4月16日，由蘭新鐵路甘青有限公司建設(shè)、中鐵大橋局承建的蘭州至合作鐵路站前工程LHTJ4標(biāo)臨夏市城東四路箱形橋頂板和箱身順利完成澆筑，這確保了“五一”假期前城東四路的順利通車。
據(jù)悉，臨夏市城東四路箱形橋建設(shè)項(xiàng)目是本標(biāo)段重難點(diǎn)控制性工程，箱形橋采用整體4孔框架，兩側(cè)1-6米箱形橋?yàn)槁械?，慢行道寬度?.5米，兩側(cè)預(yù)留0.25米路側(cè)帶，中間2-12.75米為機(jī)動(dòng)車道，設(shè)置雙向6車道，機(jī)動(dòng)車道寬度每幅為11米，兩幅路中間設(shè)置寬度為4米的綠化帶，外側(cè)設(shè)置0.25米路緣帶。道路設(shè)計(jì)行車速度為40公里/小時(shí)，道路下敷設(shè)市政管網(wǎng)，包括電力排管、路燈照明線、雨水管道、污水管、給水管、通信排管等。
為確保首座箱形橋基礎(chǔ)順利施工，該項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子高度重視、積極組織、周密策劃，嚴(yán)格按照施工規(guī)范要求進(jìn)行作業(yè)。在鋼筋加工與安裝環(huán)節(jié)，工人師傅們以高度的責(zé)任心，保證鋼筋的規(guī)格、數(shù)量和間距等符合設(shè)計(jì)要求，每一處焊點(diǎn)都經(jīng)過(guò)仔細(xì)檢查，確保連接牢固。模板安裝更是精益求精，尺寸精確無(wú)誤，拼接緊密，為混凝土澆筑提供了堅(jiān)實(shí)的模具。同時(shí)，技術(shù)質(zhì)量管理人員全程監(jiān)督，對(duì)每一個(gè)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格把控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題，確保工程質(zhì)量萬(wàn)無(wú)一失。安全人員也時(shí)刻堅(jiān)守崗位，提醒工人注意安全事項(xiàng)，為施工創(chuàng)造了安全的環(huán)境。
據(jù)了解，該箱形橋的箱身和頂板采用C40鋼筋混凝土，此次混凝土澆筑總方量為1143立方米，施工人員不分晝夜，歷時(shí)36個(gè)小時(shí)順利完成澆筑，為全線建成通車奠定了基礎(chǔ)。
記 者：梁永吉 通訊員：石祥
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