2025年4月3日，工信部正式發(fā)布GB 38031-2025《電動汽車用動力蓄電池安全要求》，這一被稱為“史上最嚴電池安全令”的新規(guī)將于2026年7月1日起實施，這意味著已獲批車型有1年過渡期，但如果在2027年7月1日起無法滿足該標準，將無法繼續(xù)生產(chǎn)銷售。
新國標首次將“不起火、不爆炸”從企業(yè)技術(shù)儲備上升為強制性要求，徹底終結(jié)了行業(yè)對熱失控風險的僥幸心理，標志著我國動力電池安全標準已與國際先進水平接軌，動力電池安全進入“零容忍”時代。在碳中和目標驅(qū)動下，這一標準將成為全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的風向標，引領(lǐng)行業(yè)邁向更高安全、更高可靠性的新時代。
新版《安全要求》中包括7項單體測試，17項電池包或系統(tǒng)測試等內(nèi)容。記者注意到，相比2020年版，新版《安全要求》提高了技術(shù)要求，新增了電池底部撞擊測試、快充循環(huán)后安全測試、熱擴散測試等試驗項目。
具體來看，對熱擴散測試的修訂是最主要的修改點之一。據(jù)介紹，熱擴散測試考查電池單體內(nèi)短路導致熱失控后的安全防護能力。新版《安全要求》將熱擴散測試技術(shù)要求從“著火、爆炸前 5 分鐘提供熱事件報警信號”，修改為“不起火、不爆炸（仍需報警），煙氣不對乘員造成傷害”。
此外，新版《安全要求》還新增底部撞擊測試，考查電池底部受到撞擊后的防護能力，要求無泄漏、外殼破裂、起火或爆炸現(xiàn)象，且滿足絕緣電阻要求。
在快充方面，新增快充循環(huán)后安全測試，考查動力電池在長期快充循環(huán)后的安全性，300次快充循環(huán)后進行外部短路測試，要求不起火、不爆炸。
業(yè)內(nèi)專家認為，新版《安全要求》通過嚴苛測試公開保障電池安全，能夠緩解公眾對新能源車自燃風險的擔憂。對行業(yè)而言，新規(guī)可能增加中小企業(yè)的研發(fā)成本，短期內(nèi)或引發(fā)行業(yè)洗牌，將推動產(chǎn)業(yè)集中化與技術(shù)標準化。
新規(guī)將倒逼技術(shù)升級與市場洗牌
1、新能源汽車企業(yè)：安全成本與技術(shù)壁壘雙升
新標準迫使車企重新設(shè)計電池包結(jié)構(gòu)，強化底部防護和熱管理系統(tǒng)。例如，電池包底部需集成高強度防撞梁，熱失控防護材料需滿足耐高溫、阻燃等特性。行業(yè)測算顯示，滿足新規(guī)的電池系統(tǒng)成本將增加約15%-20%，倒逼企業(yè)加速向高安全、長壽命技術(shù)轉(zhuǎn)型。
2、電池行業(yè)：淘汰落后產(chǎn)能，固態(tài)電池或迎爆發(fā)
二線電池企業(yè)面臨巨大改造壓力，預計30%產(chǎn)能將因無法達標而退出市場。頭部企業(yè)如寧德時代、比亞迪等已布局“多層級熱失控阻斷”技術(shù)，通過電芯級、模組級、系統(tǒng)級三級防護實現(xiàn)“不起火”目標。同時，固態(tài)電池因天然具備熱失控抑制能力，或成為新規(guī)下的技術(shù)突破口。
3、檢測認證市場：新增百億級服務(wù)需求
底部撞擊測試、2小時熱失控監(jiān)測等新增項目需第三方實驗室支持。以底部撞擊測試為例，單次檢測成本超200萬元，預計2026-2027年檢測認證市場規(guī)模將突破500億元。
4、保險與金融聯(lián)動：安全車型或享保費優(yōu)惠
行業(yè)預測，符合新標準的車型保費有望下浮15%-20%，同時電池終身質(zhì)保條款或?qū)⑻蕹盁崾Э亍泵庳燀?，進一步提振消費者信心。
GB 38031-2025不僅是技術(shù)標準的升級，更是對新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重構(gòu)。從材料創(chuàng)新（如高耐熱電解液、陶瓷涂層隔膜）到系統(tǒng)集成（如智能熱管理算法），行業(yè)需以“安全”為原點，推動全鏈條技術(shù)迭代。與此同時，標準對鈉離子電池、鋰金屬電池等新型儲能裝置的兼容性，也為技術(shù)多元化發(fā)展預留空間。
工信部官方解讀
4月14日，工信部發(fā)布針對GB 38031-2025《電動汽車用動力蓄電池安全要求》強制性國家標準的官方解讀。由于該標準為強制性國家標準，那就意味著所有電動汽車用動力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)必須嚴格遵守。
該標準中多次提到了要求動力電池不起火、不爆炸：
1、外部觸發(fā)熱擴散后，不起火、不爆炸（仍需報警），煙氣不對乘員造成傷害。
2、底部撞擊后電池無泄漏、外殼破裂、起火或爆炸現(xiàn)象，且滿足絕緣電阻要求。
3、300次快充循環(huán)后進行外部短路測試，要求不起火、不爆炸。
據(jù)工信部介紹，該標準旨在貫徹落實《國家標準化發(fā)展綱要》《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》等文件要求，更好發(fā)揮標準對于產(chǎn)業(yè)的規(guī)范和引導作用。
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責任編輯：甄麗娜
審核：張艷文
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