4月23日有網(wǎng)友發(fā)帖，打臉來的如此之快。董姐又上熱搜了，這次不是因為飯店沒裝格力空調(diào)不去吃飯，也不是因為要改店鋪名稱。而是董姐前腳剛說自家電車跑了十幾年從來沒有起火過，后腳就有網(wǎng)友扒出來2023年海南三亞有67輛格力鈦新能源車起火。
也不知道董姐這么說是出于什么目的，但格力鈦電車起火也是事實。不過按董姐的說法，確實不是跑起來的時候著火，這是停在那里起火了。
看來董姐還是太直白了，下次說話要更嚴謹一點。你們說是吧？
- 這究竟是咋回事？
據(jù)多家媒體報道，日前格力電器召開了2025年第一次臨時股東大會，選舉出了第十三屆董事會成員。在隨后舉行的第十三屆董事會第一次會議上，與會董事一致同意選舉董明珠為第十三屆董事會董事長，聘任張偉為公司總裁。
董明珠在臨時股東大會現(xiàn)場進行了講話，提到了“老冤家”小米，董明珠說，“小米汽車你們看到了吧，格力在北京“大一路”跑了十幾年，從沒有火災事故，這就是實力，這就是技術(shù)?！?/p>
資料顯示，“大一路”即為北京的1路公交。據(jù)報道，2018年開始，1路公交全線車輛全部更新為格力鈦新能源海豚車型。
然而，此消息一出，就有網(wǎng)友表示不服，很快就扒出2023年海南三亞有67輛格力鈦新能源車起火。
2023年2月3日有媒體報道稱，近日，海南三亞鳳凰機場附近發(fā)生了一起火災事故，相關(guān)渠道證實，著火點位于三亞市天涯區(qū)鳳凰村空地處停放的新能源客車發(fā)生火災，整整80輛中，有67輛過火。
這批起火的大巴是三亞牌照的新能源客車，而這批汽車證實董明珠旗下的“格力鈦”珠海廣通汽車有限公司生產(chǎn)的產(chǎn)品，“格力鈦”更名前為大家熟悉的“銀隆汽車”，而客車的車身上也印著“YINLONG”的字樣。
值得一提的就是，當時這批大巴車具體是因為什么原因而起火燒毀，有關(guān)方面并未公布。
當時有評論指出，對于“格力鈦”的這次大火，在行業(yè)迎來風口的背景下，希望董明珠能力挽狂瀾，消除影響，帶領(lǐng)“格力鈦”成為商用車界的比亞迪，畢竟董明珠這樣的商界“鐵娘子”也沒幾個，如果晚節(jié)不保，挺可惜的。
- 董明珠與雷軍之間的“梁子”，早在2013年就已結(jié)下。
當年，兩人在央視節(jié)目上立下 “十億賭約”，約定五年內(nèi)小米營業(yè)額能否超過格力，盡管最終小米以250億之差惜敗，但這場賭約讓兩人被大眾視作“老冤家”。
今年3月13日，董明珠在直播中也曾“內(nèi)涵”小米，指責有些企業(yè)靠炒高股價成了首富，卻沒給股民分錢。還批評一些企業(yè)偷技術(shù)、挖人，雖未指名道姓，但矛頭明顯指向小米和雷軍 。
此次董明珠再次內(nèi)涵雷軍，還以小米SU7事故為話題，瞬間引爆了網(wǎng)絡，引起網(wǎng)友們的熱議。
不得不說，與其內(nèi)涵他人不如做好自己的產(chǎn)品，口水戰(zhàn)不如深耕細作。企業(yè)競爭，當以技術(shù)與品質(zhì)為核心。自己做自己的產(chǎn)品，總內(nèi)涵別人不如提高提高自己。
很多企業(yè)家都白手起家的，一路走來不容易，雖然不必去錦上添花，但也不要落井下石。競爭應促進合作與創(chuàng)新，企業(yè)間可相互借鑒，共同推動行業(yè)進步，而非陷入惡性競爭，罵戰(zhàn)更是讓人貽笑大方。
對此，你怎么看呢？
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