2025年上海國(guó)際車展，一場(chǎng)關(guān)于未來(lái)能源的“技術(shù)路線之爭(zhēng)”正悄然展開(kāi)。
在這場(chǎng)新能源技術(shù)路線的“競(jìng)技場(chǎng)”上，遠(yuǎn)程新能源商用車攜甲醇生態(tài)強(qiáng)勢(shì)登場(chǎng)，不僅展示了中國(guó)在新能源領(lǐng)域的創(chuàng)新實(shí)力，更以醇?xì)潆妱?dòng)技術(shù)開(kāi)辟了一條兼具經(jīng)濟(jì)性與可持續(xù)性的新賽道。
遠(yuǎn)程醇?xì)潆妱?dòng)“大秀”，定義新能源技術(shù)新范式
當(dāng)前，新能源技術(shù)路線之爭(zhēng)的焦點(diǎn)在于如何平衡環(huán)保性、經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性。
純電動(dòng)路線受限于電池能量密度和低溫衰減，氫能則面臨高昂的基建成本和安全挑戰(zhàn)，而混動(dòng)高昂的購(gòu)置成本與運(yùn)營(yíng)成本，使其降低了成本優(yōu)勢(shì)。
依托吉利20多年的甲醇技術(shù)積累，遠(yuǎn)程創(chuàng)新性地將甲醇燃料與電驅(qū)系統(tǒng)結(jié)合，推出醇?xì)潆妱?dòng)技術(shù)路線。這一技術(shù)路線的優(yōu)勢(shì)在于，在電動(dòng)化基礎(chǔ)上，把甲醇燃料和甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)作為能量的儲(chǔ)存和轉(zhuǎn)化的單元，充分發(fā)揮甲醇液體能源能量密度高、補(bǔ)能便捷、安全可靠等優(yōu)勢(shì)。
同時(shí)，它還解決了燃油增程不減碳、不經(jīng)濟(jì)，純電續(xù)航不足、補(bǔ)能不便、重量較大、低溫衰減、成本高昂等主要痛點(diǎn)，是新能源汽車的理想構(gòu)型，更是電動(dòng)化的升級(jí)。
更為重要的是，醇?xì)潆妱?dòng)車型經(jīng)濟(jì)性尤為突出。經(jīng)實(shí)際運(yùn)營(yíng)測(cè)算，遠(yuǎn)程醇?xì)潆妱?dòng)公交車在北方寒區(qū)的續(xù)航里程依然可達(dá)600公里，運(yùn)行同時(shí)還可保持制熱開(kāi)啟狀態(tài)使車輛溫度維持在20-25℃。
醇?xì)潆妱?dòng)公交車在實(shí)際運(yùn)行中每公里較純電動(dòng)節(jié)省0.2元，按公交車8年生命周期計(jì)算，一臺(tái)車可節(jié)省18萬(wàn)元。遠(yuǎn)程49噸醇?xì)潆妱?dòng)重卡，百公里醇耗72升，按醇價(jià)2元/L計(jì)算，百公里成本144元。而同樣49噸的氫燃料電池重卡，百公里成本達(dá)280元。
同時(shí)，遠(yuǎn)程醇?xì)潆妱?dòng)重卡單次補(bǔ)能續(xù)航超1500公里，自重比氫燃料電池和純電重卡小、載貨多，運(yùn)營(yíng)效率提升30%以上，相當(dāng)于額外再節(jié)約費(fèi)用30%。
展會(huì)明星車型：重新定義商用車價(jià)值標(biāo)桿
遠(yuǎn)程醇?xì)潆妱?dòng)客車、卡車已在國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)批量運(yùn)營(yíng)，此次上海國(guó)際車展上，遠(yuǎn)程醇?xì)潆妱?dòng)家族重磅登場(chǎng)，成為眾人矚目的焦點(diǎn)。
全球首款醇?xì)潆妱?dòng)大VAN——遠(yuǎn)程醇?xì)潆妱?dòng)超級(jí)VAN迎來(lái)全球首秀，另一款明星車型遠(yuǎn)程星瀚 H 醇?xì)潆妱?dòng)重卡也同步亮相。
遠(yuǎn)程醇?xì)潆妱?dòng)超級(jí)VAN基于全球首款智能線控架構(gòu)開(kāi)發(fā)，采用高效醇?xì)潆妱?dòng)動(dòng)力鏈，搭載高效增程器+高效集成電驅(qū)，在純電動(dòng)架構(gòu)基礎(chǔ)上同樣以甲醇為能量源，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)在線補(bǔ)電，滿足用戶長(zhǎng)續(xù)航需求。
同時(shí)，車輛具備寬溫域適用性，從極熱的吐魯番到極寒的漠河，其續(xù)航表現(xiàn)和動(dòng)力輸出均達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，靈活的補(bǔ)能方式有效解決了純電車型的續(xù)航和補(bǔ)能焦慮，大幅提升了商用車輛的運(yùn)營(yíng)效率。
遠(yuǎn)程星瀚 H 醇?xì)潆妱?dòng)重卡以“單次補(bǔ)能1500公里超長(zhǎng)續(xù)航” 的極限性能和成本優(yōu)勢(shì)，徹底顛覆了商用車領(lǐng)域?qū)π履茉磩?dòng)力“低效、短腿”的刻板印象。
車輛搭載醇?xì)潆妱?dòng)系統(tǒng)，享受新能源綠牌路權(quán)；匹配自研朱雀電驅(qū)橋，單雙電機(jī)閃電切換、動(dòng)力不中斷，動(dòng)力涵蓋750-880Ps，超車快人一步；采用鯨式仿生車頭結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)風(fēng)阻系數(shù)0.343行業(yè)量產(chǎn)超低風(fēng)阻造型，僅風(fēng)阻一項(xiàng)節(jié)能率10%左右；運(yùn)用熱泵+全域集成熱管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)冬季能耗綜合降低10-15%。
在智能化方面，遠(yuǎn)程星瀚 H 醇?xì)潆妱?dòng)重卡憑借 “智慧座艙+智能架構(gòu)+數(shù)字生態(tài)+輔助駕駛”的立體化布局，構(gòu)建起商用車領(lǐng)域領(lǐng)先的智能化體系。其智慧座艙提供多元化選擇，M/L/X 三種駕駛室覆蓋全場(chǎng)景；搭載電子后視鏡、FaceID 技術(shù)及支持千項(xiàng)語(yǔ)料識(shí)別的語(yǔ)音交互系統(tǒng)，大幅提升駕駛安全與便捷性。智能架構(gòu)上采用1G以太網(wǎng)高通信速率技術(shù)，滿足功能安全最高等級(jí)ASIL D認(rèn)證，并獲得行業(yè)首張 E1“網(wǎng)絡(luò)安全”CSMS 證書(shū)。
值得一提的是，2024年遠(yuǎn)程星瀚H醇?xì)潆妱?dòng)牽引車成功挑戰(zhàn)吉尼斯世界紀(jì)錄TM稱號(hào)，獲得“半掛式混合動(dòng)力卡車單次加滿綠色甲醇燃料行駛最遠(yuǎn)距離”榮譽(yù)。經(jīng)過(guò)測(cè)算，在整車滿載42噸的情況下，每公里成本僅1.034元。這也是全球首個(gè)綠色甲醇汽車世界紀(jì)錄。
總之，此次遠(yuǎn)程新能源商用車在上海車展展示的甲醇生態(tài)，不僅是吉利醇?xì)潆妱?dòng)技術(shù)首次亮相上海車展，更標(biāo)志著中國(guó)在碳中和交通領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了從技術(shù)輸出到標(biāo)準(zhǔn)定義的關(guān)鍵跨越。
而遠(yuǎn)程也將以甲醇生態(tài)破局新能源技術(shù)路線之爭(zhēng)，引領(lǐng)新能源商用車行業(yè)邁向綠色、高效的新時(shí)代！
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