2025年上海車展首日，吉利展臺星艦7 EM-i爆火，早在4月14日北京晚高峰實(shí)測中交出3.1L/100km的油耗答卷，這款上市至今突破5萬輛交付的10萬級電混SUV，再次成為行業(yè)焦點(diǎn)。
數(shù)據(jù)的三重驗(yàn)證，吉利官方公布的三組數(shù)據(jù)構(gòu)成了爭議核心：全球量產(chǎn)熱效率46.5%的1.5L混動專用發(fā)動機(jī)，配合E-DHT 11合1電驅(qū)系統(tǒng)，在高速工況實(shí)現(xiàn)92.5%的直驅(qū)效率；首批5萬名車主中87%為家庭用戶，日均行駛超50公里的真實(shí)反饋顯示，實(shí)際油耗與官方數(shù)據(jù)偏差率僅±0.3L；而神盾短刀電池通過200項(xiàng)安全測試，碰撞能量分散效率提升80%，高壓系統(tǒng)絕緣監(jiān)測精度達(dá)±5%，為極端工況下的能耗表現(xiàn)提供硬件保障。
這款車的省油能力源于對能耗的"極致精算"。北斗導(dǎo)航實(shí)時分析路況，提前1公里切換動力模式，例如進(jìn)入市區(qū)前預(yù)留30%電量純電行駛，高速巡航時發(fā)動機(jī)高效補(bǔ)能。電機(jī)反向發(fā)電效率提升至90%，剎車動能回收功率達(dá)25kW，每百公里可多回收1.2度電。
坐進(jìn)駕駛艙，14.6英寸窄邊中控屏與13.8英寸HUD抬頭顯示組成的三屏聯(lián)動系統(tǒng)，配合Flyme Auto智能座艙，實(shí)現(xiàn)車機(jī)、手機(jī)、云端無縫銜接。540°透明底盤和哨兵模式的加入，讓新手也能輕松應(yīng)對復(fù)雜路況。
本屆車展上，吉利宣布成立電池產(chǎn)業(yè)集團(tuán)吉曜通行，將神盾短刀電池升級為神盾金磚電池品牌，進(jìn)一步強(qiáng)化技術(shù)護(hù)城河。正如吉利產(chǎn)品總監(jiān)所言："我們不是在造電車，而是在造'精打細(xì)算'的生活工具。"
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