4月24日，2025款釔為3正式上市，價(jià)格從6.99萬(wàn)到10.69萬(wàn)，直接把“高質(zhì)感”和“親民價(jià)”劃上了等號(hào)。這車到底有啥能耐？先說(shuō)最直觀的——坐進(jìn)車?yán)?，手能摸到的地方幾乎全換成了軟包材質(zhì)，面積達(dá)到1.33㎡，方向盤(pán)還用了雙拼皮質(zhì)，手感像 云朵 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）一樣細(xì)膩。連A0級(jí)小車都卷成這樣，怕是連“豪車黨”看了都得酸。
這次升級(jí)還偷偷藏了不少“小心機(jī)”。比如新增的330km潮悅版和405km尊享版，主駕駛電動(dòng)座椅、360°全景影像直接配齊；頂配505km版本更是加碼智能輔助駕駛。最吸睛的還得是黑鳳梨趣改版，金色輪轂配黑金內(nèi)飾，車身拉花一貼，開(kāi)上路絕對(duì)不撞款。6月底前買車，還能白嫖價(jià)值6000元的大禮包，中控屏、雙色車身、終身質(zhì)保全塞給你，這波羊毛不薅真虧。
別看車小，空間和配置可一點(diǎn)不含糊。后排地板純平，空調(diào)出風(fēng)口、充電接口全安排上，后排乘客再也不用“卑微”蹭前排福利。15.6英寸中控屏比某些筆記本還大，配上8+64G超大內(nèi)存，追劇導(dǎo)航兩不誤。轉(zhuǎn)彎半徑不到5米，窄路調(diào)頭一把過(guò)，新手司機(jī)也能秒變“老司機(jī)”。安全上更是堆料狂魔，11個(gè)感知硬件、12項(xiàng)輔助功能，車身用上航母級(jí)鋼材，防撞梁厚度直接碾壓同級(jí)，說(shuō)是“移動(dòng)保險(xiǎn)箱”也不夸張。
江淮釔為這次還玩起了“用戶共創(chuàng)”，拉著車主搞趣改文化。黑鳳梨版就是和用戶一起設(shè)計(jì)的，未來(lái)還要在全國(guó)搞100家車友會(huì)，每年上百場(chǎng)活動(dòng)。甚至跨界聯(lián)名溜溜梅，把“年輕潮玩”刻進(jìn)DNA。說(shuō)白了，買這車不光是為代步，更是入圈一群會(huì)玩、敢改的年輕人。
6萬(wàn)多起步，能買到軟包內(nèi)飾、智能配置、終身質(zhì)保，還有官方帶著玩改裝——2025款釔為3明擺著告訴市場(chǎng)：小車≠將就。年輕人第一臺(tái)電車該怎么選？答案或許就藏在這份“超質(zhì)感”的誠(chéng)意里。
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