近日，一位網(wǎng)友在人民網(wǎng)地方領(lǐng)導(dǎo)留言板留言，建議佳木斯30路公交增加車(chē)輛。
網(wǎng)友
建議增加30路車(chē)輛，為什么會(huì)有一個(gè)多小時(shí)都看不到一趟車(chē)的情況。請(qǐng)求增加公交車(chē)駕駛員，增加30路發(fā)車(chē)次數(shù)。
官方回復(fù)
佳木斯市人民政府
30路公交首末站為沿江鄉(xiāng)至我的家小區(qū)，線路往返長(zhǎng)度為31公里，往返時(shí)間為 75-80分鐘，沿江鄉(xiāng)首末時(shí)間為05:30-19:20，我的家小區(qū)折返站首末時(shí)間為06:00-20:00，目前線路配車(chē)為13合，每日高峰期間發(fā)車(chē)間隔為 10分鐘，平峰期間發(fā)車(chē)間隔為12-15分鐘。一個(gè)小時(shí)看不到一趟車(chē)的問(wèn)題可能是因?yàn)楫?dāng)天路況不好的或者司機(jī)請(qǐng)假的原因?qū)е碌摹?/p>
暫時(shí)沒(méi)有增加公交車(chē)駕駛員和30路發(fā)車(chē)次數(shù)問(wèn)題是由于沿江鄉(xiāng)人口較少，19點(diǎn)后人員流動(dòng)性減少更為明顯，公交車(chē)輛的配置、發(fā)車(chē)間的設(shè)置是根據(jù)每日客流量變化調(diào)節(jié)的。同時(shí)郊區(qū)友誼路共有兩條公交線路分別為1路、30路，兩條線路在友誼路段站點(diǎn)重復(fù)率接近90%，其30路主要是作為1路公交線路的輔助，解決沿江鄉(xiāng)居民正常出行而開(kāi)通的，因此相比1路(1路配車(chē)33臺(tái)，首末時(shí)間為05:30-21:00，發(fā)車(chē)間隔2-5分鐘)在車(chē)量配置、發(fā)車(chē)問(wèn)隔等均有所差異。
根據(jù)您提供的線索，我們經(jīng)過(guò)核查了解到，公交公司根據(jù)以往客流量調(diào)查，19點(diǎn)以后車(chē)輛上座率均達(dá)不到30%，但為保障沿江鄉(xiāng)小部分市民七點(diǎn)鐘能乘坐到車(chē)輛回家，自2021年起公交公司在原18:40收線車(chē)輛基礎(chǔ)上，又增加了一班19:20的延時(shí)收線車(chē)輛，其它時(shí)段均沒(méi)有大間隔。
目前，我市各條公交線路運(yùn)力較為緊張，給您的出行帶來(lái)了不便，我們深表歉意，懇請(qǐng)您理解。我單位高度重視這一問(wèn)題，后續(xù)將督促公交企業(yè)積極籌措資金購(gòu)置新車(chē)輛，依據(jù)實(shí)際需求增加運(yùn)力，同時(shí)合理調(diào)節(jié)車(chē)輛發(fā)車(chē)間隔時(shí)間，持續(xù)關(guān)注公交運(yùn)營(yíng)情況，努力提升服務(wù)質(zhì)量，為您提供更便捷的出行體驗(yàn)。
來(lái)源：人民網(wǎng)地方領(lǐng)導(dǎo)留言板
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