這回可真是給咱長臉了！Euro NCAP（歐洲新車安全評鑒協(xié)會）公布的2025年新一期安全碰撞測試結(jié)果顯示，吉利 銀河E5 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）（海外版為“吉利EX5”）以145.4的總分拿下“五星安全”最高評級，還成了2025年度Euro NCAP中國品牌綜合成績第一名。緊接著，4月10日ANCAP（澳洲新車安全評鑒協(xié)會）公布的最新一批新車碰撞測試評定中，銀河E5又以145.52的總分，榮獲最高五星安全評級。這雙五星安全認(rèn)證，就像兩枚超有分量的勛章，證明了它在安全方面的硬實(shí)力。
吉利銀河發(fā)布這2年來，在安全測試上那可是下了大功夫。電芯八針同刺、整車高速三車連環(huán)碰撞等一系列神盾電池安全系統(tǒng)公開測試，一個(gè)都沒落下，全面覆蓋電芯級、電池包級以及整車級，而且每一次超綱安全測試都高標(biāo)準(zhǔn)通過。在權(quán)威機(jī)構(gòu)發(fā)布的自主整車集團(tuán)公開安全技術(shù)專利數(shù)量排行榜中，吉利以1562項(xiàng)的專利數(shù)量排名首位，還把新能源汽車隱藏式門把手解鎖等核心技術(shù)向全行業(yè)開放共享，這格局，真沒得說。
咱來看看銀河E5的安全配置。主動安全系統(tǒng)方面，預(yù)碰撞安全系統(tǒng)用高精度毫米波雷達(dá)和攝像頭傳感器，實(shí)時(shí)盯著前方路況和障礙物，有潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn)就觸發(fā)制動系統(tǒng)并警告駕駛者；車道偏離預(yù)警與保持系統(tǒng)，車輛偏離車道就警報(bào)提醒，還能微調(diào)方向盤讓車保持在車道中央；盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)，有車輛進(jìn)入盲點(diǎn)區(qū)域就及時(shí)提醒，變道更安全。
電池安全系統(tǒng)也不含糊，基于全球四大安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，配備新一代神盾電池安全系統(tǒng)和軍工級安全神盾短刀電池。海水極限沖浪試驗(yàn)、整車高速刮底試驗(yàn)等嚴(yán)苛測試，它都輕松應(yīng)對，涉水深度、浸泡時(shí)長、鹽水濃度測試都超越國標(biāo)要求，側(cè)碰&側(cè)柱碰組合試驗(yàn)承受的沖擊也超過國標(biāo)。
被動安全系統(tǒng)同樣出色。車身結(jié)構(gòu)采用高強(qiáng)度鋼材打造框架，A柱、B柱及門檻梁等關(guān)鍵部位用屈服強(qiáng)度高達(dá)1500MPa以上的熱成型鋼，碰撞時(shí)能有效抵抗外力沖擊。全方位安全氣囊，主副駕駛正面氣囊、側(cè)氣囊及側(cè)氣簾等都有，彈出時(shí)機(jī)和充氣量精確調(diào)校，和安全帶協(xié)同保護(hù)車內(nèi)人員關(guān)鍵部位。還有安全帶預(yù)緊限力功能，碰撞瞬間收緊，防止慣性前沖，還能根據(jù)碰撞強(qiáng)度調(diào)整約束力，避免二次傷害。
吉利銀河E5憑借這些安全配置，展現(xiàn)了強(qiáng)大的安全基因和品質(zhì)可靠性。選它，就是選安心與保障，讓安全伴隨每一次出行。
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