2025年4月24日，榮威品牌緊扣“中國(guó)家庭對(duì)美好出行的想象”這一時(shí)代命題，以“體面、超值、信賴”為三大核心價(jià)值，開啟了品牌發(fā)展的新篇章。此次品牌煥新，不僅是榮威“為中國(guó)家庭造好車”初心的新實(shí)踐，更是其在美學(xué)與科技領(lǐng)域深度探索的成果展示。
品牌日當(dāng)天，由“超跑教父”約瑟夫·卡班設(shè)計(jì)主導(dǎo)的榮威“明珠”概念車的首次亮相?！懊髦椤?a class="keyword-search" >概念車汲取了珍珠“光而不耀，自信優(yōu)雅”的美學(xué)含義，將東方文化底蘊(yùn)與智電時(shí)代的設(shè)計(jì)語(yǔ)言巧妙融合。榮威以“明珠”概念車為量產(chǎn)設(shè)計(jì)標(biāo)桿，踐行“設(shè)計(jì)平權(quán)”理念。
關(guān)于榮威全新的美學(xué)設(shè)計(jì)理念，邵景峰、約瑟夫·卡班、上汽乘用車常務(wù)副總經(jīng)理俞經(jīng)民、以及榮威品牌事業(yè)部總經(jīng)理錢漾與外界進(jìn)行了深入的交流。
為什么要回歸設(shè)計(jì)初衷？
據(jù)了解，在十年前榮威發(fā)布產(chǎn)品的時(shí)候，就已經(jīng)把“自信”和“優(yōu)雅”的理念給提出來了；如實(shí)，榮威再次傳達(dá)了類似的理念。看起來設(shè)計(jì)風(fēng)向是一個(gè)輪回，但其中透露出對(duì)品牌定位更深一步的認(rèn)知。
在邵景峰看來，一個(gè)品牌做國(guó)民車，就是要做能體現(xiàn)中國(guó)最廣泛群體需求的車。榮威應(yīng)該做國(guó)民車，做符合最廣泛群體需求的、滿足高品質(zhì)客戶群需求的，更體現(xiàn)老百姓質(zhì)量的車子?；仡^來看，榮威最成功的時(shí)候恰恰也是這個(gè)想法最堅(jiān)定的時(shí)候。
如今榮威還是回到了對(duì)榮威品牌的審視上。卡班大師曾說，榮威的翻譯等于驕傲的意思。而驕傲應(yīng)源于國(guó)民的自信。也因此，榮威希望將這種“自信”更多地體現(xiàn)到產(chǎn)品。大家能看到我們的概念車體量發(fā)生了巨大的變化，這預(yù)示著榮威未來推出的轎車、SUV將有著更符合中國(guó)老百姓的大空間、高檔感出現(xiàn)。
另一方面，榮威認(rèn)為中國(guó)的車不應(yīng)該太有攻擊性?；谶@樣的理念，榮威從符合消費(fèi)者的訴求和文化特性的兩個(gè)維度去思考，推出了這個(gè)概念車，通過在這兩個(gè)維度的探索，讓“優(yōu)雅、自信”這兩個(gè)曾經(jīng)代表榮威品牌初衷的概念，重新喚起。
如何做好設(shè)計(jì)的文化融合？
在榮威看來，這個(gè)問題其實(shí)并沒有標(biāo)準(zhǔn)的答案，每個(gè)人也都有不同的見解。
俞經(jīng)民稱，今天車展是早上8點(diǎn)鐘開門，我7點(diǎn)鐘就在里面逛了。這么多品牌、這么多車，雖然我不像設(shè)計(jì)師一樣看得懂“內(nèi)行門道”，但是我知道自己喜歡什么、什么東西不喜歡，我還要去觸摸、坐下來試一試。據(jù)了解，榮威概念車，卡班花了很多時(shí)間來進(jìn)行設(shè)計(jì)，內(nèi)在的有，外在的有，包括這個(gè)座椅的舒適感要怎么做到位，都要考量。
在邵景峰看來，技術(shù)與需求的雙重作用下，汽車設(shè)計(jì)的同質(zhì)化是階段性現(xiàn)象。
中國(guó)的汽車正在重新經(jīng)歷一場(chǎng)“引入外腦”的過程，來解決最痛苦的“同質(zhì)化”的問題。當(dāng)前的新能源汽車很內(nèi)卷、很同質(zhì)化，但是解決的答案其實(shí)有的時(shí)候是很艱難的，尤其是身處其中，習(xí)慣從自身角度出發(fā)，很難跳出來看問題、找出路。
所以榮威需要多元的收入、多元的文化、多元的設(shè)計(jì)來支撐，幫助品牌茁壯成長(zhǎng)。這是各個(gè)企業(yè)走到一定的歷史階段必然的產(chǎn)物。
怎樣破除同質(zhì)化？
有人說汽車設(shè)計(jì)已死，汽車設(shè)計(jì)再回不到卡班當(dāng)年展示的三大設(shè)計(jì)的時(shí)代，那個(gè)時(shí)代是爭(zhēng)奇斗艷的汽車美學(xué)的時(shí)代，但是現(xiàn)在什么樣的設(shè)計(jì)都是那個(gè)樣子，所以很難做成激動(dòng)人心的浪漫汽車設(shè)計(jì)的時(shí)代。
在邵景峰看來，關(guān)于同質(zhì)化的產(chǎn)生是技術(shù)發(fā)展到當(dāng)下階段的維度，比如說電動(dòng)車產(chǎn)生的全新的布局，產(chǎn)生的全新的技術(shù)上的訴求，就造就了這樣的情況。
關(guān)于如何打破同質(zhì)化的僵局，在榮威看來，破局的關(guān)鍵還是在于品牌的定位中，榮威的浪漫是中式的浪漫，是有點(diǎn)內(nèi)斂的，不是奔放的、粗礦的。同時(shí)榮威的浪漫需要融入國(guó)際化的視野。
想要回到設(shè)計(jì)的激動(dòng)人心的時(shí)刻，榮威面臨著巨大的挑戰(zhàn)，但確是一條必由之路?！拔覀儽仨氁氐轿覀?cè)?jīng)有過的輝煌，我們?cè)?jīng)有過的浪漫，那這個(gè)浪漫哪怕遇到困難了也要拿出來?！?/p>
從“自信”“優(yōu)雅”理念的傳承與深化，到文化融合背景下的創(chuàng)新探索，再到對(duì)行業(yè)設(shè)計(jì)同質(zhì)化現(xiàn)象的深刻剖析與破局思考，榮威團(tuán)隊(duì)展現(xiàn)出對(duì)品牌定位的堅(jiān)守、對(duì)文化價(jià)值的重視，以及對(duì)行業(yè)未來的前瞻性洞察。相信在不斷探索與突破中，榮威將繼續(xù)以國(guó)民車為使命，用獨(dú)特的設(shè)計(jì)語(yǔ)言和創(chuàng)新精神，為消費(fèi)者帶來兼具品質(zhì)與文化內(nèi)涵的產(chǎn)品，在汽車市場(chǎng)書寫屬于自己的精彩篇章。
正如上汽集團(tuán)創(chuàng)新研發(fā)總院總設(shè)計(jì)師兼上汽英國(guó)技術(shù)中心總經(jīng)理邵景峰所說：“榮威的造型設(shè)計(jì)需符合主流審美，同時(shí)承載中國(guó)文化內(nèi)核?！薄懊髦椤备拍钴囌峭ㄟ^獨(dú)特的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，傳遞出了中國(guó)文化的自信，讓世界看到了中國(guó)汽車設(shè)計(jì)的崛起。
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