文源：源Auto
作者：潘卓倫
眼看百度的蘿卜快跑到了2025年還在快跑，阿里日前也傳出有機(jī)會(huì)與特斯拉中國(guó)在輔助駕駛本土化方面達(dá)成合作，騰訊坐不住了。在上海車(chē)展前夕，騰訊拿出了自家汽車(chē)業(yè)務(wù)“全家桶”。
“騰訊不造車(chē)，但全力協(xié)助車(chē)企造好車(chē)、賣(mài)好車(chē)。”
在4月22日的騰訊智慧出行科技日上，騰訊集團(tuán)高級(jí)執(zhí)行副總裁、云與智慧產(chǎn)業(yè)事業(yè)群CEO湯道生的開(kāi)場(chǎng)白讓人似曾相識(shí)。上一家反復(fù)強(qiáng)調(diào)自己不造車(chē)的巨頭級(jí)企業(yè)，是已經(jīng)穩(wěn)占車(chē)圈C位的華為。
作為一家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，騰訊的汽車(chē)業(yè)務(wù)藍(lán)圖可能不如華為那樣直插汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的根部，但同樣具有想象力。
據(jù)湯道生的介紹，騰訊在汽車(chē)領(lǐng)域的業(yè)務(wù)，大致圍繞AI、地圖以及微信生態(tài)三個(gè)方面展開(kāi)。其中，在AI方面，騰訊將提供可以幫助汽車(chē)行業(yè)從模型開(kāi)發(fā)、模型部署再到模型應(yīng)用的全棧AI能力。車(chē)企在智能輔助駕駛訓(xùn)練、AI客服等方面都可以快速接入騰訊的AI能力。
以AI客服為例，在活動(dòng)上，騰訊智慧出行副總裁鐘學(xué)丹展示了一汽豐田借助騰訊云大模型知識(shí)引擎全面升級(jí)智能客服的案例，不僅大模型的部署簡(jiǎn)單、快捷、成本可觀，效果也立竿見(jiàn)影。數(shù)據(jù)顯示，在接入AI能力后，一汽豐田對(duì)用戶的問(wèn)題獨(dú)立解決率從37%提升至84%。
至于地圖方面，因?yàn)轵v訊是國(guó)內(nèi)少有的同時(shí)擁有導(dǎo)航地圖甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)、互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)甲級(jí)資質(zhì)的企業(yè)，其是合作車(chē)企和智駕方案供應(yīng)商在國(guó)內(nèi)開(kāi)展業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)。如英偉達(dá)全球副總裁、汽車(chē)事業(yè)部負(fù)責(zé)人吳新宙，還有元戎啟行創(chuàng)始人兼CEO周光在活動(dòng)發(fā)言中不約而同提到的一樣，騰訊幫他們?cè)谥悄茌o助駕駛訓(xùn)練上解決了數(shù)據(jù)合規(guī)的大問(wèn)題。
另外，騰訊方面人士告訴源Auto，雖然目前汽車(chē)行業(yè)流行不依賴高精地圖的智能輔助駕駛“輕地圖”甚至“無(wú)圖”方案，但是為車(chē)輛導(dǎo)航提供基礎(chǔ)信息的SD地圖仍是關(guān)鍵。
上述人士還稱，騰訊在地圖方面還提供車(chē)位級(jí)停車(chē)場(chǎng)地圖等差異化產(chǎn)品，目前已在全國(guó)覆蓋超3000個(gè)商業(yè)體地下停車(chē)場(chǎng)。蔚來(lái)在去年便率先官宣接入騰訊停車(chē)場(chǎng)地圖實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)導(dǎo)航功能，可以幫助車(chē)主快速定位充電樁、電梯間等位置。
不過(guò)，源Auto認(rèn)為騰訊在汽車(chē)領(lǐng)域的殺手锏，還在于微信生態(tài)。
上述AI能力和地圖服務(wù)騰訊做得再好，仍要參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，但微信只此一家。早在2020年前后，車(chē)圈曾刮起過(guò)一陣“微信上車(chē)”風(fēng)潮，廣汽傳祺、長(zhǎng)安等主流國(guó)產(chǎn)車(chē)企新車(chē)都會(huì)將車(chē)載微信作為一大噱頭賣(mài)點(diǎn)。
不過(guò)由于當(dāng)時(shí)車(chē)輛智能座艙方面硬件性能有限，只能實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單的微信收發(fā)，且在使用過(guò)程中有明顯瑕疵，例如車(chē)內(nèi)多人場(chǎng)景下的微信收發(fā)隱私問(wèn)題，“微信上車(chē)”的風(fēng)不太持久。
如今，智能座艙軟硬件技術(shù)相比5年前有了質(zhì)變，車(chē)載微信在車(chē)上的應(yīng)用也有了更多可能性。在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，源Auto就體驗(yàn)了包括微信控車(chē)、AI語(yǔ)音助手結(jié)合微信小程序自動(dòng)下單咖啡茶飲等的多項(xiàng)新功能，體驗(yàn)令人印象深刻。
可以預(yù)期將微信生態(tài)接入到智能汽車(chē)，將會(huì)出現(xiàn)一系列全新的應(yīng)用場(chǎng)景。這或許是騰訊將汽車(chē)業(yè)務(wù)向行業(yè)普及，甚至在C端收獲關(guān)注和流量的捷徑。
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