競爭力。未來，隨著L3車型的上市和芯片生態(tài)的成熟，廣汽或?qū)⒃谌蛑悄芷囀袌鲋姓紦?jù)更重要的技術(shù)話語權(quán)。
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