TIMEDAY·騰訊智慧出行技術開放日上,騰訊集團高級執(zhí)行副總裁湯道生指出,汽車智能化進入深水區(qū),高性能算力、可迭代模型、精準數(shù)據(jù)閉環(huán),是這場變革的底層要素。

他提出,當前大模型已具備深度思考能力,其“可用性”正顯著提升。騰訊圍繞車企的核心需求,推出“混元+DeepSeek”雙引擎,覆蓋研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務、協(xié)同等環(huán)節(jié),支持大模型在車端的全面落地。

湯道生看來,大模型的意義不僅在于提升交互體驗,更在于推動車企在研產(chǎn)銷服協(xié)各環(huán)節(jié)實現(xiàn)智能提效。騰訊的策略,是以“工具箱”形式提供大模型能力,幫助企業(yè)實現(xiàn)提質增效。

他強調,AI“上車”不是一個單點能力的接入,而是車企體系智能化重構的關鍵節(jié)點。騰訊將繼續(xù)推動大模型能力從云端走向一線,從工具走向生態(tài),加速推動汽車行業(yè)智能化轉型。

打開網(wǎng)易新聞 查看精彩圖片

以下為湯道生演講全文:

大家好!

很高興與各位相聚在這里,共同探討AI驅動下的汽車行業(yè)未來。

當下,汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷百年以來最重要的變革。人工智能、云計算與汽車產(chǎn)業(yè)深度融合,特別是AI的爆發(fā)式發(fā)展,推動汽車智能化進入深水區(qū)——一是智能輔助駕駛的架構革新,從基于規(guī)則的傳統(tǒng)架構,向感知、決策一體化的“端到端”架構演進,不僅減少信息損耗,也具有更強的泛化性;二是智能座艙的體驗升級,大模型技術讓人車交互方式,從傳統(tǒng)的“指令式交互”轉變?yōu)椤皥鼍盎铡?,汽車不再只是等待?zhí)行命令的機械,而是能夠主動理解用戶需求、提供個性化服務的智能出行伙伴。

過去幾年,騰訊深度參與了汽車產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化、智能化進程,贏得了行業(yè)的廣泛信任:我們服務了100多家車企和出行科技公司;汽車公有云增速,位居行業(yè)第一,是市場平均增速的兩倍;另外,我們的座艙解決方案,搭載量也超過了1500萬輛車。

我們始終堅持自己的定位——不造車,但全力協(xié)助車企造好車、賣好車,助力用戶用好車,做汽車產(chǎn)業(yè)升級的數(shù)智化助手。

高性能算力、精準數(shù)據(jù)閉環(huán)、可迭代的AI模型,是汽車智能化的底層要素。騰訊以云和圖為基礎,推動“車云一體”戰(zhàn)略,幫助車企打造高效、合規(guī)的數(shù)據(jù)閉環(huán),助力構建覆蓋車企產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造、用戶服務全鏈路的智能化底座。

首先,我們積極推動AI大模型“上車”, 助力“研產(chǎn)銷服協(xié)”全領域智能提效。

隨著深度思考能力的發(fā)展,大模型的“可用性”顯著提升,AI正在加速產(chǎn)業(yè)落地進程。針對汽車行業(yè)的需求,我們推出了“騰訊混元+DeepSeek”雙引擎,靈活適配車企需求,并提供豐富的AI工具,幫助車企利用大模型技術,實現(xiàn)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務、協(xié)同等各領域的提質增效。

在研發(fā)生產(chǎn)領域,我們的騰訊云代碼助手,幫助企業(yè)顯著提升效率。支持兩百種編程語言,完成代碼補全、技術對話、代碼診斷、單元測試等任務。目前,已經(jīng)落地了上百家企業(yè),其中也包括車企。在融合深度思考能力后,代碼生成準確率進一步提升30%以上。

騰訊云TI平臺則為車企提供全棧AI開發(fā)服務,覆蓋數(shù)據(jù)獲取、處理、模型訓練、評估、部署、應用全流程,在常見主流大模型之外,也支持智能駕駛等,特定領域的模型的訓練精調。目前,很多頭部的自主品牌、新勢力品牌、德系日系豪華品牌,都在使用騰訊TI平臺。

在銷售獲客方面,騰訊企點基于AI大模型能力,推出了“線索精益產(chǎn)品”。通過大數(shù)據(jù)分析,精準識別高質量銷售線索,并為營銷人員提供跟進建議;也能夠優(yōu)化廣告投流策略,降低獲客成本,提升轉化率。在服務一汽大眾等企業(yè)時,線索成本降低了25%以上,成交轉化率提升20%以上。

在客服領域,我們通過RAG(檢索增強生成)技術,將企業(yè)知識庫深度融入大模型,打造真正“懂業(yè)務、懂用戶”的AI助手。例如,一汽豐田就基于騰訊云大模型知識引擎,打造了新一代智能客服系統(tǒng);可以精準檢索企業(yè)知識庫,理解產(chǎn)品信息、服務流程等內(nèi)容,問題的獨立解決率超過84%。不僅大幅提升了服務效率,更為企業(yè)節(jié)省了大量運營成本。

在智能座艙場景,騰訊將社交、娛樂等豐富的服務生態(tài),與智能體(Agent)等大模型能力深度結合,進一步把智能座艙與日常生活融為一體。例如,駕駛過程中,只需要發(fā)出語音指令,“點一杯大杯拿鐵”,智能體就可以自動調起,咖啡品牌的車載微信小程序,選擇最近的咖啡店,按照口味下單,用戶順路取餐,整個過程不需要人的觸控操作。

在組織管理方面,大模型也有效提升了企業(yè)的溝通和協(xié)作效率。騰訊樂享將深度思考與企業(yè)專屬知識結合,推出知識庫功能,增強智能問答能力,提高員工專業(yè)水平,縮短了新員工培訓時間。例如,某新能源車企就借助樂享構建了內(nèi)部的知識庫,打通了從研發(fā)、生產(chǎn),到客服、營銷的壁壘,讓知識跨部門高效流動,讓前端業(yè)務人員能夠快速獲取,最新的產(chǎn)品技術知識,提升用戶滿意度。

其次,構建“車云一體”的數(shù)字化基礎設施,助力智能輔助駕駛高效迭代。

去年底,特斯拉推出了新版的FSD智能輔助駕駛,城市道路的人工接管率,在1千公里0.1次。這一成果的背后,是“端到端”架構的廣泛應用,打破了傳統(tǒng)開發(fā)模式,對大量預設規(guī)則的依賴;通過神經(jīng)網(wǎng)絡直接連接感知與決策,只需要 3千行代碼,就可以實現(xiàn)傳統(tǒng) 30 萬行代碼的功能,大幅提升了算法的效率和模型的泛化性。

但端到端模型處理的數(shù)據(jù)量,是過去的10倍以上,這需要更強大的算力支撐。為此,騰訊云提供了全鏈路的智算解決方案,讓算力可以更靈活調度,充分發(fā)揮每一張卡的效能,混合算力集群利用率可達98.4%。此外,我們還通過訓推加速套件,將推理場景GPU利用率提升了60%。

我們也利用“云圖一體化”的優(yōu)勢, 幫助打造數(shù)據(jù)閉環(huán),助力合規(guī)、安全的智能輔助駕駛體驗。在車端數(shù)據(jù)傳輸前,做到“金融級”加密,確保合規(guī)后再傳輸;云上處理數(shù)據(jù)時,通過“專云專用”的智能駕駛云專區(qū),進行有效的數(shù)據(jù)隔離。整個流程都依托騰訊地圖驗證,最大程度保障合規(guī)。

博世中國就通過騰訊云,搭建了全流程合規(guī)的數(shù)據(jù)閉環(huán),每天數(shù)百TB的數(shù)據(jù)從車端上傳至云端,保障合規(guī)的同時,讓數(shù)據(jù)流轉更快、模型訓練更好。

此外,騰訊地圖高質量的地圖數(shù)據(jù),也可以用于端到端算法訓練。長安汽車就采用了騰訊地圖數(shù)據(jù),支持模型研發(fā),推動城市NOA(導航輔助駕駛系統(tǒng))模型的訓練和迭代。不久前,我們雙方簽署了深化合作協(xié)議,進一步推動數(shù)據(jù)共享,完善數(shù)據(jù)閉環(huán)。

最后,以覆蓋全球的云基礎設施,助力車企國際市場新增長。

汽車工業(yè)是全球化程度最高的產(chǎn)業(yè)之一,也是全球出口金額最大的單一制造業(yè)。車企在跨國發(fā)展的過程中,需要在當?shù)卮罱↖T設施,產(chǎn)品要適配本土市場,團隊之間要跨國溝通和協(xié)作,這些都離不開數(shù)字化的助力。

騰訊在全球范圍運營21個地理區(qū)域,56個可用區(qū),擁有3200個加速節(jié)點,可以為遍布全球的智能汽車,提供高質量的就近接入服務。車企也可以在同一朵云下,為各國用戶提供服務,降低運維成本。

去年,騰訊云在亞太市場錄得高雙位數(shù)增長,覆蓋了許多本地龍頭互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),深度滲透視頻、游戲、電商等領域,還協(xié)助了不少出海車企連接當?shù)氐脑诰€服務生態(tài)。

最近,我們也將在沙特落地首個中東數(shù)據(jù)中心,以及日本和印尼的第三個數(shù)據(jù)中心,進一步提升海外服務能力。

截至目前,我們已經(jīng)累計為30多家車企和出行科技公司,提供了海外云服務。比亞迪就把全球多個地區(qū)的業(yè)務系統(tǒng),搬到了騰訊云上,通過我們在新加坡、美國、東京、雅加達、圣保羅等節(jié)點,落地數(shù)字化業(yè)務系統(tǒng)。比亞迪的員工,每個月要在騰訊會議上開一萬多場跨國會議,連接六大洲、30多個工業(yè)區(qū)。

在全球合規(guī)方面,騰訊也有著豐富的經(jīng)驗。我們已經(jīng)獲得了400多項國內(nèi)外專業(yè)認證和20多項合規(guī)資質。值得一提的是,騰訊是國內(nèi)首家獲得CISPE牌照的云服務廠商,——這也是歐洲云服務數(shù)據(jù)保護的權威標準。同時,我們也完全符合歐盟GDPR等國際數(shù)據(jù)保護的最高要求,為車企出海保駕護航。

各位領導、各位嘉賓

汽車智能化與全球化的發(fā)展浪潮奔涌向前,我們將攜手行業(yè)伙伴,打造更安全合規(guī)的智能輔助駕駛體驗,讓每一次出行,都更加安心。我們也將持續(xù)發(fā)揮騰訊的技術、產(chǎn)品和生態(tài)優(yōu)勢,讓機械具備感知力,讓生產(chǎn)擁有進化力,讓服務更有共情力,做好智慧出行產(chǎn)業(yè)的探索者、連接者和守護者!

謝謝大家!