全球汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷快速變革，中國(guó)市場(chǎng)尤為顯著。在2025年4月23日至5月2日舉行的上海國(guó)際車展上（國(guó)家會(huì)展中心1.2H館1BG012展位），愛爾鈴克鈴爾展示了面向未來出行的最新創(chuàng)新成果。公司以輕量化組件、密封系統(tǒng)及電池、燃料電池技術(shù)為核心的產(chǎn)品組合，為可持續(xù)工程與設(shè)計(jì)提供多元化解決方案。本屆展會(huì)，愛爾鈴克鈴爾作為全球化企業(yè)重點(diǎn)呈現(xiàn)了其在電池領(lǐng)域的技術(shù)專長(zhǎng)及面向電動(dòng)化應(yīng)用的高性能工程塑料能力。
愛爾鈴克鈴爾集團(tuán)CSO(首席銷售官)Dirk Willers表示："貼近客戶需求、超越傳統(tǒng)供應(yīng)商角色，始終是我們的驅(qū)動(dòng)力。作為首選合作伙伴，我們致力于以獨(dú)有技術(shù)專長(zhǎng)與創(chuàng)新產(chǎn)品方案共同塑造未來出行。為此，我們?cè)趦?yōu)化產(chǎn)品組合時(shí)始終聚焦客戶價(jià)值創(chuàng)造。"
愛爾鈴克鈴爾：以創(chuàng)新基因驅(qū)動(dòng)行業(yè)變革
"以先鋒科技鑄就可持續(xù)未來"——作為全球化企業(yè)，愛爾鈴克鈴爾旨在通過突破性技術(shù)推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。創(chuàng)新力始終是集團(tuán)的核心優(yōu)勢(shì)之一?；跀?shù)十年沉淀的核心能力，公司持續(xù)開發(fā)滿足最新需求的前沿技術(shù)。
深耕電池技術(shù)，引領(lǐng)電動(dòng)出行
電池技術(shù)是驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)高效電氣化的關(guān)鍵。愛爾鈴克鈴爾在替代驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域擁有逾20年經(jīng)驗(yàn)，并迅速確立自身在電動(dòng)出行領(lǐng)域的專家地位。依托這一優(yōu)勢(shì)，公司能夠基于標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品與系統(tǒng)，為客戶設(shè)計(jì)定制化技術(shù)解決方案，或提供模塊化單元及獨(dú)立組件。
集團(tuán)電動(dòng)化業(yè)務(wù)單元涵蓋多元化電池模組解決方案，包括基于方形或圓柱電芯的低壓及高壓系統(tǒng)，以及完整的電池儲(chǔ)能系統(tǒng)?；谀K化理念，公司可根據(jù)具體應(yīng)用需求提供不同容量的儲(chǔ)能方案，覆蓋功率范圍從5 kWh至20 kWh的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用，直至100 kWh及以上的高性能汽車應(yīng)用。 在組件層面，愛爾鈴克鈴爾提供滿足嚴(yán)苛技術(shù)要求的高品質(zhì)電芯連接系統(tǒng)。該業(yè)務(wù)單元具備全鏈條開發(fā)能力，涵蓋基于CAD的工程設(shè)計(jì)、仿真模擬、原型制造及驗(yàn)證測(cè)試。電芯連接系統(tǒng)的先進(jìn)生產(chǎn)工藝深度融合集團(tuán)多年積累的核心技術(shù)（塑料注塑、涂層、沖壓、壓花及復(fù)雜組件裝配），從而在制造全流程實(shí)現(xiàn)高附加值。目前，多個(gè)量產(chǎn)項(xiàng)目已進(jìn)入不同階段的生產(chǎn)或爬坡期。
定制化輕量化解決方案，提升安全與動(dòng)態(tài)性能
對(duì)愛爾鈴克鈴爾而言，智能輕量化不僅是減重。通過纖維增強(qiáng)塑料、熱塑性/熱固性材料、有機(jī)板材、鎂鋁合金與先進(jìn)工藝的結(jié)合，集團(tuán)開發(fā)的定制輕質(zhì)組件可廣泛應(yīng)用于整車系統(tǒng)，重新定義出行方式。該方案不僅減少部件數(shù)量與材料消耗，更能降低開發(fā)周期與成本。公司提供從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、材料選型、工藝開發(fā)、模具制造到量產(chǎn)測(cè)試的一站式服務(wù)，最大化客戶價(jià)值。
愛爾鈴克鈴爾在輕質(zhì)塑料工程領(lǐng)域聚焦減重、功能集成、耐用性與效率提升。其優(yōu)勢(shì)顯著：對(duì)燃油車可降低油耗與二氧化碳排放，同時(shí)延長(zhǎng)電動(dòng)車的續(xù)航里程。
輕量化業(yè)務(wù)單元產(chǎn)品包括適用于動(dòng)力總成、車身及底盤的塑料組件。混合材料技術(shù)（即單一工序中結(jié)合塑料與金屬等異質(zhì)材料）亦是集團(tuán)核心能力之一。典型范例是儀表板橫梁——一種通過包覆局部鋼、鋁或鑄件增強(qiáng)結(jié)構(gòu)的金屬成型混合梁?；旌匣O(shè)計(jì)在低重量下實(shí)現(xiàn)高剛性與強(qiáng)度，并提供最大設(shè)計(jì)自由度?；谳d荷路徑的設(shè)計(jì)與集成手套箱滿足外觀要求。該橫梁還可作為模塊載體，集成儀表盤、轉(zhuǎn)向柱、暖通模塊、安全氣囊、抬頭顯示（HUD）、手套箱、中控臺(tái)等部件，并將其牢固連接至車身。除多功能集成外，此類輕量化解決方案（如儀表板橫梁或前端橫梁）的核心特性在于材料的可回收性。該技術(shù)可應(yīng)用于全類型驅(qū)動(dòng)車輛的解決方案，并由愛爾鈴克鈴爾根據(jù)動(dòng)力總成與車身需求進(jìn)行定制，提供360°性能、模具及材料覆蓋。
ElroSeal?-G：電動(dòng)出行領(lǐng)域高性能塑料與密封技術(shù)的最新創(chuàng)新
本屆車展，愛爾鈴克鈴爾全球首發(fā)面向電驅(qū)系統(tǒng)的最新密封技術(shù)——ElroSeal?-G旋轉(zhuǎn)軸密封系統(tǒng)。該產(chǎn)品專為高速應(yīng)用中的電荷耗散設(shè)計(jì)，可提升電機(jī)、執(zhí)行器及電驅(qū)系統(tǒng)的能效與壽命。其采用基于塑料復(fù)合材料的接地技術(shù)，適用于低摩擦、高轉(zhuǎn)速、高壓、干式/油式運(yùn)行及耐介質(zhì)/高溫環(huán)境。在油冷系統(tǒng)中，ElroSeal?-G的特殊幾何結(jié)構(gòu)可充當(dāng)刮油環(huán)，確保電荷在油液環(huán)境下有效耗散。應(yīng)用于集成式電驅(qū)橋高速軸時(shí)，能防止高速軸軸承發(fā)生電擊穿，避免早期磨損。此外，該產(chǎn)品還具有低摩擦、高耐化學(xué)性及超長(zhǎng)使用壽命特性，適配鋁或不銹鋼殼體。
深耕中國(guó)市場(chǎng)，強(qiáng)化本土布局
愛爾鈴克鈴爾在華發(fā)展已逾三十年。1993年，集團(tuán)首個(gè)生產(chǎn)基地落戶長(zhǎng)春，現(xiàn)除氣缸蓋墊片等傳統(tǒng)產(chǎn)品外，還量產(chǎn)最新一代電動(dòng)化電芯連接系統(tǒng)。位于上海腹地的蘇州基地作為研發(fā)中樞，匯集電池與燃料電池技術(shù)的測(cè)試驗(yàn)證資源，為客戶提供從原型開發(fā)到小批量生產(chǎn)的全流程支持。
輕量化業(yè)務(wù)單元近期在天津增設(shè)基地，與青島塑料工程中心形成協(xié)同。青島子公司成立于2008年，專注于高性能塑料技術(shù)，產(chǎn)品跨足多行業(yè)應(yīng)用。
集團(tuán)董事首席銷售官Dirk Willers強(qiáng)調(diào)："集團(tuán)在華四大基地踐行'本地化生產(chǎn)服務(wù)本地市場(chǎng)'戰(zhàn)略，這是集團(tuán)長(zhǎng)期深耕中國(guó)市場(chǎng)并取得成功的關(guān)鍵。未來我們將持續(xù)加大研發(fā)投入，致力于為客戶及中國(guó)市場(chǎng)提供量身定制的未來出行創(chuàng)新產(chǎn)品。"
熱門跟貼