過去一直被市場定位為小車品牌的smart，在幾年時間里已經(jīng)以全新的姿態(tài)面對大眾，smart 精靈#5的推出標志著該品牌正式進入了豪華中型SUV市場。憑借品牌影響力、區(qū)域代理直銷模式（簡稱DTC）、渠道策略、資源扶持等優(yōu)勢，smart過去一年在渠道方面實現(xiàn)突破性進展。2025年，smart進入第二個五年計劃，將進一步優(yōu)化渠道運營質量，加大力度開拓市場。
渠道構建已顯成效
過去一年，smart多維度擴張渠道，目前渠道網(wǎng)絡圖譜已經(jīng)顯現(xiàn)出成效。2024年，通過空白下沉+城市加密+遷址汰換疊加策略，smart的國內(nèi)網(wǎng)點數(shù)量穩(wěn)步增長，品牌覆蓋城市從62個增加到88個，銷售網(wǎng)點和服務網(wǎng)點雙線增長，銷售網(wǎng)點從167個增加到194個，服務網(wǎng)點從65個增加到82個。
DTC革命：重構汽車渠道的價值鏈
smart創(chuàng)新的DTC模式，其實是Direct-to-Customer的縮寫，也可以理解為是“直銷模式下的區(qū)域代理制”，這種模式能夠釋放合作伙伴庫存壓力，讓代理商專注于用戶運營。與傳統(tǒng)的直營、經(jīng)銷商加盟模式相比，DTC模式具有高靈活性、低成本壓力等優(yōu)勢，能夠提升渠道運營效率，拉近用戶距離，為代理商提供更健康的經(jīng)營環(huán)境。
首先從庫存方面來看，代理制并不需要像傳統(tǒng)經(jīng)銷商那樣來投入大量成本購置車輛，從而在庫存方面也不會產(chǎn)生積壓過多的問題。消費者在下單時直接從smart官方線上購買，對于經(jīng)銷商來說就是零庫存、無需占用大量資金在庫存車輛上。另外在授權區(qū)域內(nèi)，smart只有單一投資人，這樣避免了同一區(qū)域不同經(jīng)銷商門店相互競爭而帶來的傾軋，對于投資人來說未來投資回報相對更透明和可預期。
一位江蘇市場區(qū)域smart某投資人將這種區(qū)域化、社區(qū)化的運營方式形容為種瓜得瓜?！盎氐揭郧暗慕?jīng)銷模式，會發(fā)現(xiàn)本市某豪華品牌有5家經(jīng)銷商、5個完全不同的投資主體，你說誰會去運營用戶?誰會對用戶的生活關注?但是現(xiàn)在不一樣。這塊區(qū)域smart交給我，我就要投入很多去運營好。種瓜得瓜，你耕耘了它就有收獲?！?/p>
區(qū)域運營的好處不僅僅在零庫存、良好區(qū)域生態(tài)上，更重要的是，這種區(qū)域運營帶來的是渠道效率的提升。對投資人來說，30天就可以極速入網(wǎng)獲得授權，smart支持經(jīng)銷商在現(xiàn)有場地改造。相較于行業(yè)平均入網(wǎng)周期，smart通過模塊化建店方案和現(xiàn)有場地改造策略，設施要求靈活，最低1200㎡可改造全功能體驗店，將最短籌備時間壓縮至45天以內(nèi)。
不僅如此，smart還支持零售展廳100%覆蓋建店成本，后續(xù)還會提供市場開拓獲客支持。門店開啟后的整體運營上還會有單店運營輔導支持和培訓支持，以及新媒體入店輔導。
數(shù)字化用戶運營生態(tài)，線上下單系統(tǒng)實現(xiàn)從試駕到交付的全流程數(shù)據(jù)閉環(huán)，用戶旅程數(shù)據(jù)留存分析，再加上獲客支持，最終能夠實現(xiàn)線上線下流量裂變，拓展單店服務半徑。山東市場區(qū)域某投資人表示，“在這樣的代理模式之下，我們積累了很多的時間和空間，可以把更多的精力放到戰(zhàn)略研判和戰(zhàn)術的打法上，可以對客戶做更多的產(chǎn)品分析和客戶需求分析。”
值得注意的是，這種銷售模式不僅僅帶來的是經(jīng)銷商、投資人的好處，對用戶來說，省時、省心、省力也是其優(yōu)勢所在。相比傳統(tǒng)經(jīng)銷商不同門店不同價格，smart全國售價統(tǒng)一，線上下單便捷，用戶不需要去每家門店比價。無論是售前服務還是售后服務，每家門店都可以提供相同的品質。
品牌加渠道，雙輪驅動新格局
1972年，年輕的工程師湯姆福德便提出了打造一臺微型小車的構想，用以解決當時都市交通擁堵和尾氣污染等問題。然而，受制于當時技術所限，這一彼時頗為激進的方案被束之高閣。直到梅賽德斯-奔馳與瑞士手表品牌swatch跨界聯(lián)合，smart品牌隨之誕生。
不斷深入向智能電動深度轉型的行業(yè)變革，給了smart新的機會。從smart 精靈#1、精靈#3，再到精靈#5，于2019年由奔馳和吉利合資而來的全新smart，一步一步地邁向品牌誕生之初設定的目標。奔馳為smart提供全球化的產(chǎn)品定義、標準和產(chǎn)品設計，吉利按照奔馳標準進行代工生產(chǎn)。奔馳的豪華基因給smart帶來的是全球品牌資產(chǎn)的沉淀，這家已經(jīng)27歲的品牌目前已贏得全球37個國家及地區(qū)、超200萬車主的青睞。
來到2025年，smart在渠道戰(zhàn)略指引下有序拓展、精準下沉。smart計劃在年內(nèi)實現(xiàn)覆蓋110+座城市，銷售網(wǎng)點數(shù)達到240+，服務網(wǎng)點達到110+。
為了實現(xiàn)目標，smart祭出差異化策略，在一線城市實施"騰籠換鳥"，將低效門店遷至新勢力扎堆的頂級汽車商圈。同時在二線三線要求所有新網(wǎng)點占領TOP3汽車商圈，對于四線及以下市場，則創(chuàng)新推出"零售展廳+共享服務中心"的輕資產(chǎn)組合。此次招募開放的城市包含廣東深圳，中山，珠海；湖北武漢，襄陽，江蘇鎮(zhèn)江，湖南常德，郴州，江西九江，上饒，青海西寧等8個省份20多座城市，代理招募類型包含汽車城展廳、購物中心展廳、全功能體驗店。
全球化資源與本土化運營的深度融合、DTC模式對傳統(tǒng)渠道的價值重構、智能技術對渠道服務能力的加成，這就是smart的渠道戰(zhàn)略；投資人更有信心、用戶更能放心，這就是smart的初心。
面對競爭激烈的市場環(huán)境，smart在戰(zhàn)略指引下持續(xù)深化品牌價值，迸發(fā)出強勁的發(fā)展動能。smart堅持長期主義，將繼續(xù)聚焦研發(fā)并加大創(chuàng)新力度，持續(xù)深化在智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛等領域的研發(fā)投入，不斷提升產(chǎn)品的智能化水平。
2025年，smart正以前所未有的決心和信心，加速構建覆蓋全國的高效渠道網(wǎng)絡，攜手代理商伙伴共創(chuàng)市場新機遇，為更多消費者帶來“新奢智能純電”的出行體驗。
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