4月27日
寶中鐵路平?jīng)瞿现林行l(wèi)段擴(kuò)能改造工程（增建二線）
首根鉆孔灌注樁順利開(kāi)鉆
該工程正式進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段
該工程位于甘肅平?jīng)鍪校瑢幭墓淘?、吳忠市、中衛(wèi)市境內(nèi)，自寶中鐵路平?jīng)瞿险疽?，途?jīng)平?jīng)鍪泻?a class="keyword-search" >固原市涇源縣、彭陽(yáng)縣、原州區(qū)，中衛(wèi)市海原縣，吳忠市同心縣及中衛(wèi)市中寧縣，自中寧南站引出。
“為確保全線首樁順利開(kāi)鉆，我們從隊(duì)伍選擇、方案編制到泥漿池布置，制定了嚴(yán)格的施工方案，對(duì)鉆孔前準(zhǔn)備工作及鉆孔施工方案、安全管理層層把關(guān)?！?a class="keyword-search" >寧夏5標(biāo)段施工單位中鐵大橋局寶中鐵路擴(kuò)能改造項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理文杰介紹。施工前期還開(kāi)展人員進(jìn)場(chǎng)教育與安全技術(shù)交底，嚴(yán)格施工過(guò)程管控和安全保障措施落實(shí)，確保首樁施工質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。
該工程建成后將成為新亞歐大陸橋的輔助通道，作為疆煤外運(yùn)的重要后方鐵路，對(duì)保障國(guó)家能源安全有著不可替代的作用。將成為寧夏城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分，與包蘭鐵路連通實(shí)現(xiàn)銀川至固原動(dòng)車直達(dá)；緩解蘭新主通道和蘭州樞紐的運(yùn)輸壓力，提高西北與華北、華東、中南地區(qū)的鐵路運(yùn)輸能力。
來(lái)源： 寧夏日?qǐng)?bào)客戶端
編輯：謝丹 監(jiān)審：任嵐
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