對于用戶關(guān)注的耐用性，俞經(jīng)民列舉了幾個改進案例：車門鉸鏈經(jīng)過10萬次開合測試，比上一代產(chǎn)品壽命延長30%；座椅面料采用新型防污涂層，可樂漬漬停留30分鐘后仍可輕松擦除。這些改進源于售后部門統(tǒng)計的TOP10維修項目，其中車門異響和座椅污損分別排在第三、第七位。
海外市場的務(wù)實拓展
約瑟夫·卡班分享了歐洲市場的本地化改進。在英國，團隊發(fā)現(xiàn)用戶習(xí)慣每周去回收站丟棄大件垃圾。"我們重新設(shè)計了D6歐版的后備廂開口角度，確保標準尺寸的垃圾桶能豎直放入。"這個看似簡單的改動，讓該車型在英國試銷期間獲得82%的家庭用戶好評。
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針對不同地區(qū)的氣候差異，卡班舉例說明：中東版車型的空調(diào)系統(tǒng)功率提升了20%，同時在前格柵加裝防沙濾網(wǎng)；北歐版本則強化了電池保溫功能，在零下25度環(huán)境下仍能保持85%的續(xù)航能力。這些改進幫助榮威2024年海外銷量突破15萬輛，同比增長110%。
服務(wù)體系的持續(xù)優(yōu)化
錢漾詳細講解了服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)計劃。到2026年，全國服務(wù)網(wǎng)點將從現(xiàn)在的1600家增至2000家，重點填補縣級市場空白。"我們在河南試點建立了移動服務(wù)車體系，偏遠地區(qū)用戶可通過APP預(yù)約上門保養(yǎng)。"數(shù)據(jù)顯示，這項服務(wù)使縣級市場用戶滿意度提升了18個百分點。
針對新能源車維修難題，榮威推出了"透明車間"系統(tǒng)。用戶通過手機能實時查看車輛維修進度，每個更換的零部件都有獨立追溯碼。在浙江某維修中心，這項功能使客戶投訴率下降了43%。
成本控制的務(wù)實策略
面對價格競爭壓力，俞經(jīng)民坦言必須平衡成本與品質(zhì)。"我們通過平臺化開發(fā)降低研發(fā)成本，D系列三款車型共用75%的零部件。"他舉例說明，電驅(qū)系統(tǒng)殼體采用標準化設(shè)計，使單件成本降低120元，年節(jié)省超過3000萬元。
在供應(yīng)鏈管理方面，榮威建立了"200公里配套圈"，85%的供應(yīng)商位于長三角地區(qū)。這不僅縮短了物流時間，在去年疫情反復(fù)期間，仍保證了98%的零部件準時交付率。
用戶反饋的真實改進
邵景峰展示了一個典型案例：去年收到多位用戶反映后視鏡視野不足。團隊在3個月內(nèi)完成改進，將鏡片曲率從1200R調(diào)整到1500R，盲區(qū)范圍縮小了17%。這個改動應(yīng)用到所有新車型上，成本每輛車僅增加8元。
錢漾補充道，每月舉辦的用戶座談會已收集到427條有效建議，其中68條轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品改進。"有位奶爸建議在后排增加可拆卸的奶瓶架，這個設(shè)計將在明年改款車型上實現(xiàn)。"
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整場溝通會持續(xù)三個半小時，沒有炫目的概念渲染，取而代之的是真實數(shù)據(jù)和改進案例。當被問及品牌煥新的核心時，錢漾總結(jié)道："把用戶關(guān)心的基礎(chǔ)功能做到85分，比追逐95分的炫酷配置更有價值。"這種務(wù)實的態(tài)度，或許正是榮威在激烈市場競爭中穩(wěn)步前行的底氣。離開展臺時，幾位媒體記者特意檢查了概念車的后排空間和門板厚度——這些細節(jié)處的真實改進，比任何華麗辭藻都更具說服力。
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