"上汽堅持不設(shè)技術(shù)圍墻、不做生態(tài)孤島、不懼跨界競爭的“朋友圈”原則。"
《財經(jīng)涂鴉》消息，日前，“懂車更懂你·2025上汽之夜”在黃浦江畔的上汽榮威·上海兒童藝術(shù)劇場正式舉行。在活動上，上汽集團董事長王曉秋、上汽集團總裁賈健旭分別圍繞集團的發(fā)展戰(zhàn)略進行了主旨演講。
在多元化戰(zhàn)略布局上，上汽集團將一方面對合資企業(yè)開啟技術(shù)反哺的“合資2.0新時代”，同時攜手科技頭部公司，開創(chuàng)跨界合作1.0新生態(tài)。
具體而言，對于合資品牌，上汽集團與大眾汽車集團在上海簽署了延長合資協(xié)議，打破“技術(shù)引進”的傳統(tǒng)模式，邁向“技術(shù)反哺”的合資2.0時代。同時，AUDI品牌的誕生，標志著中國車企首次以技術(shù)輸出方身份，參與全球豪華車標準制定。通過技術(shù)平權(quán)，上汽將“中國市場定義權(quán)”轉(zhuǎn)化為“全球規(guī)則話語權(quán)”。
另一方面，上汽也攜手頂尖科技巨頭，開創(chuàng)跨界合作1.0新生態(tài)：跨界攜手地平線、Momenta、華為、oppo、火山引擎、阿里、大疆等重要合作伙伴進行長期、深度的戰(zhàn)略合作，堅持不設(shè)技術(shù)圍墻、不做生態(tài)孤島、不懼跨界競爭的“朋友圈”原則，借助各自領(lǐng)域的優(yōu)勢資源互補，打造全新用車體驗。
在主題演講中，賈建旭表示要面對行業(yè)競爭，要“內(nèi)外兼修，上汽打出新天地”，他用“內(nèi)家拳、外家拳、組合拳”形象地描述了未來方向。
“內(nèi)家拳，聚合內(nèi)力，五指握拳，打透打穿。”
上汽把上汽乘用車、上汽國際、研發(fā)總院、零束科技等自主品牌的核心業(yè)務(wù)整合在一起，讓資源更集中、目標更聚焦、效能最大化。同時，上汽還組建成立了上汽商用車，以上汽大通為核心，構(gòu)建技術(shù)共享、全球先進的商用車發(fā)展戰(zhàn)略。
在技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域，近期上汽將旗下所有底盤研發(fā)和制造能力合而為一，全力打造先進的線控底盤技術(shù)；在第一代VMC技術(shù)落地智己汽車的基礎(chǔ)上，第二代全棧線控底盤預(yù)計2027年前首發(fā)落地；支持 L3 級量產(chǎn)自動駕駛，具備自學(xué)習(xí)、自進化和自成長能力的上汽銀河全棧4.0電子架構(gòu)，今年即將落地。
在產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)領(lǐng)域，上汽享道出行在全國核心城市均已形成規(guī)?；\營，基于享道平臺的Robotaxi是國內(nèi)首個車企背景的L4級自動駕駛運營平臺，累計里程超140萬公里、訂單超26萬單；設(shè)立數(shù)十億規(guī)模的國產(chǎn)化芯片基金，牽頭參與多個國家級、市級芯片項目，24年底芯片國產(chǎn)化率已超過行業(yè)平均水平。
“外家拳，同行借鑒、跨行革命、借力打力。”
一方面，上汽繼續(xù)深化與大眾等合資伙伴的合作。幾十年來，合資品牌在中國市場積累了深厚的用戶基礎(chǔ)，上汽不僅要繼續(xù)鞏固這些優(yōu)勢，還要推動合資合作進入技術(shù)共創(chuàng)的2.0時代。未來，上汽的全球合作伙伴將采用上汽最新的電子架構(gòu)、智駕系統(tǒng)等技術(shù)。另一方面，上汽積極拓展與華為、地平線、寧德時代、Momenta、OPPO、火山引擎等頭部企業(yè)的合作，借助各自領(lǐng)域的優(yōu)勢資源互補，打造擁有全新體驗的新款車型。
“組合拳，活應(yīng)用、重配合、創(chuàng)優(yōu)勢。”
上汽的GloCal戰(zhàn)略，即“全球+本土”戰(zhàn)略，就是要利用上汽的市場先發(fā)優(yōu)勢，不斷擴大海外版圖，持續(xù)輸出“中國智造”。上汽把全球市場劃分為多個區(qū)域，每個區(qū)域都有個性化、智慧化的產(chǎn)品方案，尊重當?shù)氐奈幕头梢?，真正做到“全球化思維，本地化行動”。上汽要把“中國上汽車”開遍全球每個角落，讓中國汽車標準成為全球汽車標準。
一季度新能源車銷量增30%
據(jù)公司財報，今年一季度，上汽整車批售94.5萬輛，同比增長13.3%，并且終端累計交付超過108萬輛，渠道健康度持續(xù)改善。
其中，3月份上汽整車批售38.6萬輛，同比增長1.14%，環(huán)比大漲30.8%，今年以來上汽月銷量同比、環(huán)比數(shù)據(jù)均保持連漲勢頭，產(chǎn)銷回升向好勢頭進一步增強。其中，需要提及的是上汽新能源車銷售表現(xiàn)：1-3月份上汽新能源車銷售27.3萬輛，同比增長近30%，其中3月份銷售12.6萬輛，同比和環(huán)比增速均超過40%。
4月7日晚間上汽集團發(fā)布公告，預(yù)計2025年第一季度實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤為30億元到32億元，與上年同期相比，將增加2.9億元到4.9億元，同比增加10%到18%。
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