最近，日本輿論場(chǎng)上出現(xiàn)了一種令人瞠目結(jié)舌的觀點(diǎn)。部分日本媒體聲稱(chēng)，中國(guó)大力制造電動(dòng)汽車(chē)，正引發(fā)一場(chǎng)全球性的糧食危機(jī)。這背后的邏輯是，電動(dòng)汽車(chē)常用的磷酸鐵鋰電池需要大量的磷酸，而磷酸是制造磷肥的關(guān)鍵原料，如此一來(lái)，制造電池?fù)寠Z了磷肥的原料，長(zhǎng)此以往，糧食種植因缺乏磷肥，產(chǎn)量勢(shì)必大減，人類(lèi)將面臨無(wú)飯可吃的困境。
在當(dāng)今世界，全球糧食供應(yīng)體系本就復(fù)雜且脆弱，各種因素交織影響著糧食的生產(chǎn)與供應(yīng)。氣候異常導(dǎo)致極端天氣頻發(fā)，一些產(chǎn)糧大國(guó)遭遇干旱、洪澇等災(zāi)害，影響糧食收成；地緣政治沖突也在干擾糧食的進(jìn)出口貿(mào)易，部分地區(qū)糧食運(yùn)輸受阻，供應(yīng)不穩(wěn)定。在這樣嚴(yán)峻的背景下，糧食安全問(wèn)題日益凸顯，日本媒體拋出中國(guó)電車(chē)引發(fā)糧食危機(jī)的觀點(diǎn)，真是讓人笑掉大牙。
對(duì)于這種論調(diào)，中國(guó)網(wǎng)友們紛紛開(kāi)啟“嘲諷”模式。有人調(diào)侃道：“寧德時(shí)代、比亞迪，你們聽(tīng)到了嗎？多造一個(gè)電池多餓死一個(gè)日本人?！边€有網(wǎng)友建議：“這不得讓工廠 24 小時(shí)三班倒，多造電池，能‘餓死’多少算多少?！边@些看似玩笑的話語(yǔ)，實(shí)則充滿對(duì)日本媒體荒謬觀點(diǎn)的不屑。
從實(shí)際情況來(lái)看，日本媒體的擔(dān)憂完全是杞人憂天。雖然磷酸鐵鋰電池的生產(chǎn)確實(shí)需要磷酸，但中國(guó)作為全球最大的磷酸生產(chǎn)國(guó)，擁有豐富的磷礦儲(chǔ)備，并且在磷礦開(kāi)采、磷酸提煉技術(shù)上不斷進(jìn)步，對(duì)磷資源的利用率大幅提高。同時(shí)，中國(guó)在磷酸鐵鋰電池回收再利用領(lǐng)域也走在世界前列，大量廢舊電池中的磷酸被回收提純，重新投入到電池生產(chǎn)中，形成了良性的資源循環(huán)。
再者，全球的糧食種植也并非完全依賴(lài)傳統(tǒng)的磷肥。隨著農(nóng)業(yè)科技的飛速發(fā)展，新型肥料不斷涌現(xiàn)，生物肥料、有機(jī)肥料等逐步被廣泛應(yīng)用，這些肥料不僅環(huán)保，而且能減少對(duì)傳統(tǒng)磷肥的依賴(lài)。同時(shí)，農(nóng)業(yè)種植技術(shù)也在持續(xù)革新，精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)通過(guò)傳感器、衛(wèi)星定位等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)農(nóng)作物生長(zhǎng)的精確監(jiān)測(cè)與管理，大大提高了水資源和肥料的利用效率，減少了浪費(fèi)，即便磷肥供應(yīng)有所變化，也能保障糧食產(chǎn)量穩(wěn)定。
反觀日本，自身農(nóng)業(yè)發(fā)展面臨諸多困境。國(guó)內(nèi)耕地面積有限，且多山地，不利于大規(guī)模機(jī)械化種植，糧食產(chǎn)量長(zhǎng)期在低水平徘徊，自給率不足。近年來(lái)，日本國(guó)內(nèi)糧食價(jià)格持續(xù)攀升，民眾對(duì)糧食供應(yīng)的擔(dān)憂日益加重。在此背景下，部分日本媒體將目光轉(zhuǎn)向中國(guó)，把糧食問(wèn)題的“鍋”甩給中國(guó)電車(chē)產(chǎn)業(yè)，不過(guò)是轉(zhuǎn)移國(guó)內(nèi)民眾注意力、掩蓋自身農(nóng)業(yè)發(fā)展弊端的手段罷了。
事實(shí)上，中國(guó)大力發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，是基于對(duì)全球能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和環(huán)境保護(hù)的深刻洞察。傳統(tǒng)燃油汽車(chē)消耗大量石油資源，尾氣排放嚴(yán)重污染環(huán)境，加劇全球氣候變暖。而電動(dòng)汽車(chē)以電為動(dòng)力，能有效減少碳排放，推動(dòng)能源清潔化進(jìn)程。并且，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，帶動(dòng)了一系列上下游產(chǎn)業(yè)的協(xié)同進(jìn)步，從電池研發(fā)制造、電機(jī)生產(chǎn)，到汽車(chē)智能化系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，創(chuàng)造了大量就業(yè)機(jī)會(huì)，推動(dòng)了科技創(chuàng)新。
中國(guó)電車(chē)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，不僅為國(guó)內(nèi)帶來(lái)了益處，也對(duì)全球可持續(xù)發(fā)展也起到了積極的推動(dòng)作用。日本媒體與其無(wú)端指責(zé)，不如將精力放在自身農(nóng)業(yè)發(fā)展的改進(jìn)上，探索適合本國(guó)國(guó)情的農(nóng)業(yè)發(fā)展道路，提高糧食自給率，而不是打嘴炮炮制這些毫無(wú)根據(jù)的言論，誤導(dǎo)公眾。
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